Diethelm Keller - 航空手推车 - 2000-2010 - 飞机餐车

航空餐车，飞机餐车

这辆餐车已经有相当多的飞行使用时数。
划痕、颠簸和凹凸不平是难免的
极具装饰性和工业风格的半尺寸飞机餐车

制造商 Diethelm Keller
车门关得紧，制动器也按应有的方式起作用。
总共配备3个抽屉。
LATAM Airlines Chile，前身为 Lan Chile 和 LAN Airlines，是一家智利航空公司。该公司在圣地亚哥机场设有枢纽，飞往美洲、澳大利亚-大洋洲地区和西班牙的目的地。[1]

LAN Airlines 与 TAM Linhas Aéreas 合并，形成 LATAM Airlines Group。[2] 从那时起，两家航空公司以 LATAM 的名义运营，但各自独立。[3] LATAM Airlines Group 是拉丁美洲最大的航空集团。[4] 该公司在2000年至2020年是 Oneworld 的成员。[5]

历史

早期

该航空公司由智利空军的阿图罗·梅里诺·贝尼特斯少将创立。[6] 圣地亚哥机场也以他命名。[7] 1929年3月5日，LATAM Chile 以 Línea Aeropostal Santiago-Arica 起步。[8] 1932年进行了品牌重塑，改名为 Línea Aérea Nacional de Chile，缩写为 LAN Chile。[9] 1945年8月23日，LAN Chile 成为新成立的国际航空运输协会（IATA）的成员。

私有化与国际化

1989年9月，智利政府通过将国有股权出售给 Icarosan 和北欧航空公司 Scandinavian Airlines，将公司私有化并实现国际化。[10] 1994年起，最大的股东是 Cueto 家族和商人 Sebastián Piñera。[11] 他于2010年成为智利总统并出售了他的股份。[12] 1998年 LAN 与汉莎航空建立名为 LLTT 的合资企业（Lufthansa-LAN Technical S.A.）。[13] 这让人员能够接受飞机维护培训。LLTT 是拉丁美洲唯一能够提供 A320 维护仿真培训（CMOS）的机构。[14]

2000年，LAN Cargo 在迈阿密机场开设了重要基地，如今成为其主要货运基地之一。随后在2004年推出了新的品牌与色彩方案。[15] 2004年6月17日，LAN Chile 改为 LAN Airlines，其子公司 LAN Perú、LAN Ecuador、LAN Dominicana 和 LAN Express 统一为 LAN 名称。[15] 2005年在阿根廷设立LAN Argentina 是例外。[16] 这家公司在布宜诺斯艾利斯执行国内外航线。2010年10月28日，收购了 AIRES 的股份以便日后收购。[17] 2011年12月3日，该公司更名为 LAN Colombia，即现今的 LATAM Airlines Colombia。[18]

LATAM Airlines Group

2012年6月22日，LAN 与 TAM Linhas Aéreas（TAM）决定共同以 LATAM Airlines Group 的名义继续发展。[19] 为此，早在2010年8月13日就已迈出第一步。[20] 2016年，对所有分部进行了品牌更新，LAN Airlines 的名称改为 LATAM Airlines Chile。[21] 2020年5月1日，LATAM Airlines Group 离开了 Oneworld，LATAM Airlines Chile 也随之离开，原因是达美航空进行了数十亿美元的投资。[22]
高：104 cm
宽：30cm
深：40,5cm

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