Chevrolet - Corvette C3 Stingray Cabriolet LT-1 - 1972





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卖家的描述
Chevrolet Corvette C3 Stingray Cabriolet LT-1 1972 - Custom Wide Body
- 稀有的 5.7 升 LT-1 V8 发动机,功率约 360 匹马力
- 手动变速箱
- 独特的“定制”车身,采用 Daytona Greenwood 的稀有聚酯纤维宽体套件
- 技术上进行了全面翻修,投资约 €45,000
- 原装的 1972 年车主手册齐全
- 硬顶和软顶
HISTORIE/DOCUMENTATIE
这辆 Chevrolet Corvette C3 于 1972 年 9 月 15 日在美国注册。2021 年从荷兰出售到比利时。此处汽车经由专业人士进行了极为详尽的技术与机械维修,附有多张发票,总价值约 €45,000。
其中包括发动机的翻修。请参阅我们的详细照片报道以了解维护规格。翻修后,汽车仅行驶约 1,000 公里。1972 年的原始 Corvette “Owner's Manual” 随车完好无缺!汽车采用定制宽体车身,通过聚酯宽体套件扩宽车体,与颜色一起赋予了它独特而非常凌厉的外观。外观方面还可以进一步提升。此车的原色为“War Bonnet Yellow”(颜色代码 989)。
根据喜好,汽车也可以恢复到这原始、漂亮且受追捧的黄色。1972 年(带铬质保险杠)的生产年份极具收藏价值。
EXTERIEUR
这是一种独特且引人注目的外观:主要来自安装在这辆 Corvette 上的宽体套件,以及青绿蓝色调的涂装。这些改装仍在美国完成。车身有同色硬顶。
此外,车辆还配有一块白色软顶。车身套件使整车从前到后呈现出截然不同的外观,突出该车型的优美线条。车身套件在使用中已出现变化并最近更新,但要达到完美外观需重新喷漆。橡胶条与镀铬件显示出正常使用痕迹。
1972 年是涂有漂亮铬质保险杠的生产年份,车辆仍保留。American Racing 的涡轮轮圈极具震撼力,搭配 General Grabber HP 轮胎,并在轮胎上方有白色字母。制动钳涂成红色。
内饰
内饰基本保持原厂风格,使用的也只是正常的使用痕迹。内饰饰条编码为 417,表示“ Sadd le Vinyl ’。毋须置疑,座椅包裹材料采用真皮纹理的乙烯基覆盖。
这款棕色内饰配有为驾驶员设计的大型仪表盘,仪表盘嵌入式较深。中控台还配有 5 个附加仪表。内饰总体相对豪华,配有加热和收音机等设备。此外还配备了巧妙的“Astro Ventilation” 通风系统。
这意味着前舱和后舱后窗后方的通风口在使用中起到导风作用,气流从发动机罩进入机舱,经由后窗后面的通风口排出。
TECHNISCH
在这套独特车身下,车辆经历了全面的改造:从底盘到制动系统都进行了大规模 investment。请查看我们的照片报道以获取详细规格。对轮轴承、制动卡钳、减震器(Bilstein)、油箱和离合器等部件进行了更换。制动系统装备了通风盘。
发动机完全翻新,发动机从车上拆下。对于 Corvette 爱好者来说,这是 LT-1 “小块头” 5.7 升“350 Turbo-Fire” V8 发动机的圣杯之作。此发动机原为 Corvette C3 提供,是一项技术高成就:高压缩比的小排量活塞、铸铸曲轴、4 角主缸、激进凸轮轴以及自由排气系统。
这台发动机约 360 匹马力,提供令人印象深刻的性能与粗犷的 V8 声浪。散热器为铝制。以 Inox 定制的“拉丝脊状”排气系统,带来难忘的声响。这台发动机与一台手动四速变速箱相连。方向助力是一个令人愉快的选项。
底盘及发动机舱前后都看起来非常整洁。这辆 Corvette 已准备好交付给下一位拥有者。
ALGEMEEN
早期 70 年代的 Corvette Stingray 代表了经典美式跑车的巅峰。通过粗壮的线条、集成的翼子板扩幅以及直至 1972 年的标志性铬质保险杠,这一代车型将永恒的设计与无妥协的性能结合在一起。发动机盖下, Chevrolet 提供了令人印象深刻的发动机阵列,LT1 是其中的代表。
约 360 匹马力的输出和源自赛车的技术,使 Stingray 在欧洲知名跑车面前也不示弱,但仍保持 unmistakably American 的特性。Motor Trend 在 1970 年就记录了 1/4 英里时间 14.36 秒的成绩——这在当时可与欧洲顶级跑车相媲美。内饰经过改进,座椅造型更佳,增加了豪华选项,如木饰、优质地毯和皮革包覆。
这些车型年份还标志着一个时代的结束:这是最后一批配有完整铬质保险杠、高压缩发动机以及未经滤清的 V8 驱动体验的 Corvette,在更严格的排放法规到来之前。珍稀的型号和选装件如今使这辆 Stingray 在收藏家中极受追捧。)
卖家故事
Chevrolet Corvette C3 Stingray Cabriolet LT-1 1972 - Custom Wide Body
