Ferrari - California - 2009





€50,250 | ||
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€49,250 | ||
€15,500 | ||
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法拉利California,2009年,4.3L V8,460马力,7速F1自动变速,Nero Daytona WB 508,匹配号段与外观颜色,荷兰注册,103,387公里,完整保养历史,CoC文件齐全,年检有效。
卖家的描述
法拉利 California 4.3 V8 – 2009
德法拉利 California 于2008年作为法拉利历史中的全新篇章推出。尽管名称致敬于五六十年代的传奇车型250 GT California,但新车型在技术上是一个全新的Gran Turismo。California的开发目标是将跑车的性能与体验结合于更高的舒适性和日常实用性。
此车为2009年款 Ferrari California,最初由比利时的 Monza Autobedrijf NV 新车交付。车辆涂装为极为精美的 Nero Daytona WB 508,并具有非常丰富的原厂选装配置,总额为 €33,090 的额外厂家选装。
最吸引人的选项包括 Daytona 座椅、带LED换挡指示灯的碳纤维方向盘、碳纤维驾驶区、Scuderia Ferrari 标志、红色制动卡钳以及珍贵的 20 英寸 Sport 轮圈。
该车现已有荷兰牌照,且维护历史完整并有清晰的 CarVertical 报告。特别值得一提的是官方 Ferrari 经销商 Munsterhuis Sportscars 于 €17,643.24 的大规模保养与维修,除了常规保养外,还对发动机管理系统及电动可折叠硬顶机构进行了广泛作业。
亮点
- 荷兰注册
- 欧洲产,最初在比利时新车交付
- €33,090 的已识别额外厂家选装
- 完整维护史可查,CarVertical 报告清晰
- 最近由官方 Ferrari 经销商 Munsterhuis Sportscars 进行的大规模保养,金额 €17,643.24
- 受追捧的 Daytona 座椅、带 LED 的碳纤维方向盘及碳纤维驾驶区
- 原厂可选的 20 英寸 Sport 轮圈
- 卖家可协助全球运输与运输事宜
车身/漆面:
这辆 Ferrari 以优雅的 Nero Daytona WB 508 涂装呈现,金属漆黑色,与 California 的线条极为相得益彰。Nero Daytona 被视为昂贵的原厂选配之一,按原始规格其价格为 €7,140。
车身状态整洁,漆面养护良好、光泽明亮,整体外观符合经过精心维护的 Ferrari。
California 基于铝制底盘打造,车身同样大部分为铝制。无已知的腐蚀问题、焊接或必要的车身修理。
其一个重要的技术与外观特征是完全电动可折叠的铝制硬顶。闭合时,车辆看起来如同双门轿跑;开启时,短时间内即可变为真正的敞篷 Ferrari。
在官方 Ferrari 经销商对车顶机械系统进行了广泛维护,期间更换了液压顶锁与导轨、主锁系统以及右侧顶缸/活塞组件。随后对系统进行重新标定与编程。
橡胶件、玻璃、灯具及其他可见的车身细节状况良好。Bi-Xenon 大灯在大规模维修时也被拆除/更换,系统重新标定。
车辆配备珍贵的可选 20 英寸 Sport 轮圈,是相对于标准 19 英寸轮圈的明显示升级。红色制动卡钳与前翼子板上的 Scuderia 标志为车辆增添了运动气息,同时保持原厂外观。
技术参数:
后轮驱动的自然吸气 4,297 cc V8 发动机,输出 460 匹马力,扭矩 485 Nm。引擎为 matching-numbers(配对号),具备直接喷射与平平衡曲轴。
搭载七速 F1 自动变速器(双离合),通过换挡拨片在方向盘后方实现换挡。
传动系统采用后置传动轴布置,将动力传递至后轮。California 还配备电子差速锁 E-Diff、F1-Trac 牵引控制与 CST 稳定系统。
车辆总体状态良好,随时可用。发动机与变速器运作正常,无知名技术性维护需求。
