Suzuki - GSX-R 750 - Cool Kid Special - 1990
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铃木 GSX-R 750 – Cool Kid Special，首注册于1990年，行驶里程为5500公里，车架号 GR7AA101956，发动机号 R716-105179，位于荷兰且有荷兰注册，未提供CoC，状态非常良好。
AI辅助摘要
卖家的描述
铃木 GSX-R750 Slingshot (1990) 自定义改装 由 Cool Kid Customs 拍摄亮相于 Bike EXIF
这是一辆完全定制的铃木 GSX-R750 Slingshot，年份为1990，由 Haarlem 的 Cool Kid Customs 打造。这辆精确的摩托在2023年1月被 Bike EXIF 作为世界领先的定制摩托平台之一刊登，标题为“Cool as Ice: A GSX-R750 Slingshot from the Netherlands”。完整的建造过程和专业摄影可在 bikeexif.com 找到。
Slingshot 当时是第一辆配备倒置前叉的 GSX-R，也是最后一辆保留标志性双灯前脸的型号，象征 Vanilla Ice 时代的图标。它是一辆真正的展车，但也确实在行驶：自建造以来已行驶约 5,500 公里。原始里程如今已不可考。由于整体改装，骑起来和外观上几乎全新，尽管已是建造年份。
建造记录
整个建造过程由 Cool Kid Customs 在其 Instagram 账户 (@coolkidcustoms) 逐步记录，包含每个阶段的照片。从最初的损坏状态到最终成品。
车身与涂装
* 漆面状态：显眼且完全定制的涂装（哑黑底色，几何图案为粉色/黄色），由 Michel Szozda 设计并涂装。局部有轻微使用痕迹和小面积表面划痕，但不深。整体是一眼就会被吸引的亮点。
* 座椅状态：赛车再现单座（属于整套车身套件的一部分）
* 脚踏/把手：原装 Clip-ons 与开关，配新式鱼鳞纹握把与纤薄的 CNC 加工后视镜
* 油箱状态：无锈
* 前前叉密封圈：良好，2025 年已更换
建造中的改装内容
* 完整的赛车再现车身套件，单座设计
* 顶级罩前肚无腹腔盖，便于看到后部机械
* 左右一侧安装 LED 大灯，另一侧配 3D 打印的罩
* 定制碳纤维尾部（ chopped carbon fiber）并集成 X 形 LED 尾灯
* 定制碳纤维风挡与 Yoshimura 风格的碳纤维油冷却风扇（90 年代复刻）
* 新的后避震器（GSX-R 原厂部件，旧件有泄漏）
* 座鞍下新电池舱，电子设备重新布线，小型锂电池
* 移除 Airbox，Mikuni “slingshot” K&N 过滤器，重新调校（喷油嘴、弹簧、针坡）
* 自定义碳纤维仪表面板
* 编织不锈钢制动软管
* Pirelli Angel GT 轮胎
* 标准四合一排气管经黑色涂层处理，配自制不锈钢连接管与后期阻尼器
technische 状态
* 轮胎：胎纹仍良好
* 链条、齿轮：正常
* 制动系统：正常
* 发动机、离合、变速箱：运转、制动与换挡都良好
* 启动/行驶：启动正常、行驶顺畅
* 电气系统：运作正常
总体状态
尽管建造年份为 1990，因完整改造这辆车几乎如新。自建造以来仅行驶 5,500 公里，只有与实际驾驶相关的微小磨损。车辆外观和驾驶表现都超出预期，极具辨识度。不是“车库女王”，而是一辆真的在路上行驶的展车，里程数在销售时可能还会增减。
文档
* Bike EXIF 文章：bikeexif.com/custom-gsx-r750-slingshot
* Instagram 建造记录：@coolkidcustoms
* 钥匙：1 把
运输
仅限自提
铃木 GSX-R750 Slingshot (1990) 自定义改装 由 Cool Kid Customs 拍摄亮相于 Bike EXIF
这是一辆完全定制的铃木 GSX-R750 Slingshot，年份为1990，由 Haarlem 的 Cool Kid Customs 打造。这辆精确的摩托在2023年1月被 Bike EXIF 作为世界领先的定制摩托平台之一刊登，标题为“Cool as Ice: A GSX-R750 Slingshot from the Netherlands”。完整的建造过程和专业摄影可在 bikeexif.com 找到。
Slingshot 当时是第一辆配备倒置前叉的 GSX-R，也是最后一辆保留标志性双灯前脸的型号，象征 Vanilla Ice 时代的图标。它是一辆真正的展车，但也确实在行驶：自建造以来已行驶约 5,500 公里。原始里程如今已不可考。由于整体改装，骑起来和外观上几乎全新，尽管已是建造年份。
