Volkswagen - Karmann Ghia - 1970





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卖家的描述
大众汽车 Karmann Ghia T14 Coupé 1970
- 最近完成的全车拆解式整修(有照片)
- 发动机由专业人士在2016年进行过翻新
- 大量维护发票
- 大众博物馆证书在手
- 精美的配色组合
- 2024年的评估报告在手(估值至€31,500)
- 独特的木质 Nardi 方向盘
- 可靠而稳健的经典车,近年越来越受欢迎
历史/文档
大众 Karmann Ghia:这是一辆基于标志性的大众甲壳虫(Beetle)的运动型、豪华、手工组装的汽车。它在1970年2月10日注册,并于新车交付(如同大多数车型一样)在美国西雅图。1997年,该车进口到荷兰。此车于大约2016年完成了全面的“车身分离”翻新,现状极佳。对这辆车进行翻新的车主曾将其拥有了整整17年。大约在2016年的翻新有详细文档,如照片记录和大量发票。另在2024年11月出具的评估报告中,车辆被描述为非常好,替换价值€31,500。
外观状况
车辆几乎保持了当年在奥斯纳布吕克出厂时的状态。它在漆色方面具有独特性:采用一款仅此一辆车的 Aston Martin 色。漆面、镀铬、橡胶条和轮圈均处于非常好甚至接近完美的状态。车辆自然防锈,底盘状况良好。内饰为黑色(人造)皮革包覆,配有木质 Nardi 方向盘。一个独特选项是可锁定的仪表板小柜。内饰也已恢复至原厂状态,状态极好。原厂收音机仍在。后排座可容纳4人。前舱行李厢也整洁,能容纳备胎。
技术状况
因为车辆的机械部分也得到了处理,起动、换挡、行驶和制动都非常出色。发动机已翻新,运转良好。轮胎都改换为15英寸 Continental。
总之,这是一辆备受喜爱的经典车,状态极其珍贵,准备迎接下一个爱好者。鉴于最近的价值走势,也对投资者具有吸引力!
综合
自1948年起,大众 Beetle 就有改装成限量版车型的传统,而其中之一是 Karmann 它希望批量生产一款运动型敞篷车。1950年,意大利车身制造商 Ghia 被邀请设计一款车型。该设计在1953年被采纳,Karmann 对这个现代化的设计非常兴奋。时任大众总裁 Heinrich Nordhoff 更关注价格与可负担性,对车型价格心存疑虑。尽管如此,这一改进后的车型最终在1955年的法兰克福车展上亮相,并引起广泛关注,提升了大众的形象,尽管因为发动机功率有限而受到批评。随着时间推移,发动机功率不断提升,到了1969年,大众试图以以下要点来回应批评:
VW Karmann Ghia,真的是一辆真正的跑车吗?
- 跑车具备赛道级、手工打造的车身,Karmann Ghia 也具备。
- 跑车配备桶形座椅和四前速变速箱,手柄操作。Karmann Ghia 也具备。
- 跑车需要更硬的悬挂以提供更好的操控,Karmann Ghia 也具备。
- 跑车应由专门技师维护,而 Karmann Ghia 不需要。
- 跑车成本高昂,而 Karmann Ghia 不贵。
有趣的是,最佳产出年份其实是在1969年。这主要是因为美国市场需求增加,车型随着 VW Beetle 与轻型货车(T 型)在美国的热销而提升。搭载 1600 cc、44 匹马力的发动机,是当时最强劲的版本,最高时速可达 138 公里/小时。Karmann Ghia 的生产一直持续到 1974 年。
卖家故事
大众汽车 Karmann Ghia T14 Coupé 1970
- 最近完成的全车拆解式整修(有照片)
- 发动机由专业人士在2016年进行过翻新
- 大量维护发票
- 大众博物馆证书在手
- 精美的配色组合
- 2024年的评估报告在手(估值至€31,500)
- 独特的木质 Nardi 方向盘
- 可靠而稳健的经典车,近年越来越受欢迎
历史/文档
大众 Karmann Ghia:这是一辆基于标志性的大众甲壳虫(Beetle)的运动型、豪华、手工组装的汽车。它在1970年2月10日注册,并于新车交付(如同大多数车型一样)在美国西雅图。1997年,该车进口到荷兰。此车于大约2016年完成了全面的“车身分离”翻新,现状极佳。对这辆车进行翻新的车主曾将其拥有了整整17年。大约在2016年的翻新有详细文档,如照片记录和大量发票。另在2024年11月出具的评估报告中,车辆被描述为非常好,替换价值€31,500。
外观状况
车辆几乎保持了当年在奥斯纳布吕克出厂时的状态。它在漆色方面具有独特性:采用一款仅此一辆车的 Aston Martin 色。漆面、镀铬、橡胶条和轮圈均处于非常好甚至接近完美的状态。车辆自然防锈,底盘状况良好。内饰为黑色(人造)皮革包覆,配有木质 Nardi 方向盘。一个独特选项是可锁定的仪表板小柜。内饰也已恢复至原厂状态,状态极好。原厂收音机仍在。后排座可容纳4人。前舱行李厢也整洁,能容纳备胎。
技术状况
因为车辆的机械部分也得到了处理,起动、换挡、行驶和制动都非常出色。发动机已翻新,运转良好。轮胎都改换为15英寸 Continental。
总之,这是一辆备受喜爱的经典车,状态极其珍贵,准备迎接下一个爱好者。鉴于最近的价值走势,也对投资者具有吸引力!
综合
自1948年起,大众 Beetle 就有改装成限量版车型的传统,而其中之一是 Karmann 它希望批量生产一款运动型敞篷车。1950年,意大利车身制造商 Ghia 被邀请设计一款车型。该设计在1953年被采纳,Karmann 对这个现代化的设计非常兴奋。时任大众总裁 Heinrich Nordhoff 更关注价格与可负担性,对车型价格心存疑虑。尽管如此,这一改进后的车型最终在1955年的法兰克福车展上亮相,并引起广泛关注,提升了大众的形象,尽管因为发动机功率有限而受到批评。随着时间推移,发动机功率不断提升,到了1969年,大众试图以以下要点来回应批评:
VW Karmann Ghia,真的是一辆真正的跑车吗?
- 跑车具备赛道级、手工打造的车身,Karmann Ghia 也具备。
- 跑车配备桶形座椅和四前速变速箱,手柄操作。Karmann Ghia 也具备。
- 跑车需要更硬的悬挂以提供更好的操控,Karmann Ghia 也具备。
- 跑车应由专门技师维护,而 Karmann Ghia 不需要。
- 跑车成本高昂,而 Karmann Ghia 不贵。
有趣的是,最佳产出年份其实是在1969年。这主要是因为美国市场需求增加,车型随着 VW Beetle 与轻型货车(T 型)在美国的热销而提升。搭载 1600 cc、44 匹马力的发动机,是当时最强劲的版本,最高时速可达 138 公里/小时。Karmann Ghia 的生产一直持续到 1974 年。
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Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
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