CMC 1:18 - 模型汽车 - 1957 Maserari 250F - 手工组装的高端模型

1. 模型描述

这里提供的是极其详细的 CMC Maserati 250F 1957 年款，按 1:18 比例制造，货号为 M-051。

这款手工组装的高精度模型主要由金属制成，包含约 1,387 个独立部件。它以非凡的技术与视觉细节，呈现了 Maserati 250F 的形态。

特别特征包括：

• 手工组装的全金属精密结构
• 高度还原的管状空间框架
• 详细的六缸直列发动机
• 许多单独安装的管路、电缆和辅助部件
• 全车身开放式通风槽
• 金属肋状制动鼓
• 精细的 Borrani 风格钢丝轮圈
• 不锈钢中央锁紧螺母
• 功能性燃油口与机油加注盖
• 皮革覆盖的金属燃油箱固定带
• 后部车身周围约 301 个独立安装的铆钉
• 详细的悬挂、转向与排气系统

本模型总体状况良好，附带：

• 原装 CMC 盒
• 原包装的聚苯乙烯塑料包装
• 原装模型说明书
• 额外随附文档

重要状态信息

透明挡风玻璃存在若干细小裂纹或应力线，在特写照片中清晰可见。挡风玻璃仍完好并装在模型上，但在评估状态时必须考虑该缺陷。

原包装呈现正常的存放与年代痕迹。

照片是描述与状态报告的重要组成部分。请在出价前仔细查看所有图片。

2. 玛莎拉蒂与原始 250F

玛莎拉蒂是意大利最负盛名的跑车与赛车制造商之一。该公司于 1914 年在博洛尼亚由玛莎拉蒂家族创立，以将意大利设计融合先进的赛车技术而闻名。

1954 年 Formula One 赛季推出的 Maserati 250F，成为 1950 年代最受欣赏的方程式赛车之一。其优雅的比例、明显的轮子和长发动机盖使其成为前置引擎 Formula One 时代的标志性赛车之一。

250F 搭载自然吸气 2.5 升六缸直列发动机。根据版本与发展阶段不同，动力输出约为 240 到 270 马力。凭借轻量化的管状底盘与总重约 630 公斤，250F 速度快、响应灵敏。

与 Maserati 250F 一同参赛的传奇车手包括：

• Juan Manuel Fangio
• Stirling Moss
• Jean Behra
• Luigi Musso

这辆车与 Juan Manuel Fangio 在 1957 年纽伦堡德国大奖赛的著名胜利尤其相关。比赛中他在一次进站陷入时间损失后，发动了一次史诗般的逆转。他追赶并超过 Mike Hawthorn 与 Peter Collins 的法拉利，最终夺冠。

这一胜利对 Fangio 赢得第五座 F1 世界冠军具有重要作用。1957 赛季也是他辉煌职业生涯的最后一个冠军赛季。

Stirling Moss 也凭借 250F 取得重大成就，帮助确立了其作为集性能、平衡性与非凡美感于一身的赛车的声誉。

如今，Maserati 250F 被广泛认为是有史以来最美丽且具有历史意义的大奖赛赛车之一。

3. 运输

模型将以最大的用心进行包装。

它将被安全地放置在原始聚苯乙烯包装内，并额外使用合适的缓冲材料进行保护。然后将原始盒放入坚固的外箱中，以保护模型及其包装。

运输将通过以下方式进行：

• DHL 投保
• 在线跟踪
• 坚固且专业的防护包装

由于结构脆弱及部件众多，包装尤为重要。

若出现可见的运输损伤，买家请在拆封前拍摄未拆封包裹、运单、外包装、内包装及受损物品的照片并在拆除或丢弃任何包装材料前提交。任何运输损伤应通过 Catawiki 系统立即报告。

4. 私人出售、责任与退货

本商品由私人个人以私人销售方式提供。

在法律允许的范围内，缺陷的法定责任被排除。不给予额外的保修或担保。

本条款不适用的情况包括：

• 欺诈性隐瞒的缺陷
• 明示承担的担保
• 故意或重大过失造成的损坏
• 生命、身体或健康受到伤害

不提供自愿退货、换货或取消订单。任何强制性的法定权利及适用的 Catawiki 规则与买家保护程序保持不变。

挡风玻璃上的微裂纹或应力线在本描述中已明确披露，并在照片中清晰显示。

所有信息均以卖方的知情及信念为准。照片是描述的组成部分。请在出价前仔细查看完整的照片资料。