Roco H0轨 - 72080 - 模型火车轨道车 (1) - BR 515 两件套,配套拖车 BR 815 - DB





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H0 规格模型列车电力车组,BR 515 2件套配 BR 815 附车,DB,目录号 72080,已测试并正常运行,数字化预装 PluX22 接口,前照灯和尾灯随行驶方向在两车的一侧切换,室内照明,双驱动车轴,原包装全新。
卖家的描述
Roco H0 - 72080 - 模型列车机动车车厢(1) - 2节套装 BR 515 配配车 BR 815 - DB
运行号 515 535-3 + 815 674-7
已测试并正常工作
通过 PluX22 接口数字化准备
前照灯与尾灯会随行驶方向在机车与配车一侧切换
室内照明
两轴驱动
系列 515 与 815,在1968年前曾被称为 ETA 150 与 ESA 150,是为 Deutsche Bundesbahn (DB) 的本地客运而设计的电池列车组。
普鲁士国铁自1907年起就成功使用 ETA 178 系列的电池列车。德意志联邦铁路在1953年至1965年间购买了一批低能耗、用于本地轨道线的车辆,因而选择了电力牵引。在 ETA 176 型试制完成后,决定共建造232辆机车车厢和216辆驾驶室车。
照片是描述的一部分
机车在购买后享有1个月保修。
若在自荷兰发货后的1个月内出现故障,可免费退货。
所有包裹均以挂号方式寄送并投保。
卖家故事
Roco H0 - 72080 - 模型列车机动车车厢(1) - 2节套装 BR 515 配配车 BR 815 - DB
运行号 515 535-3 + 815 674-7
已测试并正常工作
通过 PluX22 接口数字化准备
前照灯与尾灯会随行驶方向在机车与配车一侧切换
室内照明
两轴驱动
系列 515 与 815,在1968年前曾被称为 ETA 150 与 ESA 150,是为 Deutsche Bundesbahn (DB) 的本地客运而设计的电池列车组。
普鲁士国铁自1907年起就成功使用 ETA 178 系列的电池列车。德意志联邦铁路在1953年至1965年间购买了一批低能耗、用于本地轨道线的车辆,因而选择了电力牵引。在 ETA 176 型试制完成后,决定共建造232辆机车车厢和216辆驾驶室车。
照片是描述的一部分
机车在购买后享有1个月保修。
若在自荷兰发货后的1个月内出现故障,可免费退货。
所有包裹均以挂号方式寄送并投保。

