Roco H0轨 - 43273 - 煤水机车 (1) - 系列96 型号 T12 - SNCB





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Roco H0 规模,直流模拟控件,SNCB 96.025,系列 96 Type T12,目录号 43273,原包装,1 件,已测试可运行,状况非常好。
卖家的描述
Roco H0 - 43273 - 吊车式机车(1) - 第96系列 T12 型 - SNCB
车号 96.025
已测试并运作正常
时代 III
前灯随行驶方向换向
3 个车轴驱动
大轨道:
随着前普鲁士城市周边旅客运输的客流增加,KPEV 在世纪之交决定建造新型统一机车。它成为一辆带有两端走车的三轴拖带机车。KPEV 下令生产468台 T11 型,974台 T12 型。T11 型采用饱和蒸汽,T12 型则装有过热器。
一战结束后,作为战争赔偿,比利时获得23台 T11 和30台 T12。T11 似乎难以达到要求,很快被停用。T12 则符合要求。尽管这些机车主要在二级线路上运行,但在布鲁塞尔北站也经常出现。它们在那儿提供轻型区域停靠/穿梭服务。结合几节前普鲁士籍车厢,人们还给它们取了“Trottinetten”的称呼。
照片是描述的一部分
机车自购买之日起享有1个月保修
如在1个月内在荷兰出现故障可免费退换
所有包裹均以挂号信方式投保寄出
卖家故事
Roco H0 - 43273 - 吊车式机车(1) - 第96系列 T12 型 - SNCB
车号 96.025
已测试并运作正常
时代 III
前灯随行驶方向换向
3 个车轴驱动
大轨道:
随着前普鲁士城市周边旅客运输的客流增加,KPEV 在世纪之交决定建造新型统一机车。它成为一辆带有两端走车的三轴拖带机车。KPEV 下令生产468台 T11 型,974台 T12 型。T11 型采用饱和蒸汽,T12 型则装有过热器。
一战结束后,作为战争赔偿,比利时获得23台 T11 和30台 T12。T11 似乎难以达到要求,很快被停用。T12 则符合要求。尽管这些机车主要在二级线路上运行,但在布鲁塞尔北站也经常出现。它们在那儿提供轻型区域停靠/穿梭服务。结合几节前普鲁士籍车厢,人们还给它们取了“Trottinetten”的称呼。
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如在1个月内在荷兰出现故障可免费退换
所有包裹均以挂号信方式投保寄出