- 稀有的 5.7 升 LT-1 V8 发动机,功率约 360 匹马力
- 手动变速箱
- 独特的“定制”车身,采用 Daytona Greenwood 的稀有聚酯纤维宽体套件
- 技术上进行了全面翻修,投资约 €45,000
- 原装的 1972 年车主手册齐全
- 硬顶和软顶
HISTORIE/DOCUMENTATIE
这辆 Chevrolet Corvette C3 于 1972 年 9 月 15 日在美国注册。2021 年从荷兰出售到比利时。此处汽车经由专业人士进行了极为详尽的技术与机械维修,附有多张发票,总价值约 €45,000。
其中包括发动机的翻修。请参阅我们的详细照片报道以了解维护规格。翻修后,汽车仅行驶约 1,000 公里。1972 年的原始 Corvette “Owner's Manual” 随车完好无缺!汽车采用定制宽体车身,通过聚酯宽体套件扩宽车体,与颜色一起赋予了它独特而非常凌厉的外观。外观方面还可以进一步提升。此车的原色为“War Bonnet Yellow”(颜色代码 989)。
根据喜好,汽车也可以恢复到这原始、漂亮且受追捧的黄色。1972 年(带铬质保险杠)的生产年份极具收藏价值。
EXTERIEUR
这是一种独特且引人注目的外观:主要来自安装在这辆 Corvette 上的宽体套件,以及青绿蓝色调的涂装。这些改装仍在美国完成。车身有同色硬顶。
此外,车辆还配有一块白色软顶。车身套件使整车从前到后呈现出截然不同的外观,突出该车型的优美线条。车身套件在使用中已出现变化并最近更新,但要达到完美外观需重新喷漆。橡胶条与镀铬件显示出正常使用痕迹。
1972 年是涂有漂亮铬质保险杠的生产年份,车辆仍保留。American Racing 的涡轮轮圈极具震撼力,搭配 General Grabber HP 轮胎,并在轮胎上方有白色字母。制动钳涂成红色。
内饰
内饰基本保持原厂风格,使用的也只是正常的使用痕迹。内饰饰条编码为 417,表示“ Sadd le Vinyl ’。毋须置疑,座椅包裹材料采用真皮纹理的乙烯基覆盖。
这款棕色内饰配有为驾驶员设计的大型仪表盘,仪表盘嵌入式较深。中控台还配有 5 个附加仪表。内饰总体相对豪华,配有加热和收音机等设备。此外还配备了巧妙的“Astro Ventilation” 通风系统。
这意味着前舱和后舱后窗后方的通风口在使用中起到导风作用,气流从发动机罩进入机舱,经由后窗后面的通风口排出。
TECHNISCH
在这套独特车身下,车辆经历了全面的改造:从底盘到制动系统都进行了大规模 investment。请查看我们的照片报道以获取详细规格。对轮轴承、制动卡钳、减震器(Bilstein)、油箱和离合器等部件进行了更换。制动系统装备了通风盘。
发动机完全翻新,发动机从车上拆下。对于 Corvette 爱好者来说,这是 LT-1 “小块头” 5.7 升“350 Turbo-Fire” V8 发动机的圣杯之作。此发动机原为 Corvette C3 提供,是一项技术高成就:高压缩比的小排量活塞、铸铸曲轴、4 角主缸、激进凸轮轴以及自由排气系统。
这台发动机约 360 匹马力,提供令人印象深刻的性能与粗犷的 V8 声浪。散热器为铝制。以 Inox 定制的“拉丝脊状”排气系统,带来难忘的声响。这台发动机与一台手动四速变速箱相连。方向助力是一个令人愉快的选项。
底盘及发动机舱前后都看起来非常整洁。这辆 Corvette 已准备好交付给下一位拥有者。
ALGEMEEN
早期 70 年代的 Corvette Stingray 代表了经典美式跑车的巅峰。通过粗壮的线条、集成的翼子板扩幅以及直至 1972 年的标志性铬质保险杠,这一代车型将永恒的设计与无妥协的性能结合在一起。发动机盖下, Chevrolet 提供了令人印象深刻的发动机阵列,LT1 是其中的代表。
约 360 匹马力的输出和源自赛车的技术,使 Stingray 在欧洲知名跑车面前也不示弱,但仍保持 unmistakably American 的特性。Motor Trend 在 1970 年就记录了 1/4 英里时间 14.36 秒的成绩——这在当时可与欧洲顶级跑车相媲美。内饰经过改进,座椅造型更佳,增加了豪华选项,如木饰、优质地毯和皮革包覆。
这些车型年份还标志着一个时代的结束:这是最后一批配有完整铬质保险杠、高压缩发动机以及未经滤清的 V8 驱动体验的 Corvette,在更严格的排放法规到来之前。珍稀的型号和选装件如今使这辆 Stingray 在收藏家中极受追捧。)
卖家故事
详细资料
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我们可以通过我们值得信赖的外部合作伙伴帮助买家注册车辆。其流程非常简单,购买后即可完成。车辆注册仍由买家负责。
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Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
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