东海道五十三次协作画卷 第2卷 | 1983 | 横山大观 - 日本 - Shōwa period (1926-1989)

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《五十三次驿道协奏画卷 卷二》为1983年第一版,由日本小学馆出版的折叠画册,状况良好,为横山大观、岛村观山、今村子皎与小杉路生的原创/官方作品。

AI辅助摘要

卖家的描述

一部华美的折叠 accordion 风格艺术绘本,重新呈现了庞大的《东海道五十三次》协作画卷部分作品,这是现代日本绘画中最具雄心的合作作品之一。为1983年由小学馆出版的第一版。

该作品由四位江户时代 Nihonga 流派的领军大师在1915年(大正四年)创作——横山大観、下村觀山、今村紫紅、 Kosugi Misei(后改名宝雁)——原作是为新近重建的日本美术学院(日本美术院)筹集资金而创作的。

画家们并未乘坐火车,而是沿着历史上的东海道徒步走访,乘坐行步车等传统方式,直接在自然景观与著名宿站前取景。此次旅程最终创作出一部非同寻常的画卷,总长度约为 85.4 米。

本卷再现原卷的第四至六册,覆盖从江尻至浜松、吉田(豊橋)、赤坂的段落。原本连续的手卷被忠实再现为一部震撼人心的 accordion 折叠(折页)形式,长约 9.5 米(948 公分),让读者如同走进一个无缝的全景之旅来欣赏这幅艺术品。另附有解说小册。

出版物美好地保留了四位艺术家的独特风格,同时传达了日本近代化进程中的东海道氛围。对于 Nihonga、日本画卷以及大正时期艺术的收藏者来说,是一部重要的参考书。

品相:
外盒和书封有磨损、划痕、褪色和少量污渍。多页有极少量小斑点,但整体内容完好。因年代久远与长期存放,略带旧书气味。内层硬质保护插盒上有记号笔写字,请参阅照片以了解细节。

该卷由内层硬质滑盒与外部硬纸盒共同保护。将被小心地密封在防水保护袋内,并以轻量化的保护包装发运,以确保国际运输安全。

合并运输不可用,因书籍重量及运费所限。每件作品将单独发运。

重要:由于日本邮政临时暂停,目前无法向阿联酋发运。

国际买家重要提示:
您的当地海关可能征收进口关税或税费。这些费用不包括在物品价格或运费中。各国法规不同,请咨询当地海关或参考 Catawiki 的指引。
https://www.catawiki.com/en/help/fees/do-i-have-to-pay-customs-fees

一部华美的折叠 accordion 风格艺术绘本,重新呈现了庞大的《东海道五十三次》协作画卷部分作品,这是现代日本绘画中最具雄心的合作作品之一。为1983年由小学馆出版的第一版。

该作品由四位江户时代 Nihonga 流派的领军大师在1915年(大正四年)创作——横山大観、下村觀山、今村紫紅、 Kosugi Misei(后改名宝雁)——原作是为新近重建的日本美术学院(日本美术院)筹集资金而创作的。

画家们并未乘坐火车,而是沿着历史上的东海道徒步走访,乘坐行步车等传统方式,直接在自然景观与著名宿站前取景。此次旅程最终创作出一部非同寻常的画卷,总长度约为 85.4 米。

本卷再现原卷的第四至六册,覆盖从江尻至浜松、吉田(豊橋)、赤坂的段落。原本连续的手卷被忠实再现为一部震撼人心的 accordion 折叠(折页)形式,长约 9.5 米(948 公分),让读者如同走进一个无缝的全景之旅来欣赏这幅艺术品。另附有解说小册。

出版物美好地保留了四位艺术家的独特风格,同时传达了日本近代化进程中的东海道氛围。对于 Nihonga、日本画卷以及大正时期艺术的收藏者来说,是一部重要的参考书。

品相:
外盒和书封有磨损、划痕、褪色和少量污渍。多页有极少量小斑点,但整体内容完好。因年代久远与长期存放,略带旧书气味。内层硬质保护插盒上有记号笔写字,请参阅照片以了解细节。

该卷由内层硬质滑盒与外部硬纸盒共同保护。将被小心地密封在防水保护袋内,并以轻量化的保护包装发运,以确保国际运输安全。

合并运输不可用,因书籍重量及运费所限。每件作品将单独发运。

重要:由于日本邮政临时暂停,目前无法向阿联酋发运。

国际买家重要提示:
您的当地海关可能征收进口关税或税费。这些费用不包括在物品价格或运费中。各国法规不同,请咨询当地海关或参考 Catawiki 的指引。
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详细资料

王朝风格/时期
Shōwa period (1926-1989)
项目件数
1
原产国
日本
Height
303 mm
Width
218 mm
艺术品标题
The Fifty-three Stations of the Tokaido Collaborative Picture Scroll Vol. 2 | 1983 | Yokoyama Taikan
Depth
29 mm
Condition
良好状态
真伪
原始的/正式的
日本经验证
295
已售出的几件物品
100%
个人top

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