重要历史部分之一是官方 Ferrari 经销商 Munsterhuis Sportscars 于2023年8月开具的 €17,643.24 发票,涉及的不仅是日常保养,还包括广泛的维修作业。
对发动机还进行了诊断并处理像是偶发性失火问题,替换燃油压力调节器、更新燃油管、替换进气歧管密封件以及更换全部八根火花塞。
此外,顶篷折叠系统也进行了全面诊断与维修,液压顶锁与导轨、主锁系统及右侧顶缸/活塞套件均被更换,随后重新标定与编程。
照明系统也进行了处理:大灯被拆下后更换并重新标定。
同一批次维修中,进行了全年的 Ferrari 维护服务,包括机油更换、油滤、密封件、喷油器清洁剂及更换/检查液体。
2024年7月,该车在同一官方 Ferrari 经销商处再次上架,因熄火出现故障,经 Ferrari 诊断设备读取故障并返回至节气门传感器。检查线束与连接点,清洁电气接触,经过试驾后恢复正常。此次维护费用为 €475.70。
California 出厂标配高端碳陶 Brembo 制动器(CCM),以及前双连杆式独立悬架和后部多连杆独立悬架。
维护历史
- 2024年8月5日 – 荷兰年度检查(APK)通过,合格无缺陷
- 2024年7月31日 – Munsterhuis Sportscars Ferrari, Hengelo – 99,369 公里
车辆维护,紧急诊断完成,完整 Ferrari 诊断,错误存储读取并清除,油门传感器故障已修复,布线与电连接点清洁,试车后车辆正常,发票 €475.70
- 2023年8月4日 – Munsterhuis Sportscars Ferrari, Hengelo – 99,061 公里
车辆维护,进行大规模 Ferrari 经销商维修与修理、失火/发动机故障诊断、替换燃油压力调节器、替换燃油管、替换进气歧管垫、替换 eight 根火花塞、顶篷电机诊断、顶篷调校与编程、液压顶锁与导轨替换、顶顶锁系统替换、右顶缸/活塞套件替换、大灯拆卸并更换、照明系统重新标定、年度 Ferrari 服务、机油/滤清器/密封件/清洗喷油器/更换液体,发票 €17,643.24
- 2021年9月27日 – Mugello Engineering B.V. – 96,193 公里
车辆维护,年度保养,保养手册盖章
- 2021年4月21日 – 荷兰年度检查(APK)
车辆通过检查
- 2019年3月22日 – 88,852 公里
通过 APK,里程登记
- 2018年8月10日 – 87,520 公里
里程登记
- 2017年10月10日 – Kroymans Automotive B.V. – 79,068 公里
车辆维护,按规定里程保养,保养手册盖章,APK
- 2015年7月17日 – Prins Exclusivo – 68,426 公里
车辆维护,年度保养,保养手册盖章
- 2013年12月5日 – Prins Exclusivo – 45,566 公里
车辆维护,年度保养,保养手册盖章
- 2013年3月12日 – Prins Exclusivo – 13,513 公里
车辆维护,年度保养,保养手册盖章
- 2011年8月15日 – Modena Motors Sud,比利时 – 25,698 公里
车辆维护,年度保养,保养手册盖章
- 2009年9月3日 – Monza Autobedrijf NV,比利时 – 10,463 公里
第一年保养完成,保养手册盖章
- 2009年5月29日 – 比利时 – 55 公里
首次注册,Monza Autobedrijf NV 新车交付,布鲁塞尔/比利时的第一任车主登记
内饰:
这辆 California 的内饰与黑色的 Nero Daytona 外观形成美丽的对比,皮革质感丰富。
其中一个主要原厂选装是备受追捧的 Daytona 座椅,搭配“Full Electric Seats Package”实现了额外的座椅调节与记忆功能。
头枕上绣有 Cavallino Rampante,立体纹理的对比缝线进一步强调内饰。
另一重要配置是 Carbon Fibre Steering Wheel,带集成 LED 换挡指示灯。LED 指示灯在方向盘边缘上方显示运动驾驶时的最佳换挡时刻。此外,Carbon Fibre Driver Zone 将驾驶区域周围的不同部件延展为碳纤维材质。
