Ducati - Indiana - 650 cc - 1990

如果 Claudio Castiglioni 知道 Erik Buell 在 1986 年（以及反之）打算做些什么，这段故事的结局可能完全不同。
当 Buell 想要在一辆运动型摩托车周围打造一辆巡航发动机的车时，这位意大利企业家计划用一辆以运动型摩托发动机为核心的巡航车型闯入美國市场。 后者的尝试虽然在市场上并未成功，但却产出了一辆引人入胜、做工精良的摩托车，凭借欧洲风情在魅力演出中掀起了一抹亮色，轻松超越了竞争对手。
意大利连接

尽管油箱上写着 Ducati Indiana 的名字，但并非由 Ducati 制造，而是由 Cagiva 生产。1950 年在意大利瓦雷塞由 Giovanni Castiglioni 创立的 Cagiva（CAstiglioni-GIovanni-VArese）最初靠电子业务赚钱；但在 1978 年及 Giovanni 两位儿子 Claudio 与 Gianfranco 的领导下，该公司开始生产摩托车，并收购了 Harley-Davidson 的老 Aermacchi 工厂的残骸。

Ducati Indiana 的生产期为 1986 年至 1988 年。
它是一款巡航车型，与通常的 Duc 系列有显著不同。650 Pantah 发动机为空气冷却，采用经典的 90 度 V2 配Desmodronic 气门控制。性能调校适中。
改良后的双缸焊接钢管车架实现了站姿坐姿。油箱容量 13 升，足够使用。

该车状况良好且可上路。
目前里程仅 12,771 公里。
经历较长时间停放后于 2025 年重新可行驶。
投入了 1400 欧元进行维护。

这是一辆可靠、少见且极具视觉冲击力的摩托车。行李箱袋也一并配备。

这辆 Ducati Indiana 650 的里程较低，且在荷兰只有一任车主。
它具备荷兰行驶证件。 首次登记日期：1990-07-09

摩托车需在 Feldkirchen 完成提车。