Liliput, Roco H0轨 - 模型火车货运车厢 (2) - 军事改造 H0：2轴平板车 + 4轴平板车 - DR (DRB)

军事改装 H0： 2 节装载货物的车厢

6轴平板车，装 Jagdtiger

Jagdtiger（官方名称 Panzerjäger Tiger Ausf. B, Sd.Kfz. 186）在重量达到高达 75 吨时，是世界上量产过的最重坦克。它基于延长的虎王底盘，于 1944 年至 1945 年间由德国国防军使用。

主武器：一门强大的 12,8 cm Pak 44 L/55，能在超过 3 公里距离摧毁所有盟军坦克。
装甲：前装甲厚达 250 mm，采用固定式炮塔结构，正面几乎难以摧毁。
驱动与弱点：Maybach HL 230 P30 发动机功率仅 700 马力，远不能胜任如此笨重的车体。导致机械问题频发、油耗惊人、变速箱损坏。
crew: 6 名人员（含两名装填手，因重型两段式弹药设定）。
仅在 Nibelungenwerk 产线生产了约 80 至 88 辆。车辆交付给西线和东线的重型反坦克部队 512 与 653 部队使用（包括 Nordwind 行动和在阿登地区）。由于燃料短缺或故障，许多车辆被本队员自爆，未与敌人交火。

4轴平板车，装 Panzerjäger Tiger (P) “Elefant” + VW Sani-Kastenwagen

Panzerjäger Tiger (P) “Elefant”（Sd.Kfz. 184）是二战时德国国防军的一辆重型歼击车。原本约 65 吨重的车辆以“Ferdinand”（以设计师 Ferdinand Porsche 命名）命名建造。1944 年初完成大幅现代化后，型号正式命名为“Elefant”。

主武装：一门极具威力的 8,8 cm Pak 43/2 L/71。能够在非常远距离摧毁敌方坦克。
装甲：前装甲厚度达 200 mm，非常厚，几乎对当时大多数坦克炮无往不胜。
驱动：采用创新但易出故障的汽油-电力驱动。两台 Maybach 发动机带动发电机，进而供给电动机。
速度：公路上最高 20 公里/小时，野外行驶更慢。
由于极高的重量和缺乏备件，许多车辆并非在战斗中被摧毁，而是在撤退时由所属兵员自行引爆。
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VW 93 型（救护车辆）。该车基于 Kübelwagen（Typ 82）底盘，或越野甲壳虫式车身，但装有封闭的木质或金属盒状车体以运送伤员。

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