Mercedes-Benz - 190 SL - 1963

GENERAL:
我们有幸 presenting 一辆历史上最优雅、最令人垂涎的敞篷车之一，来自斯图加特的 Mercedes-Benz 190 SL Roadster (W121) 1963 年型。此件车属于传奇“Baby SL”最后的产量年，其原本定位为比“ Gull-wing”的豪华感更高、更注重舒适性的可负担选项车型，与对方在设计语言和独立悬挂系统上共享了很大部分。全球在 1955 年至 1963 年间共生产了 25,881 台，而这台的出厂年份尤为罕见——在停产前仅组装了 104 辆。车身以时尚永恒的鲜红色搭配内饰为奶油色/棕色真皮，行驶里程约为 83,000 公里，但由于属于经典车型，其里程数不作保。

对国际收藏家而言，一个关键数据是，该 190 SL 为完全“Matching Numbers” 的单位，保持了出厂的主要部件。状态总体非常良好，历史纯粹性与现成上路的实用性之间取得了完美平衡。

CARROCERÍA Y PINTURA:
车身状况极好，存在少量微小瑕疵，盖子、行李舱盖和车门的面板缝隙与对齐均在正常范围内。高光红色漆面保持深邃而均匀的光泽，仅有一些反映出它被悉心呵护而非粗暴对待的时间痕迹。原装镀铬件、包括标志性前格栅星形、保险杠、车窗框等，光泽如新，未见镀铬点蚀。车轮采用原装 13 英寸钢轮，配双色轮罩和经典白边轮胎，拉动力传动通过具备全机械手感的 4 速手动变速箱传至后轮，软轴悬挂前轮、螺旋弹簧后轴支撑，车况极佳，顶篷布系统运作顺畅。

MECÁNICA:
车辆搭载原装 M121 1.9 升、直列 4 缸发动机，顶置气门（SOHC）。燃油供应为当时的双燃油喷射 System Solex，协调良好，催化响应灵敏，官方额定功率 105 马力，转速 5,700 rpm。动力通过纯机械感受的 4 速手动变速箱传递至后轮，前悬独立、后桥为摆臂式并配螺旋弹簧。就动态状态而言，发动机冷启动和热启动都很容易，怠速平稳圆润，符合当时梅赛德斯-奔驰发动机的特征。换挡顺畅，无咯噔，制动系统在直线行驶中表现出色，底盘结构干燥、无腐蚀问题。

INTERIOR:
车舱呈现出经典梅赛德斯-奔驰豪华的真正艺术品风格。奶油色/棕色真皮单座座椅保存完好，带有优雅的包浆，真实感十足且没有纹理损坏或形变。仪表盘为车身同色金属喷涂，状态良好，尽管存在时间痕迹，但完好无损，内部装有完整的原装 VDO 仪表、若干镀铬细节，以及象牙色 Baquelite 手轮，整体气质高雅。

RECOGIDA:
这件收藏品的提车地点定在西班牙加泰罗尼亚自治区巴塞罗那省的彭达达姆（Pineda de Mar）镇。