建造记录
整个建造过程由 Cool Kid Customs 在其 Instagram 账户 (@coolkidcustoms) 逐步记录，包含每个阶段的照片。从最初的损坏状态到最终成品。
车身与涂装
* 漆面状态：显眼且完全定制的涂装（哑黑底色，几何图案为粉色/黄色），由 Michel Szozda 设计并涂装。局部有轻微使用痕迹和小面积表面划痕，但不深。整体是一眼就会被吸引的亮点。
* 座椅状态：赛车再现单座（属于整套车身套件的一部分）
* 脚踏/把手：原装 Clip-ons 与开关，配新式鱼鳞纹握把与纤薄的 CNC 加工后视镜
* 油箱状态：无锈
* 前前叉密封圈：良好，2025 年已更换
建造中的改装内容
* 完整的赛车再现车身套件，单座设计
* 顶级罩前肚无腹腔盖，便于看到后部机械
* 左右一侧安装 LED 大灯，另一侧配 3D 打印的罩
* 定制碳纤维尾部（ chopped carbon fiber）并集成 X 形 LED 尾灯
* 定制碳纤维风挡与 Yoshimura 风格的碳纤维油冷却风扇（90 年代复刻）
* 新的后避震器（GSX-R 原厂部件，旧件有泄漏）
* 座鞍下新电池舱，电子设备重新布线，小型锂电池
* 移除 Airbox，Mikuni “slingshot” K&N 过滤器，重新调校（喷油嘴、弹簧、针坡）
* 自定义碳纤维仪表面板
* 编织不锈钢制动软管
* Pirelli Angel GT 轮胎
* 标准四合一排气管经黑色涂层处理，配自制不锈钢连接管与后期阻尼器
technische 状态
* 轮胎：胎纹仍良好
* 链条、齿轮：正常
* 制动系统：正常
* 发动机、离合、变速箱：运转、制动与换挡都良好
* 启动/行驶：启动正常、行驶顺畅
* 电气系统：运作正常
总体状态
尽管建造年份为 1990，因完整改造这辆车几乎如新。自建造以来仅行驶 5,500 公里，只有与实际驾驶相关的微小磨损。车辆外观和驾驶表现都超出预期，极具辨识度。不是“车库女王”，而是一辆真的在路上行驶的展车，里程数在销售时可能还会增减。
文档
* Bike EXIF 文章：bikeexif.com/custom-gsx-r750-slingshot
* Instagram 建造记录：@coolkidcustoms
* 钥匙：1 把
运输
仅限自提
详细资料
品牌
Suzuki
型号
GSX-R 750 - Cool Kid Special
首次注册年份
1990
状态
很好
车辆登记证书
有荷兰车辆登记证书
公里数
5500 km
车架编号
GR7AA101956
发动机编号
R716-105179
所在国家
荷兰
提供CoC（符合性证书）
不是的
车辆注册
我们可以通过我们值得信赖的外部合作伙伴帮助买家注册车辆。其流程非常简单，购买后即可完成。车辆注册仍由买家负责。
免责声明
Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选，并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而，对车辆进行全面详细的分析是极其困难的，而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导，我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意，大多数待售车辆都是经典老爷车，它们通常已经有了一定的使用寿命，这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息，并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售，即按照描述和销售时的状况出售，Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见，可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前，请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任，并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话，我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
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