ESU H0轨 - 31438 - 柴油内燃机车 (1) - Deutz KG 230 - BP

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Christophe Hendriks Franssen
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ESU Engineering Edition 31438 Deutz KG 230 B V19 BP,H0比例,原包装全新,配备LokSound 5、数字功能、烟雾发生器及数字调车耦合。

AI辅助摘要

卖家的描述

ESU 工程版 31438 – Deutz KG 230 B V19 BP – H0 – 数字化搭载 LokSound 5、烟雾发生器与数字编组连接
全新,未曾驾驶!

来自 ESU Engineering Edition 的 Deutz KG 230 B 路轨机车,绿色 BP 版本,车号 V19,外观精美且极为细致。

商品编号:ESU 31438
比例:H0 (1:87)
公司/所有者:BP
车号:V19
时代:Epoche V
示例状态:约 2005 年
驱动:柴油
适用:DC 和 AC / 2轨与 3轨

该模型配备了全面的 ESU 技术:

- ESU LokSound 5 解码器
- 支持 DCC、Motorola、M4 与 Selectrix
- PowerPack 缓冲电容,提供可靠的供电
- 强力扬声器与大音箱腔
- 数字化的原装 Deutz 柴油声
- 同步烟雾发生器
- 数字操作、可调高度的路轨编组耦合器
- 方向依赖照明
- 车端前灯独立开关
- 数字化路轨照明
- 数字化驾驶室照明
- 驾驶台灯光数字化
- 底盘照明
- 强制制动时的制动火花效果
- 无芯电机带飞轮
- 双车轴驱动
- 金属车架与金属发动机罩
- 独立外拉把手
- 弹性缓冲
- 诸多独立安装的细节
- 整体长幅:缓冲器至缓冲器 92.3 mm

凭借通用的 ESU 电子系统,机车可在两轨和中线/三轨系统中使用。切换通过滑动开关完成,机车还配备可插入的拉触头使用。

示例车型 Deutz KG 230 B,自 1962 年起作为紧凑型两轴柴油水力工业机车生产。机车被用于多家大型工业企业,包括 BP。

状态:极为整洁。
包装:附原厂 ESU Engineering Edition 包装。
附件:见照片;现存的散件/附件随货提供。
已测试,运行正常。

图片构成了描述的一部分。

这是一个特别完整且技术水平极高的 ESU 模型,具备丰富的数字功能、音效、烟雾和数字路轨编组耦合。
将以应有的关怀发货

ESU 工程版 31438 – Deutz KG 230 B V19 BP – H0 – 数字化搭载 LokSound 5、烟雾发生器与数字编组连接
全新,未曾驾驶!

来自 ESU Engineering Edition 的 Deutz KG 230 B 路轨机车,绿色 BP 版本,车号 V19,外观精美且极为细致。

商品编号:ESU 31438
比例:H0 (1:87)
公司/所有者:BP
车号:V19
时代:Epoche V
示例状态:约 2005 年
驱动:柴油
适用:DC 和 AC / 2轨与 3轨

该模型配备了全面的 ESU 技术:

- ESU LokSound 5 解码器
- 支持 DCC、Motorola、M4 与 Selectrix
- PowerPack 缓冲电容,提供可靠的供电
- 强力扬声器与大音箱腔
- 数字化的原装 Deutz 柴油声
- 同步烟雾发生器
- 数字操作、可调高度的路轨编组耦合器
- 方向依赖照明
- 车端前灯独立开关
- 数字化路轨照明
- 数字化驾驶室照明
- 驾驶台灯光数字化
- 底盘照明
- 强制制动时的制动火花效果
- 无芯电机带飞轮
- 双车轴驱动
- 金属车架与金属发动机罩
- 独立外拉把手
- 弹性缓冲
- 诸多独立安装的细节
- 整体长幅:缓冲器至缓冲器 92.3 mm

凭借通用的 ESU 电子系统,机车可在两轨和中线/三轨系统中使用。切换通过滑动开关完成,机车还配备可插入的拉触头使用。

示例车型 Deutz KG 230 B,自 1962 年起作为紧凑型两轴柴油水力工业机车生产。机车被用于多家大型工业企业,包括 BP。

状态:极为整洁。
包装:附原厂 ESU Engineering Edition 包装。
附件:见照片;现存的散件/附件随货提供。
已测试,运行正常。

图片构成了描述的一部分。

这是一个特别完整且技术水平极高的 ESU 模型,具备丰富的数字功能、音效、烟雾和数字路轨编组耦合。
将以应有的关怀发货

详细资料

时代
1900-2000
物品件数
1
品牌
ESU
铁路公司
BP
尺寸
H0轨
目录号
31438
电源
AC (3rail) en DC
遥控类型
Sound, 数控
状态
崭新的
包装
带原装盒
系列
Deutz KG 230
比利时经验证
12
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