油灯 - 马车用信号灯,型号“Rospa/Frog”,来自 Antica Carrozza Romana,La Botticella,1890。 - 黄铜/青铜

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Elena Napoleone
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意大利马车灯,黄铜/铜材质,估计年代约1800–1850,型号 Lanterna Fanale Mod. “Rospa/Frog” da Antica Carrozza Romana, La Botticella, 1890,尺寸36 × 14 × 11 cm,青铜铜镀层并带侧部固定支架,状态极度损耗,存在裂纹和缺件,但可运行,作为收藏品、修复用或老式墙面装饰品出售。

AI辅助摘要

卖家的描述

Splendido ed autentico fanale antico per carrozza o calesse, risalente alla fine dell'Ottocento o ai primi del Novecento.

Nelle diverse regioni d'Italia, nel gergo dei vecchi carrai o nel collezionismo internazionale, questa lanterna assume denominazioni curiose:
- In Italia era chiamata Fanale a Pipa, dovuto proprio alla forma dello stelo inferiore allungato collegato al corpo cilindrico, che ricorda la silhouette di una pipa da fumo.
- La Rospa (o il "Frog" all'inglese), per via della sua forma accovacciata. In alcune tradizioni artigianali italiane è stato italianizzato in "rospa".

Nei mercati d'antiquariato internazionali (specialmente inglesi e francesi), quando questi fari singoli perdono la controparte e vengono appesi in casa, vengono catalogati come Coach Sconces (applique da carrozza).
Questo esemplare è stato acquistato presso negozio di antiquariato a Roma, si suppone sia derivante dalle carrozze pubbliche storiche che venivano chiamate botticelle. Di conseguenza, destinate al servizio pubblico.

Le lanterne non servivano per vedere, ma per "farsi vedere", infatti fino alla fine del 1800, le lampade da carrozza ospitavano una semplice candela di cera o un debole stoppino a olio. La luce emessa era così fioca che non riusciva a illuminare la strada oltre il naso dei cavalli. Il loro vero scopo era puramente di sicurezza: servivano a evitare che altri veicoli o pedoni travolgessero la carrozza nel buio pesto delle strade dell'epoca. Inizialmente erano un lusso delle berline nobiliari. Diventarono obbligatorie per legge in Europa solo nella prima metà dell'Ottocento (in Francia nel 1827 per i mezzi pubblici e nel 1852 per tutti i privati) a causa del vertiginoso aumento del traffico cittadino e dei conseguenti incidenti notturni.

La lanterna è realizzata in ottone/bronzo patinato con staffa di fissaggio laterale rotonda che la può rendere ideale per il montaggio a parete. Presenta una bellissima patina del tempo originale che ne testimonia l'autenticità e il fascino storico.

L'oggetto viene venduto come pezzo da collezione, da restauro o come elemento d'arredo vintage. Conserva la cupoletta superiore con gli sfiatatoi e la lente laterale in vetro, mentre è privo del vetrino/sportello frontale e del bruciatore interno.
Ideale per appassionati di antiquariato, collezionisti di oggettistica d'epoca, restauro di veicoli storici o per essere convertito in un'originale lampada da parete (industrial / rustico).

Dimensioni: cm 36x14x11 circa
Vedere foto che sono parte integrante della descrizione

卖家故事

凭借我们广泛的独特精选产品,我们致力于提供品质与正品相结合的购物体验。我们销售的每件商品都经过精心挑选,确保它反映我们的高标准和客户的期望。 我们致力于客户服务是我们的优势之一。我们确保每次互动都是积极的,并且每位客户都感到受到赞赏和支持。我们随时可以解决任何问题或提供个性化建议。 我们的使命是不断发展和改进,保持客户满意度和我们业务中心提供的产品的完整性。我们很自豪能够成为一家重视设计、传统和创新的意大利公司,提供无与伦比的购物体验。
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Splendido ed autentico fanale antico per carrozza o calesse, risalente alla fine dell'Ottocento o ai primi del Novecento.

Nelle diverse regioni d'Italia, nel gergo dei vecchi carrai o nel collezionismo internazionale, questa lanterna assume denominazioni curiose:
- In Italia era chiamata Fanale a Pipa, dovuto proprio alla forma dello stelo inferiore allungato collegato al corpo cilindrico, che ricorda la silhouette di una pipa da fumo.
- La Rospa (o il "Frog" all'inglese), per via della sua forma accovacciata. In alcune tradizioni artigianali italiane è stato italianizzato in "rospa".

Nei mercati d'antiquariato internazionali (specialmente inglesi e francesi), quando questi fari singoli perdono la controparte e vengono appesi in casa, vengono catalogati come Coach Sconces (applique da carrozza).
Questo esemplare è stato acquistato presso negozio di antiquariato a Roma, si suppone sia derivante dalle carrozze pubbliche storiche che venivano chiamate botticelle. Di conseguenza, destinate al servizio pubblico.

Le lanterne non servivano per vedere, ma per "farsi vedere", infatti fino alla fine del 1800, le lampade da carrozza ospitavano una semplice candela di cera o un debole stoppino a olio. La luce emessa era così fioca che non riusciva a illuminare la strada oltre il naso dei cavalli. Il loro vero scopo era puramente di sicurezza: servivano a evitare che altri veicoli o pedoni travolgessero la carrozza nel buio pesto delle strade dell'epoca. Inizialmente erano un lusso delle berline nobiliari. Diventarono obbligatorie per legge in Europa solo nella prima metà dell'Ottocento (in Francia nel 1827 per i mezzi pubblici e nel 1852 per tutti i privati) a causa del vertiginoso aumento del traffico cittadino e dei conseguenti incidenti notturni.

La lanterna è realizzata in ottone/bronzo patinato con staffa di fissaggio laterale rotonda che la può rendere ideale per il montaggio a parete. Presenta una bellissima patina del tempo originale che ne testimonia l'autenticità e il fascino storico.

L'oggetto viene venduto come pezzo da collezione, da restauro o come elemento d'arredo vintage. Conserva la cupoletta superiore con gli sfiatatoi e la lente laterale in vetro, mentre è privo del vetrino/sportello frontale e del bruciatore interno.
Ideale per appassionati di antiquariato, collezionisti di oggettistica d'epoca, restauro di veicoli storici o per essere convertito in un'originale lampada da parete (industrial / rustico).

Dimensioni: cm 36x14x11 circa
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详细资料

时代
1400-1900
材质
Brass/Bronze
车型
Headlamp Lantern Model 'Rospa/Frog' from Antica Carrozza Romana, La Botticella, 1890
国家
意大利
状态
状态次 - 严重使用过,有明显的裂缝、损坏或缺少主要部件
正常运转状态
是的
高度
36 cm
宽度
14 cm
深度
11 cm
推算时期
1800-1850
意大利经验证
8851
已售出的几件物品
90,65%
pro

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家居及花园装饰