方向盘后方是显眼的红色转速表,也是单独订购的选项。
内饰还包括自动双区空调、定速巡航、可电调方向柱、电动窗、中央锁与 Ferrari 的触控信息娱乐系统,具备卫星导航、蓝牙、USB、iPod、语音控制以及硬盘存储等功能。
座舱内的皮革、仪表板、门板、中控台及其他内饰件均保持良好,电气功能运作正常。
文件:
这辆 Ferrari California 属于原装欧洲车款,2009年5月29日由 Monza Autobedrijf NV 在比利时新车交付。
在其生命旅程中,车辆陆续在比利时和荷兰的多家 Ferrari 经销商和专营店接受保养,包括 Monza Autobedrijf、Modena Motors Sud、Prins Exclusivo、Kroymans Automotive、Mugello Engineering,以及 Munsterhuis Sportscars 官方 Ferrari 经销商。
随车附有详细的维护史,含盖章的维护手册及发票。尤其是来自 2023 年的 €17,643.24 的 Ferrari 经销商发票,是档案的重要组成部分。
此外,还提供干净的 CarVertical 报告。
这辆 Ferrari 现已拥有荷兰牌照文件,随车附两把钥匙。
额外厂家选装与规格
这辆 California 的选装非常丰富。登记的额外厂家装备总额为 €33,090:
- Nero Daytona 金属漆 – €7,140
- Daytona 座椅 – €2,600
- Full Electric Seats – €4,100
- 橙色头枕绣 Cavallino Rampante – €600
- Carbon Fibre Steering Wheel 与 LED 换挡指示灯 – €5,650
- Carbon Fibre Driver Zone – €2,350
- 红色转速表 – €600
- Scuderia Ferrari 标牌 – €1,250
- 红色制动卡钳 – €1,150
- 20" Sport 金属轮圈 – €6,000
- Parking sensors – €1,200
- 对比缝线 – €450
- 总计额外厂家选装:€33,090
厂装配置
除上述选装外,这辆 California 还具备非常丰富的标配:以自然吸气 4.3 升 V8、直接喷射、平衡支点曲轴为动力源,配合 7 速 F1 双离合变速器、换挡拨片、后轮驱动及传动轴布置。
动态配置包括电子差速锁 E-Diff、F1-Trac 牵引控制、CST 稳定控制、启动控制、Manettino 跑车模式切换开关,以及碳陶 Brembo 刹车。前后悬架为前置双横臂、后部多连杆结构。
铝制车身配有全电动折叠铝制硬顶、Bi-Xenon 大灯、可电动调节并加热的外后视镜、LED 尾灯、集成后扰流、以及四个排气尾喉。
内饰出厂配有大量皮革覆盖仪表盘、车门、中控台等部位,自动双区空调、巡航、可电调方向柱、电动窗、启动按钮、TFT 信息显示屏,以及标志性的 Analog Ferrari 转速表。
技术信息
- 品牌:法拉利
- 车型:California
- 生产年份:2009
- 颜色:Nero Daytona WB 508
- 发动机与功率:4.3L(4,297 cc)V8,460 匹马力(Matching Numbers)
- 扭矩:485 Nm
- 燃油:汽油
- 传动:7速 F1 自动变速双离合
- 驱动形式:后轮驱动
- 行驶里程:103,387 公里
- 钥匙数量:2
- 增值税/保税类别:Marged Auto
- 注册地:荷兰牌照
- 原产地:比利时新车交付
- VIN:ZFFLJ65B000167191
附加信息:
- 该 Ferrari 提供荷兰牌照与有效 APK,现阶段已具备上路条件。
- 照片为描述的一部分。
- 如需,可提供带运行中的车辆的实地走圈视频。
- 卖家可协助全球运输。
车辆可于荷兰斯希达姆(Schiedam)观览与提货。所有技术检查、试驾与现场看车在出价前均可进行。如有疑问,请联系拍卖官员。
法拉利 California 4.3 V8 – 2009
