Laverda - 750 S - 1998
12
天
16
小时
32
分钟
33
秒
没有出价记录
Catawiki买家保障
在您收到物品之前，您的付款将在我们这里受到安全保管。查看详细信息
Trustpilot 4.4分 | 139439条评论
在Trustpilot上被评为优秀。
Laverda 750 S，1998年首次注册，搭载747 cc液冷并联双缸发动机，功率约56 kW，行驶里程18669 km，带德国注册证书，车架号ZLVSTA10000001915，状况极好；位于荷兰，未提供CoC。
AI辅助摘要
卖家的描述
De Laverda 750 S uit 1998 is een sportmotor die het karakter van het Italiaanse motormerk perfect weerspiegelt: eigenzinnig, sportief en gebouwd met oog voor detail. In de jaren 90 probeerde Laverda opnieuw een sterke positie op te bouwen in de sportmotorwereld, en de 750-serie speelde daarin een belangrijke rol.
De motor wordt aangedreven door een 747 cc vloeistofgekoelde paralleltwin. Deze krachtbron levert ongeveer 90 pk en staat bekend om zijn directe gasrespons en levendige karakter. In tegenstelling tot veel viercilinders uit die tijd voelt de motor rauwer en mechanischer aan, wat veel liefhebbers juist aantrekkelijk vinden. De machine heeft een duidelijke sportieve insteek en nodigt uit tot actief rijden.
Het rijwielgedeelte van de 750 S is stevig en van hoge kwaliteit. Het aluminium frame zorgt voor stabiliteit bij hogere snelheden en in snelle bochten. Veel onderdelen, zoals de vering en remmen, komen van gerenommeerde Europese leveranciers. Dit geeft de motor een strak en nauwkeurig rijgedrag dat goed past bij zijn sportieve karakter.
Qua design is de Laverda typisch Italiaans: scherpe lijnen, een compacte bouw en opvallende kleurstellingen zoals het kenmerkende oranje waar het merk beroemd om werd. De motor heeft daardoor een sterke uitstraling en onderscheidt zich duidelijk van de Japanse sportmotoren uit dezelfde periode.
Hoewel de Laverda 750 S nooit in enorme aantallen is geproduceerd, heeft hij onder liefhebbers een speciale status gekregen. Tegenwoordig wordt het model gezien als een interessante en karaktervolle klassieker uit de late jaren 90, die laat zien hoe Italiaanse motorfietsen prestaties combineren met een unieke persoonlijkheid.
Gegevens en huidige staat van deze motorfiets:
Deze Laverda loopt, rijdt en schakelt goed.
Diverse onderhouds facturen zijn aanwezig, €2720 samen.
Inclusief veel reserve onderdelen.
Motor heeft Duitse kenteken papieren.
Eerste toelating: 08/05/1998
Cilinders: 2
Cilinderinhoud: 747 cm³
Vermogen (op kenteken): 56 kW
Voorband 2.6 mm, dotcode: 2814
Achterband 2.7 mm, dotcode: 2114
De motorfiets wordt bij transport geleverd zonder accu en benzine.
Voor kopers uit het buitenland verzorgen wij Europees geaccepteerde exportpapieren (zonder COC), maar verdere registratie is voor eigen rekening en dient door de koper.
De Laverda 750 S uit 1998 is een sportmotor die het karakter van het Italiaanse motormerk perfect weerspiegelt: eigenzinnig, sportief en gebouwd met oog voor detail. In de jaren 90 probeerde Laverda opnieuw een sterke positie op te bouwen in de sportmotorwereld, en de 750-serie speelde daarin een belangrijke rol.
De motor wordt aangedreven door een 747 cc vloeistofgekoelde paralleltwin. Deze krachtbron levert ongeveer 90 pk en staat bekend om zijn directe gasrespons en levendige karakter. In tegenstelling tot veel viercilinders uit die tijd voelt de motor rauwer en mechanischer aan, wat veel liefhebbers juist aantrekkelijk vinden. De machine heeft een duidelijke sportieve insteek en nodigt uit tot actief rijden.
Het rijwielgedeelte van de 750 S is stevig en van hoge kwaliteit. Het aluminium frame zorgt voor stabiliteit bij hogere snelheden en in snelle bochten. Veel onderdelen, zoals de vering en remmen, komen van gerenommeerde Europese leveranciers. Dit geeft de motor een strak en nauwkeurig rijgedrag dat goed past bij zijn sportieve karakter.
Qua design is de Laverda typisch Italiaans: scherpe lijnen, een compacte bouw en opvallende kleurstellingen zoals het kenmerkende oranje waar het merk beroemd om werd. De motor heeft daardoor een sterke uitstraling en onderscheidt zich duidelijk van de Japanse sportmotoren uit dezelfde periode.
Hoewel de Laverda 750 S nooit in enorme aantallen is geproduceerd, heeft hij onder liefhebbers een speciale status gekregen. Tegenwoordig wordt het model gezien als een interessante en karaktervolle klassieker uit de late jaren 90, die laat zien hoe Italiaanse motorfietsen prestaties combineren met een unieke persoonlijkheid.
Gegevens en huidige staat van deze motorfiets:
Deze Laverda loopt, rijdt en schakelt goed.
Diverse onderhouds facturen zijn aanwezig, €2720 samen.
Inclusief veel reserve onderdelen.
Motor heeft Duitse kenteken papieren.
Eerste toelating: 08/05/1998
Cilinders: 2
Cilinderinhoud: 747 cm³
Vermogen (op kenteken): 56 kW
Voorband 2.6 mm, dotcode: 2814
Achterband 2.7 mm, dotcode: 2114
De motorfiets wordt bij transport geleverd zonder accu en benzine.
Voor kopers uit het buitenland verzorgen wij Europees geaccepteerde exportpapieren (zonder COC), maar verdere registratie is voor eigen rekening en dient door de koper.
详细资料
品牌
Laverda
型号
750 S
首次注册年份
1998
状态
极佳
车辆登记证书
有德国车辆登记证书
公里数
18669 km
车架编号
ZLVSTA10000001915
所在国家
荷兰
提供CoC（符合性证书）
不是的
车辆注册
我们可以通过我们值得信赖的外部合作伙伴帮助买家注册车辆。其流程非常简单，购买后即可完成。车辆注册仍由买家负责。
免责声明
Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选，并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而，对车辆进行全面详细的分析是极其困难的，而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导，我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意，大多数待售车辆都是经典老爷车，它们通常已经有了一定的使用寿命，这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息，并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售，即按照描述和销售时的状况出售，Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见，可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前，请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任，并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话，我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选，并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而，对车辆进行全面详细的分析是极其困难的，而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导，我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意，大多数待售车辆都是经典老爷车，它们通常已经有了一定的使用寿命，这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息，并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售，即按照描述和销售时的状况出售，Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见，可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前，请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任，并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话，我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
