Triumph - 2500 PI MK2 "Facelift" - 1975
11
天
06
小时
10
分钟
58
秒
7名其他人正在关注此物品
 | €4,250 |
|---|
Catawiki买家保障
在您收到物品之前，您的付款将在我们这里受到安全保管。查看详细信息
Trustpilot 4.4分 | 135538条评论
在Trustpilot上被评为优秀。
英国特鲁一姆斯 2500 PI MK2 Facelift，1975 年，行驶里程 20870 公里，自动挡汽油，Delft Blue 外观，蓝色绒面内饰，2500cc，130 马力，车架号 MN/1867-LDLAP，匹配号码与颜色，意大利注册，完整保养记录，2028-04-17 前 MOT 通过，CoC 不存在，现位于意大利莱科省米萨利亚，机械及外观状况良好，近年维护并更换轮胎。
AI辅助摘要
卖家的描述
PANORAMICA/CONDIZIONI
罕见 Triumph 2500 PI MK2 Saloon 1975 年首款“Facelift”版本，限量仅2153辆，其中这辆为第1867号。6 缸 2500cc 机械化喷油发动机， Lucas 供应，与 Triumph TR5 和 TR6 的配置相同。
当时它是四门跑车中性能最出色的之一，线条非常现代优雅，由大师 Giovanni Michelotti 设计。与这批最后生产的车型相比，除了若干机械改进外，还有前格栅等细节的差异，因此被称为“Facelift”。
此车于 1975 年 1 月 9 日卖给意大利经销商 Leyland Innocenti Spa、 Dr. Bepi Koelliker，并由他自用。
颜色为 Delft Blue，内饰为蓝色天鹅绒，装有 Sundym 夹层玻璃、助力转向、后悬挂加强弹簧、 Dunlop SP68 轮胎、 Borg Warner 自动变速箱、欧洲大灯、里程表、暖气系统。
此车随后转让给 Koelliker 博士在 Brescia 的一位朋友，该友人长期保持完好状态。关于这辆车的史实在《Ruoteclassiche》2024 年 5 月刊多页文章中有充分记录。还附有意大利语的使用与维护手册、双钥匙、British Motor Heritage Trust 的证书，证实内外部颜色与配件，以及当时的原始宣传册、其他杂志报道以及最近维护工作的多张发票。
还包括若干备件，其中包含价值约 350 英镑的新注油泵。
这辆车在外观漆面、内饰和机械方面都处于非常优秀的状态。没有任何锈蚀，底盘也一直放在室内保存，运作完好。
经过多项翻新工作，包括一次全面保养、差速器检修、衬套与转向节球头的更换、前后制动片与制动卡钳的更换、所有制动管道与散热管夹的更换（含温控器）、散热器检修，以及近期更换的所有轮胎，均为昂贵的 Michelin XAS。
可提供所有维修清单，总价值约 6,500 欧元。
车辆已在英国专门收藏此类车的俱乐部登记注册。对鉴赏家和 Triumph 收藏家而言，这是真正独一无二的车型，极有可能在车友聚会中脱颖而出！
车辆现位于意大利 Lecco 省 Missaglia，可现场看车，卖家也可负责运输及相关费用（如过户、出口注销等）由买方承担。
PANORAMICA/CONDIZIONI
罕见 Triumph 2500 PI MK2 Saloon 1975 年首款“Facelift”版本，限量仅2153辆，其中这辆为第1867号。6 缸 2500cc 机械化喷油发动机， Lucas 供应，与 Triumph TR5 和 TR6 的配置相同。
当时它是四门跑车中性能最出色的之一，线条非常现代优雅，由大师 Giovanni Michelotti 设计。与这批最后生产的车型相比，除了若干机械改进外，还有前格栅等细节的差异，因此被称为“Facelift”。
此车于 1975 年 1 月 9 日卖给意大利经销商 Leyland Innocenti Spa、 Dr. Bepi Koelliker，并由他自用。
颜色为 Delft Blue，内饰为蓝色天鹅绒，装有 Sundym 夹层玻璃、助力转向、后悬挂加强弹簧、 Dunlop SP68 轮胎、 Borg Warner 自动变速箱、欧洲大灯、里程表、暖气系统。
此车随后转让给 Koelliker 博士在 Brescia 的一位朋友，该友人长期保持完好状态。关于这辆车的史实在《Ruoteclassiche》2024 年 5 月刊多页文章中有充分记录。还附有意大利语的使用与维护手册、双钥匙、British Motor Heritage Trust 的证书，证实内外部颜色与配件，以及当时的原始宣传册、其他杂志报道以及最近维护工作的多张发票。
还包括若干备件，其中包含价值约 350 英镑的新注油泵。
这辆车在外观漆面、内饰和机械方面都处于非常优秀的状态。没有任何锈蚀，底盘也一直放在室内保存，运作完好。
经过多项翻新工作，包括一次全面保养、差速器检修、衬套与转向节球头的更换、前后制动片与制动卡钳的更换、所有制动管道与散热管夹的更换（含温控器）、散热器检修，以及近期更换的所有轮胎，均为昂贵的 Michelin XAS。
可提供所有维修清单，总价值约 6,500 欧元。
车辆已在英国专门收藏此类车的俱乐部登记注册。对鉴赏家和 Triumph 收藏家而言，这是真正独一无二的车型，极有可能在车友聚会中脱颖而出！
车辆现位于意大利 Lecco 省 Missaglia，可现场看车，卖家也可负责运输及相关费用（如过户、出口注销等）由买方承担。
详细资料
品牌
Triumph
型号
2500 PI MK2 "Facelift"
年份
1975
所在地
意大利
里程读数
20870 km
车辆登记证书
有意大利车辆登记证书
变速器
全自动
燃料
汽油
颜色
蓝色
Horse power
130
立方容量
2500
匹配编号
Yes
匹配颜色
Yes
服务手册/历史记录
是的
有效车检
是的
日期， 直到有效的车检
2028年4月17日
提供CoC（符合性证书）
不是的
发动机编号
MG/87559-EA
底座编号
MN/1867-LDLAP
状态（油漆和车身）
非常好：轻微的碎屑或划痕，轻微的常规车身和油漆
状态（内部）
非常好：干净，最小程度的磨损。可能需要更换轻微丢失或损坏的部件
状态（框架与车底）
非常好：框架/结构保存完好，使用/磨损迹象轻微
状态（机械）
极佳：机械性能良好，无需做任何工作，无泄漏，无需维修
状态（整体）
状态非常好：极少的使用痕迹
车辆注册
车辆注册由买家负责，与卖家或 Catawiki无关。
请求第三方服务提供商帮助注册。免责声明
Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选，并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而，对车辆进行全面详细的分析是极其困难的，而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导，我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意，大多数待售车辆都是经典老爷车，它们通常已经有了一定的使用寿命，这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息，并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售，即按照描述和销售时的状况出售，Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见，可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前，请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任，并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话，我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选，并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而，对车辆进行全面详细的分析是极其困难的，而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导，我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意，大多数待售车辆都是经典老爷车，它们通常已经有了一定的使用寿命，这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息，并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售，即按照描述和销售时的状况出售，Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见，可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前，请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任，并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话，我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
