Imotec N轨 - 21-1002 - 煤水机车 (1) - BR 97.5，搞乱的模型 - DRG
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Imotec N 线铁路客车厢机车 BR 97.5，手工铜合金模型，DRG，目录号21-1002，直流供电，模拟控制，测试且运作，5个车轴驱动，齿轨传动，原厂包装。
AI辅助摘要
卖家的描述
Imotec N - 21-1002 - tender locomotief (1) - BR 97.5, messing model - DRG
企业编号 97 501
手工制作的铜制模型
经过测试并运行良好
5 轴驱动
带齿轨传动
它的结构采用典型的钢板框架，使用铜合金和铜铸件铸造而成。完整的结构——锅炉、气缸体、水箱、驾驶室、火车头——由铸造铜件和/或蚀刻件组成。大量细节，例如空气泵、发电机、Riggenbach 滑阀、供给阀、气缸活塞杆防护管、气缸安全阀、水射泵、撒砂喷嘴、铃、笛等，都是自行设计的铸造铜件。
连杆、连杆棒以及整个阀门机构均由精密蚀刻镍银部件制成。它们被轻微喷黑并部分填红。十字头、阀杆导体和对轮轴则由铜铸件制成。
驱动机构完全可动。齿轮传动在列车走过齿轨时旋转，齿轮轴以与摩擦轮相反的方向以两倍速度转动。
动力由带飞轮的 Faulhaber 电机提供。高传动比使得实现真实的驱动成为可能。变速箱设计使得普通机车，如 BR 64 或 BR 94，也能以真实方式经齿轮传动被推导着走。
与齿轨啮合的驱动传动通过中间齿轮由驱动轴驱动。这样，摩擦轮和驱动传动的偏心轮能够以相同的周长速度旋转。只有这样，才能在齿轨轨道上实现出色的行驶性能。
制动机构——在原型上位于第一联动车轴上——也已仿制。
列车轮内部表面取电，采用不可见安装的踏尖刷。
照片是描述的一部分
机车在购买后享有1个月保修。
在荷兰境内如发生故障，1个月内免费退货。
所有包裹均以挂号信并投保寄送
卖家故事
我们非常重视对标的物的正确描述和高质量照片。照片是标的物描述的一部分，能提供关于标的物状态和完整性的重要信息。我们总是把标的物所包含的一切拍下来，包括说明书和单独的配件。若照片中没有显示，就视为不包含。请您务必认真研究大量照片。照片始终优先于书面文字。若照片中没有包装，则商品将以无包装的形式发给您。（即使错误地标为原包装亦如此）
Modelspoorbaanwinkel-nl 是一家专门从事模型铁路和模型轨道的购买与销售的专业公司。所有商品在上架到 Catawiki 之前，都会先进行测试与检查。
在我们这里，可靠性和把承诺兑现放在首位。若确实出现问题，请与我们联系，我们将与您共同解决。
我们提供的运输方式：Postnl、DPD 和 DHL，取决于包裹的尺寸、价值与目的地。所有包裹均已投保并以挂号方式发送。
对您的购买我们提供1个月的保修，烟雾发生器除外；若您在收到商品后3天内提出投诉，可免费将商品退回给我们。
使用Google翻译翻译Imotec N - 21-1002 - tender locomotief (1) - BR 97.5, messing model - DRG
企业编号 97 501
手工制作的铜制模型
经过测试并运行良好
5 轴驱动
带齿轨传动
它的结构采用典型的钢板框架，使用铜合金和铜铸件铸造而成。完整的结构——锅炉、气缸体、水箱、驾驶室、火车头——由铸造铜件和/或蚀刻件组成。大量细节，例如空气泵、发电机、Riggenbach 滑阀、供给阀、气缸活塞杆防护管、气缸安全阀、水射泵、撒砂喷嘴、铃、笛等，都是自行设计的铸造铜件。
连杆、连杆棒以及整个阀门机构均由精密蚀刻镍银部件制成。它们被轻微喷黑并部分填红。十字头、阀杆导体和对轮轴则由铜铸件制成。
驱动机构完全可动。齿轮传动在列车走过齿轨时旋转，齿轮轴以与摩擦轮相反的方向以两倍速度转动。
动力由带飞轮的 Faulhaber 电机提供。高传动比使得实现真实的驱动成为可能。变速箱设计使得普通机车，如 BR 64 或 BR 94，也能以真实方式经齿轮传动被推导着走。
与齿轨啮合的驱动传动通过中间齿轮由驱动轴驱动。这样，摩擦轮和驱动传动的偏心轮能够以相同的周长速度旋转。只有这样，才能在齿轨轨道上实现出色的行驶性能。
制动机构——在原型上位于第一联动车轴上——也已仿制。
列车轮内部表面取电，采用不可见安装的踏尖刷。
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物品件数
1
品牌
Imotec
铁路公司
DRG
尺寸
N轨
目录号
21-1002
电源
直流电
遥控类型
模拟
状态
非常好的状态
包装
带原装盒
系列
BR 97.5, messing model
