Kappe & Becker 1:1 - 模型火车 (1) - 蒸汽机车水箱液位计,2'3 T38 – 柏林 – 德国

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Christophe Hendriks Franssen
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品牌:Kappe & Becker;比例:1:1;用于蒸汽机车车厢的气动液体水平测量仪,型号为2'3 T38,状态尚可。

AI辅助摘要

卖家的描述

极具原创性的铁路技术测量仪器,来自 Kappe & Becker,柏林65,专为德国蒸汽机车油罐车型 2'3 T38 制造。

该仪器在表盘上标示为:
“液体位远读仪”

这是一个手动操作的气动容积测量仪,用于确定油箱中的液体量。需要拉出并释放位于底部的空气泵。测量值随后以立方米在大表盘上显示。

该表的刻度范围为 0 到 14,2 m³。表盘上还标有比重 0,935,因此该仪器很可能是为测量油箱中的燃料油量而对计量进行了校准。

原始的德国语言测量说明仍然保存于前部金属铭牌上。按说明,必须操作空气泵直到指针显示稳定的容量值。在给油箱充满时,充液过程应在测量期间中断。

铭文

在表盘上还标注有:
Kappe & Becker
Berlin 65
液体位远读仪
油罐 2'3 T38
刻度范围:0–14,2 m³
比重:0,935
工作号:20736

该仪器采用厚重的黑色漆金属外壳、大型圆形表盘、黑色测量指针、红色参考指针、铜色接头以及一体化的手动气泵。

背面是开放式的,原始的机构、管路和空气泵清晰可见。

特征
对象:气动液位与容量测量仪
用途:蒸汽机车油罐车
油罐版本:2'3 T38
制造商:Kappe & Becker
地点:柏林65,德国
时期:很可能为20世纪中叶
工作编号:20736
测量范围:0–14,2 m³
材料:金属、玻璃及金属接头

状态

该仪器处于原始、使用过的状态,留有明显的年代与使用痕迹。黑漆外壳有划痕、油漆脱落、污垢、变色及局部氧化痕迹。
表盘清晰可读,原始的测量说明仍完好。玻璃、指针、空气泵及内部可见部件均显示正常的使用与老化痕迹。
技术工作原理与测量精度尚未测试。因此,现提供为历史铁路物件、工业收藏品或整修对象。不对其正确性或安全性作任何保障。

请仔细查看所有照片;它们是描述的重要组成部分,展示状态、商标与现有部件。

由于重量和脆弱的表盘,该仪器将被格外小心地包装并挂号寄送。

极具原创性的铁路技术测量仪器,来自 Kappe & Becker,柏林65,专为德国蒸汽机车油罐车型 2'3 T38 制造。

该仪器在表盘上标示为:
“液体位远读仪”

这是一个手动操作的气动容积测量仪,用于确定油箱中的液体量。需要拉出并释放位于底部的空气泵。测量值随后以立方米在大表盘上显示。

该表的刻度范围为 0 到 14,2 m³。表盘上还标有比重 0,935,因此该仪器很可能是为测量油箱中的燃料油量而对计量进行了校准。

原始的德国语言测量说明仍然保存于前部金属铭牌上。按说明,必须操作空气泵直到指针显示稳定的容量值。在给油箱充满时,充液过程应在测量期间中断。

铭文

在表盘上还标注有:
Kappe & Becker
Berlin 65
液体位远读仪
油罐 2'3 T38
刻度范围:0–14,2 m³
比重:0,935
工作号:20736

该仪器采用厚重的黑色漆金属外壳、大型圆形表盘、黑色测量指针、红色参考指针、铜色接头以及一体化的手动气泵。

背面是开放式的,原始的机构、管路和空气泵清晰可见。

特征
对象:气动液位与容量测量仪
用途:蒸汽机车油罐车
油罐版本:2'3 T38
制造商:Kappe & Becker
地点:柏林65,德国
时期:很可能为20世纪中叶
工作编号:20736
测量范围:0–14,2 m³
材料:金属、玻璃及金属接头

状态

该仪器处于原始、使用过的状态,留有明显的年代与使用痕迹。黑漆外壳有划痕、油漆脱落、污垢、变色及局部氧化痕迹。
表盘清晰可读,原始的测量说明仍完好。玻璃、指针、空气泵及内部可见部件均显示正常的使用与老化痕迹。
技术工作原理与测量精度尚未测试。因此,现提供为历史铁路物件、工业收藏品或整修对象。不对其正确性或安全性作任何保障。

请仔细查看所有照片;它们是描述的重要组成部分,展示状态、商标与现有部件。

由于重量和脆弱的表盘,该仪器将被格外小心地包装并挂号寄送。

详细资料

时代
1900-2000
物品件数
1
品牌
Kappe & Becker
尺寸
1:1
状态
状态一般
包装
无原装盒
系列
Liquid level gauge for steam locomotive tender 2'3 T38 – Berlin – Germany
荷兰经验证
19
已售出的几件物品
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