Märklin H0轨 - 42283 - 模型火车客运车厢套装 (1) - 《Rheingold》6件套快车车厢，带室内照明和尾部信号 - DRG
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Märklin H0 42283：6件组Rheingold快速列车车厢，具内部照明与终端信号，时代 II，原装包装。
AI辅助摘要
卖家的描述
Märklin H0 - 42283 - 火车套装 - 6件组的高速列车车厢“Rheingold”，带室内照明和闭塞信号灯 - DRG
1 节行李车已被来自套装4228的行李车替换
时代 II
6辆不同型号的长途列车车厢，来自德国帝国铁路公司（DRG）。2辆高速列车行李车 SPw4ü-28。1辆不设厨房的沙龙车 SB4ü-28，二等。1辆带厨房的沙龙车 SA4ük-28，一等。1辆不带厨房的沙龙车 SA4ü-28，一等。1辆带厨房的沙龙车 SB4ük-28，二等。运行状态为1930年代初。
内部装有带灯台灯的照明。照明采用低维护LED。通过插接式、固定的专用联接件实现车厢之间的连续供电。行李车有4扇可移动滑门。所有车厢都印有管理编号和目的地牌。1辆行李车标配LED闭塞信号灯。
欧洲最著名的豪华列车之一以传奇的尼贝勒根宝藏命名。1928年5月15日，首列“Rheingold”开始跨境旅程，穿越长达662公里的阿姆斯特丹/荷兰海岬到巴塞尔的线路。它由巴伐利亚S 3/6-太平洋机车牵引。奶油色与紫色的沙龙车厢，仿照著名的美国Pullman车厢，提供豪华的内部装饰，有带厨具和不带厨具之分。从一个厨房同时服务两节车厢。内部设计由重要的艺术家和建筑师完成。在技术上，这些车厢也是当时铁路所能提供的最先进型号。长度达23.5米，超过当时所有德国旅客车厢的长度。总共制造了26节车厢，重量在50到57.2吨之间，比普通的高速列车车厢显著更重。其车轮系采用特殊结构。还有三节行李车，整节呈紫色，长度19.68米。列车包含有一等和二等车厢。1939年秋季，Rheingold从时刻表中消失。1951年，联邦铁路重新复兴了这一传统。整整三十年，成为联邦铁路的招牌。1987年夏季时刻表设定后，Rheingold从德国铁轨上消失。
图片是描述的一部分。
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卖家故事
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Modelspoorbaanwinkel-nl 是一家专门从事模型铁路和模型轨道的购买与销售的专业公司。所有商品在上架到 Catawiki 之前，都会先进行测试与检查。
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我们提供的运输方式：Postnl、DPD 和 DHL，取决于包裹的尺寸、价值与目的地。所有包裹均已投保并以挂号方式发送。
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使用Google翻译翻译Märklin H0 - 42283 - 火车套装 - 6件组的高速列车车厢“Rheingold”，带室内照明和闭塞信号灯 - DRG
1 节行李车已被来自套装4228的行李车替换
时代 II
6辆不同型号的长途列车车厢，来自德国帝国铁路公司（DRG）。2辆高速列车行李车 SPw4ü-28。1辆不设厨房的沙龙车 SB4ü-28，二等。1辆带厨房的沙龙车 SA4ük-28，一等。1辆不带厨房的沙龙车 SA4ü-28，一等。1辆带厨房的沙龙车 SB4ük-28，二等。运行状态为1930年代初。
内部装有带灯台灯的照明。照明采用低维护LED。通过插接式、固定的专用联接件实现车厢之间的连续供电。行李车有4扇可移动滑门。所有车厢都印有管理编号和目的地牌。1辆行李车标配LED闭塞信号灯。
欧洲最著名的豪华列车之一以传奇的尼贝勒根宝藏命名。1928年5月15日，首列“Rheingold”开始跨境旅程，穿越长达662公里的阿姆斯特丹/荷兰海岬到巴塞尔的线路。它由巴伐利亚S 3/6-太平洋机车牵引。奶油色与紫色的沙龙车厢，仿照著名的美国Pullman车厢，提供豪华的内部装饰，有带厨具和不带厨具之分。从一个厨房同时服务两节车厢。内部设计由重要的艺术家和建筑师完成。在技术上，这些车厢也是当时铁路所能提供的最先进型号。长度达23.5米，超过当时所有德国旅客车厢的长度。总共制造了26节车厢，重量在50到57.2吨之间，比普通的高速列车车厢显著更重。其车轮系采用特殊结构。还有三节行李车，整节呈紫色，长度19.68米。列车包含有一等和二等车厢。1939年秋季，Rheingold从时刻表中消失。1951年，联邦铁路重新复兴了这一传统。整整三十年，成为联邦铁路的招牌。1987年夏季时刻表设定后，Rheingold从德国铁轨上消失。
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物品件数
1
品牌
Märklin
铁路公司
DRG
尺寸
H0轨
目录号
42283
电源
交流电
状态
非常好的状态
包装
带原装盒
系列
6-piece set of express train coaches 'Rheingold' with interior lighting and end-of-train light.
