Combispoor H0轨 - 火车单元 (1) - Pec 无围裙 - NS





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Combispoor H0 手工铸造树脂与黄铜车体模型(1 件),NS涂装,Pec 无裙边,配有工作中的黄铜 Scharfenberg 链节;品牌为 Combispoor,比例尺为 H0,直流供电,状况良好,无原包装。
卖家的描述
Combispoor H0 - 列车组 (1) - Pec 无护裙 - NS
设备编号 1911
由树脂和黄铜部件手工组装的套件。
配有可工作的黄铜 Scharfenberg 耦合器
用于荷兰列车的邮运,在三十年代、四十年代和五十年代建造了流线型邮车,类型 Pec,[1]。这些邮车旨在与列车组连接,因此也装备有自动耦合。它们属于国有企业 PTT,但随 NS 的列车运行,NS 也负责维护。
这些邮车可以与自三十年代起至六十年代 Plan U 型列车组所使用的流线型车体系统耦合。邮车以深绿色涂装并配以红色镶边交付,与流线型车体一致。在六十年代,涂装改为草绿色,配以砂黄色镶边,同时也出现了电气化的流线型车体。邮车在1966年至1979年间退役。其中一辆保存在铁路博物馆的收藏中。
照片是说明的一部分
机车在购买后提供1个月保修。
如在荷兰境内出现缺陷,1个月内可免费退货。
所有包裹均以挂号方式寄出并投保。
卖家故事
Combispoor H0 - 列车组 (1) - Pec 无护裙 - NS
设备编号 1911
由树脂和黄铜部件手工组装的套件。
配有可工作的黄铜 Scharfenberg 耦合器
用于荷兰列车的邮运,在三十年代、四十年代和五十年代建造了流线型邮车,类型 Pec,[1]。这些邮车旨在与列车组连接,因此也装备有自动耦合。它们属于国有企业 PTT,但随 NS 的列车运行,NS 也负责维护。
这些邮车可以与自三十年代起至六十年代 Plan U 型列车组所使用的流线型车体系统耦合。邮车以深绿色涂装并配以红色镶边交付,与流线型车体一致。在六十年代,涂装改为草绿色,配以砂黄色镶边,同时也出现了电气化的流线型车体。邮车在1966年至1979年间退役。其中一辆保存在铁路博物馆的收藏中。
照片是说明的一部分
机车在购买后提供1个月保修。
如在荷兰境内出现缺陷,1个月内可免费退货。
所有包裹均以挂号方式寄出并投保。

