CMG 1:18 - 模型赛车 - McLaren TAG MP4/2B (Dutch GP) - 尼基·劳达





€11 | ||
|---|---|---|
€3 | ||
€2 |
Catawiki买家保障
在您收到物品之前,您的付款将在我们这里受到安全保管。查看详细信息
Trustpilot 4.4分 | 139803条评论
在Trustpilot上被评为优秀。
CMG 单件铸造模型,麦克拉伦 TAG MP4/2B(荷兰大奖赛),白红配色,尼基·拉多拉画像,1980–1990年代制造,状况极好,附原包装。
卖家的描述
Staat:
模型状态良好,接近新。
原装包装完好,存在轻微的存放/使用痕迹。
Een prachtig verzamelobject voor liefhebbers van Formule 1. Het model wordt zorgvuldig verpakt en verzekerd verzonden.
Niki Lauda en zijn overwinning op Zandvoort
De Grand Prix van Nederland van 1985 vormde een bijzonder hoofdstuk in de carrière van Niki Lauda. De Oostenrijker reed dat seizoen voor McLaren en beschikte over de competitieve MP4/2B, een door John Barnard ontworpen Formule 1-auto die was uitgerust met de krachtige TAG Porsche V6-turbomotor. Op het vertrouwde circuit van Zandvoort wist Lauda zich opnieuw te onderscheiden als een meester in het uitbuiten van iedere mogelijkheid.
De race ontwikkelde zich tot een spannend gevecht tussen Lauda en zijn jonge teamgenoot Alain Prost. Waar Prost in de kwalificatie de snellere McLaren reed en vanaf de eerste startrij vertrok, was het Lauda die tijdens de race het maximale uit zijn auto wist te halen. Na een strategisch en tactisch gevecht kwamen de twee McLaren’s in de slotfase steeds dichter bij elkaar. Lauda verdedigde zijn positie met de ervaring die hem gedurende zijn lange carrière zo kenmerkte.
Met slechts enkele tienden van een seconde voorsprong passeerde Niki Lauda uiteindelijk als winnaar de finish. Het verschil met Prost bedroeg slechts 0,232 seconde, waarmee de Grand Prix van Nederland een van de spannendste overwinningen uit zijn carrière werd. Voor Lauda was het bovendien een bijzondere overwinning: zijn 25e en uiteindelijk laatste zege in de Formule 1.
De overwinning op Zandvoort kreeg daardoor achteraf een extra betekenis. Lauda had na zijn zware ongeluk op de Nürburgring in 1976 al eens afscheid genomen van de Formule 1, om later terug te keren en opnieuw wereldkampioen te worden. In 1985 liet hij zien dat zijn snelheid en race-intelligentie nog altijd aanwezig waren. Met zijn overwinning op het Nederlandse duinencircuit schreef hij zijn naam voor de derde keer bij op de erelijst van de Grand Prix van Nederland.
De McLaren MP4/2B was ondertussen een van de meest succesvolle auto's van zijn generatie. De combinatie van het efficiënte chassis en de krachtige turbomotor maakte McLaren opnieuw tot een dominante kracht in de Formule 1. Voor Lauda vormde de auto het gereedschap waarmee hij in 1984 zijn derde wereldtitel had veroverd en waarmee hij een jaar later zijn laatste Grand Prix-overwinning zou behalen.
De Grand Prix van Nederland van 1985 was daarmee niet alleen een overwinning van McLaren, maar vooral een overwinning die perfect paste bij het karakter van Niki Lauda: berekend, onverstoorbaar en compromisloos wanneer het erop aankwam. Op Zandvoort voerde hij dat kunststukje nog één keer uit. De Oostenrijker bleef Alain Prost nipt voor en behaalde daarmee de laatste Grand Prix-zege van een uitzonderlijke Formule 1-carrière.
Staat:
模型状态良好,接近新。
原装包装完好,存在轻微的存放/使用痕迹。
Een prachtig verzamelobject voor liefhebbers van Formule 1. Het model wordt zorgvuldig verpakt en verzekerd verzonden.
Niki Lauda en zijn overwinning op Zandvoort
De Grand Prix van Nederland van 1985 vormde een bijzonder hoofdstuk in de carrière van Niki Lauda. De Oostenrijker reed dat seizoen voor McLaren en beschikte over de competitieve MP4/2B, een door John Barnard ontworpen Formule 1-auto die was uitgerust met de krachtige TAG Porsche V6-turbomotor. Op het vertrouwde circuit van Zandvoort wist Lauda zich opnieuw te onderscheiden als een meester in het uitbuiten van iedere mogelijkheid.
De race ontwikkelde zich tot een spannend gevecht tussen Lauda en zijn jonge teamgenoot Alain Prost. Waar Prost in de kwalificatie de snellere McLaren reed en vanaf de eerste startrij vertrok, was het Lauda die tijdens de race het maximale uit zijn auto wist te halen. Na een strategisch en tactisch gevecht kwamen de twee McLaren’s in de slotfase steeds dichter bij elkaar. Lauda verdedigde zijn positie met de ervaring die hem gedurende zijn lange carrière zo kenmerkte.
Met slechts enkele tienden van een seconde voorsprong passeerde Niki Lauda uiteindelijk als winnaar de finish. Het verschil met Prost bedroeg slechts 0,232 seconde, waarmee de Grand Prix van Nederland een van de spannendste overwinningen uit zijn carrière werd. Voor Lauda was het bovendien een bijzondere overwinning: zijn 25e en uiteindelijk laatste zege in de Formule 1.
De overwinning op Zandvoort kreeg daardoor achteraf een extra betekenis. Lauda had na zijn zware ongeluk op de Nürburgring in 1976 al eens afscheid genomen van de Formule 1, om later terug te keren en opnieuw wereldkampioen te worden. In 1985 liet hij zien dat zijn snelheid en race-intelligentie nog altijd aanwezig waren. Met zijn overwinning op het Nederlandse duinencircuit schreef hij zijn naam voor de derde keer bij op de erelijst van de Grand Prix van Nederland.
De McLaren MP4/2B was ondertussen een van de meest succesvolle auto's van zijn generatie. De combinatie van het efficiënte chassis en de krachtige turbomotor maakte McLaren opnieuw tot een dominante kracht in de Formule 1. Voor Lauda vormde de auto het gereedschap waarmee hij in 1984 zijn derde wereldtitel had veroverd en waarmee hij een jaar later zijn laatste Grand Prix-overwinning zou behalen.
De Grand Prix van Nederland van 1985 was daarmee niet alleen een overwinning van McLaren, maar vooral een overwinning die perfect paste bij het karakter van Niki Lauda: berekend, onverstoorbaar en compromisloos wanneer het erop aankwam. Op Zandvoort voerde hij dat kunststukje nog één keer uit. De Oostenrijker bleef Alain Prost nipt voor en behaalde daarmee de laatste Grand Prix-zege van een uitzonderlijke Formule 1-carrière.

