Mercedes-Benz - Unimog 411 - 1956





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1956年梅赛德斯-奔驰Unimog 411短轴距,1.8 L柴油发动机,6挡手动变速,四轮驱动通过门户轴,西班牙注册并位于西班牙,历史车辆,车架号411110065000390,总体非常好。
卖家的描述
通用信息:
1956年的梅赛德斯-奔驰Unimog 411,短轴距版本。
梅赛德斯-奔驰Unimog 411,1956年至1974年在加根瑙生产,是汽车史上最标志性、最全面的越野机器之一。
最初以 Universal-Motor-Gerät(通用发动机装置)之名设计,该型号以其革新性工程著称,基于门架式车轴的工程提供出色的离地间隙、四轮驱动以及能够克服地球上最苛刻地形的柔性底盘。
车身与涂装:
车身保持原状,外观为粗糙质感涂层,赋予其强烈的真实感和坚韧气质。
配备帆布顶篷,并在前轮每个轮子上设计了一个螺栓固定的圆形踏步,方便进入驾驶舱。
同时提供一整套四个备用轮胎。
动力:
配备一台4缸、1.8升的柴油发动机,连接6速变速箱。
力量通过二速分动箱分配到前后桥,最终通过门架式车桥上的齿轮轮毂传递到车轮。
内饰:
座椅已重新包覆,状况良好。
文件/登记:
已登记为历史车辆。
取货/地点:
车辆位于西班牙托莱多省博洛克斯(Borox)。
通用信息:
1956年的梅赛德斯-奔驰Unimog 411,短轴距版本。
梅赛德斯-奔驰Unimog 411,1956年至1974年在加根瑙生产,是汽车史上最标志性、最全面的越野机器之一。
最初以 Universal-Motor-Gerät(通用发动机装置)之名设计,该型号以其革新性工程著称,基于门架式车轴的工程提供出色的离地间隙、四轮驱动以及能够克服地球上最苛刻地形的柔性底盘。
车身与涂装:
车身保持原状,外观为粗糙质感涂层,赋予其强烈的真实感和坚韧气质。
配备帆布顶篷,并在前轮每个轮子上设计了一个螺栓固定的圆形踏步,方便进入驾驶舱。
同时提供一整套四个备用轮胎。
动力:
配备一台4缸、1.8升的柴油发动机,连接6速变速箱。
力量通过二速分动箱分配到前后桥,最终通过门架式车桥上的齿轮轮毂传递到车轮。
内饰:
座椅已重新包覆,状况良好。
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车辆位于西班牙托莱多省博洛克斯(Borox)。
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Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
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