Suzuki - Fronte 500 Sting Ray Face - 1973

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Arjan Rietveld
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卖家的描述

通用信息
拍卖对象是一辆极为罕见的1973年铃木Fronte 500,属于罕见的完美原装还原“Sting Ray Face”款式,也是七十年代初最具辨识度的日本 kei 车之一。

历史背景:虽然日本国内市场的Fronte车型严格限定在360cc以符合税制法律,铃木为出口市场专门开发了这一版本,厂内称为LC50系列。该车最初全球上市,意在扩大品牌的国际影响力;Fronte 500增排至475cc,以更好地适应海外的驾驶速度与路况。此车的独特之处在于它是右舵车型,最初在莫桑比克注册后于1975年11月进口到葡萄牙。现任车主已拥有该车超过5年,保养得当,行车记录良好,未发生任何事故。这是一辆极具魅力、日益具收藏价值且可靠的日本微型车,保持了绝对原装状态且可直接使用,机会难得。

车身与漆面
前任车主对车辆进行了全面修复,以便作为女儿的婚礼用车。整体状况相当良好。唯一值得提及的外观瑕疵是后灯塑料罩的小裂纹,已成功修复并粘合,另外一些镀铬部件也出现了时间痕迹。

技术规格
这辆车搭载原厂475cc三缸、三汽化器、两冲程发动机,保持了高度的真实性并在修复过程中尽量保留原状。车辆运行良好、具备上路条件,在一次挑战性的微车赛事中已证明其可靠性。在比赛期间,车辆在官方赛段之间以巡航速度超过90 km/h的高速在公路段行驶400多公里,随后又在极热天气下于乡间狭窄路况的150公里行程中无任何问题。

机械部件经过大幅维护,最近完成了全面机械大修,装上全新电池与一整套全新的横滨轮胎。唯一需要提及的技术问题是原装自动润滑油注泵工作不理想,因此操作员需要按0.2升/10升汽油的比例,手动向燃油中添加二冲程机油。

内饰
车舱内部保持原装、完整无缺。如此珍贵的保存状态包括原厂地垫、原装轮毂饰盖,甚至原厂关于汽车功能的标签依然完好;车辆还保留了完整的厂商工具套件。

文件
车辆配有原厂USER手册。经ACP Clássicos(葡萄牙汽车俱乐部)正式认证为历史车辆,并未有任何负面注记,当前官方认证有效期至2030年6月。

取车信息
车辆现位于葡萄牙里斯本,买家可安排本地自取事宜。

其他信息
该车状态高度可用,随时可为下任车主所享用,兼具罕见的出口市场规格、完整的历史记录及可验证的俱乐部认证。

通用信息
拍卖对象是一辆极为罕见的1973年铃木Fronte 500,属于罕见的完美原装还原“Sting Ray Face”款式,也是七十年代初最具辨识度的日本 kei 车之一。

历史背景:虽然日本国内市场的Fronte车型严格限定在360cc以符合税制法律,铃木为出口市场专门开发了这一版本,厂内称为LC50系列。该车最初全球上市,意在扩大品牌的国际影响力;Fronte 500增排至475cc,以更好地适应海外的驾驶速度与路况。此车的独特之处在于它是右舵车型,最初在莫桑比克注册后于1975年11月进口到葡萄牙。现任车主已拥有该车超过5年,保养得当,行车记录良好,未发生任何事故。这是一辆极具魅力、日益具收藏价值且可靠的日本微型车,保持了绝对原装状态且可直接使用,机会难得。

车身与漆面
前任车主对车辆进行了全面修复,以便作为女儿的婚礼用车。整体状况相当良好。唯一值得提及的外观瑕疵是后灯塑料罩的小裂纹,已成功修复并粘合,另外一些镀铬部件也出现了时间痕迹。

技术规格
这辆车搭载原厂475cc三缸、三汽化器、两冲程发动机,保持了高度的真实性并在修复过程中尽量保留原状。车辆运行良好、具备上路条件,在一次挑战性的微车赛事中已证明其可靠性。在比赛期间,车辆在官方赛段之间以巡航速度超过90 km/h的高速在公路段行驶400多公里,随后又在极热天气下于乡间狭窄路况的150公里行程中无任何问题。

机械部件经过大幅维护,最近完成了全面机械大修,装上全新电池与一整套全新的横滨轮胎。唯一需要提及的技术问题是原装自动润滑油注泵工作不理想,因此操作员需要按0.2升/10升汽油的比例,手动向燃油中添加二冲程机油。

内饰
车舱内部保持原装、完整无缺。如此珍贵的保存状态包括原厂地垫、原装轮毂饰盖,甚至原厂关于汽车功能的标签依然完好;车辆还保留了完整的厂商工具套件。

文件
车辆配有原厂USER手册。经ACP Clássicos(葡萄牙汽车俱乐部)正式认证为历史车辆,并未有任何负面注记,当前官方认证有效期至2030年6月。

取车信息
车辆现位于葡萄牙里斯本,买家可安排本地自取事宜。

其他信息
该车状态高度可用,随时可为下任车主所享用,兼具罕见的出口市场规格、完整的历史记录及可验证的俱乐部认证。

详细资料

品牌
Suzuki
型号
Fronte 500 Sting Ray Face
年份
1973
所在地
葡萄牙
里程读数
71418 km
车辆登记证书
葡萄牙语注册
变速器
手排
燃料
汽油
颜色
灰色
Horse power
29
立方容量
475
匹配编号
Yes
匹配颜色
Unknown
服务手册/历史记录
不是
有效车检
是的
日期, 直到有效的车检
2030年6月11日
提供CoC(符合性证书)
不是的
有证书
不是
发动机编号
LC50200820
底座编号
LC506100809
状态(油漆和车身)
非常好:轻微的碎屑或划痕,轻微的常规车身和油漆
状态(内部)
非常好:干净,最小程度的磨损。可能需要更换轻微丢失或损坏的部件
状态(框架与车底)
非常好:框架/结构保存完好,使用/磨损迹象轻微
状态(机械)
非常好:机械性能良好,可能需要少量维修
状态(整体)
状态非常好:极少的使用痕迹

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