Ford - OSI 20 M TS Coupè - 1969

概览

OSI Ford Coupé 无疑是六十年代末欧洲Grand Tourer中最为独特、珍稀的车型之一。这个优雅的车型源自福特欧洲与意大利车身厂商Officine Stampaggi Industriali（OSI）之间的特殊合作。目标是在Ford Capri推出之前，创造一款排他性的运动型双门轿跑车。引人注目的设计由著名意大利设计师Sergio Sartorelli完成，他因大众熟知的Volkswagen Karmann Ghia Type 34而闻名。他的精致设计赋予OSI Ford优雅的GT比例、干净的线条和豪华的外观，使这辆车与当时的普通福特车型完全不同。生产仅在1967年至1968年短暂进行，因OSI破产而突然停止。据估计，全球约有2,200辆左右生产，其中现今全球存量仅为数百辆，这也使OSI Ford成为当今欧洲Ford相关经典车中极为罕见的一款。

这辆匹配号码的特定车款产于1968年，首次注册于1969年。车上装备了备受追捧的2.3升V6发动机。此动力系统令这辆车对收藏者更具吸引力，因为据估计在德国新车阶段仅有约409辆搭载该动力系统。此辆荷兰“保留套利”车辆最初在德国新车，并于2013年进口至荷兰，自此在荷兰注册。里程数为41,140公里，鉴于车龄，这款后轮驱动双门轿跑完全免于强制年检（APK）。该车代表着极为独特的收藏价值，带有不可否认的意大利情调。

车身与涂装

永恒的GT外观采用漂亮的银金属漆，恰到好处地突显Sartorelli设计的干净、清晰线条。车身由大量经典镀铬细节点缀，赋予车高档Grand Touring的气质。细节包括前后镀铬保险杠、镀铬外后视镜以及镀铬排气尾饰。金属漆与光亮的铬装饰相得益彰，营造出优雅、保存良好的外观，凸显这款罕见车型的高质量车身工艺。

技术要点

在这款定制的意大利设计背后，OSi Ford 采用极为可靠且维护简单的Ford技术。该车搭载备受追捧的2.3升（2293 cc）V6发动机，输出功率107马力，并具有匹配号码状态。平顺的V6发动机与手动四速变速箱相连，驱动后轮。车辆还配备了带助力的制动系，带来可靠与舒适的驾乘体验。这种罕见的意大利设计与经典运 Ford 技术的结合，提供了独特的排他性与机械可靠性的终极组合。

内饰

此款Grand Tourer的内饰采用实用的2+2布局，除了豪华驾舱环境，还意外地提供了大量日常使用便利性。内饰为豪华黑色真皮包覆，座椅舒适，造型优雅。一个经典木质运动方向盘居于前方，与精致的木质仪表板饰板相呼应，为驾驶舱增添温暖、经典的氛围。驾驶员可通过一套完整的仪表组获得充分信息，包括转速表和日里程表。内饰的额外细节还包括经典收音机、可折叠后排座椅以显著扩大后备厢空间，以及宽敞的行李箱空间。这使得这辆车非常适合美好周末的短途出行。

文件

这辆车有健全的行政背景，自2013年起在荷兰注册，并持有有效的荷兰牌照。由于车龄与历史 classifications，该车辆完全免于常规APK检验。此外，由于车龄原因，这辆Ford OSI在欧洲注册时不需要COC（符合证书），这使得在欧洲境内外注册都相当简便。官方核验和历史追踪的VIN为：EX54GP02470。

提取

车辆目前位于荷兰斯海达姆，中标者可前来查看、检查并提取车辆。为确保完全透明和买家满意，强烈鼓励在出价前进行技术检查、试乘和实地考察。拍卖结束后，卖方愿意协助买家安排全球运输及相关后勤。

其他信息

这辆OSI Ford 20 M TS Coupé 是极为罕见的发现，唤起人们对那个限量版手工制造跑车时代的回忆。由于随附图片是描述的关键组成部分，邀请竞拍者认真研究以充分欣赏这辆经典车的状态与微妙细节。凭借当前荷兰牌照，该车完全具备上路条件。这是获得一件珍稀的意大利-德国汽车历史藏品的独特机会，国际收藏家追捧且市场上极少出现。