德法拉利 California 于2008年作为法拉利历史中的全新篇章推出。尽管名称致敬于五六十年代的传奇车型250 GT California,但新车型在技术上是一个全新的Gran Turismo。California的开发目标是将跑车的性能与体验结合于更高的舒适性和日常实用性。
此车为2009年款 Ferrari California,最初由比利时的 Monza Autobedrijf NV 新车交付。车辆涂装为极为精美的 Nero Daytona WB 508,并具有非常丰富的原厂选装配置,总额为 €33,090 的额外厂家选装。
最吸引人的选项包括 Daytona 座椅、带LED换挡指示灯的碳纤维方向盘、碳纤维驾驶区、Scuderia Ferrari 标志、红色制动卡钳以及珍贵的 20 英寸 Sport 轮圈。
该车现已有荷兰牌照,且维护历史完整并有清晰的 CarVertical 报告。特别值得一提的是官方 Ferrari 经销商 Munsterhuis Sportscars 于 €17,643.24 的大规模保养与维修,除了常规保养外,还对发动机管理系统及电动可折叠硬顶机构进行了广泛作业。
亮点
- 荷兰注册
- 欧洲产,最初在比利时新车交付
- €33,090 的已识别额外厂家选装
- 完整维护史可查,CarVertical 报告清晰
- 最近由官方 Ferrari 经销商 Munsterhuis Sportscars 进行的大规模保养,金额 €17,643.24
- 受追捧的 Daytona 座椅、带 LED 的碳纤维方向盘及碳纤维驾驶区
- 原厂可选的 20 英寸 Sport 轮圈
- 卖家可协助全球运输与运输事宜
车身/漆面:
这辆 Ferrari 以优雅的 Nero Daytona WB 508 涂装呈现,金属漆黑色,与 California 的线条极为相得益彰。Nero Daytona 被视为昂贵的原厂选配之一,按原始规格其价格为 €7,140。
车身状态整洁,漆面养护良好、光泽明亮,整体外观符合经过精心维护的 Ferrari。
California 基于铝制底盘打造,车身同样大部分为铝制。无已知的腐蚀问题、焊接或必要的车身修理。
其一个重要的技术与外观特征是完全电动可折叠的铝制硬顶。闭合时,车辆看起来如同双门轿跑;开启时,短时间内即可变为真正的敞篷 Ferrari。
在官方 Ferrari 经销商对车顶机械系统进行了广泛维护,期间更换了液压顶锁与导轨、主锁系统以及右侧顶缸/活塞组件。随后对系统进行重新标定与编程。
橡胶件、玻璃、灯具及其他可见的车身细节状况良好。Bi-Xenon 大灯在大规模维修时也被拆除/更换,系统重新标定。
车辆配备珍贵的可选 20 英寸 Sport 轮圈,是相对于标准 19 英寸轮圈的明显示升级。红色制动卡钳与前翼子板上的 Scuderia 标志为车辆增添了运动气息,同时保持原厂外观。
技术参数:
后轮驱动的自然吸气 4,297 cc V8 发动机,输出 460 匹马力,扭矩 485 Nm。引擎为 matching-numbers(配对号),具备直接喷射与平平衡曲轴。
搭载七速 F1 自动变速器(双离合),通过换挡拨片在方向盘后方实现换挡。
传动系统采用后置传动轴布置,将动力传递至后轮。California 还配备电子差速锁 E-Diff、F1-Trac 牵引控制与 CST 稳定系统。
车辆总体状态良好,随时可用。发动机与变速器运作正常,无知名技术性维护需求。
重要历史部分之一是官方 Ferrari 经销商 Munsterhuis Sportscars 于2023年8月开具的 €17,643.24 发票,涉及的不仅是日常保养,还包括广泛的维修作业。
对发动机还进行了诊断并处理像是偶发性失火问题,替换燃油压力调节器、更新燃油管、替换进气歧管密封件以及更换全部八根火花塞。
此外,顶篷折叠系统也进行了全面诊断与维修,液压顶锁与导轨、主锁系统及右侧顶缸/活塞套件均被更换,随后重新标定与编程。
照明系统也进行了处理:大灯被拆下后更换并重新标定。
同一批次维修中,进行了全年的 Ferrari 维护服务,包括机油更换、油滤、密封件、喷油器清洁剂及更换/检查液体。
2024年7月,该车在同一官方 Ferrari 经销商处再次上架,因熄火出现故障,经 Ferrari 诊断设备读取故障并返回至节气门传感器。检查线束与连接点,清洁电气接触,经过试驾后恢复正常。此次维护费用为 €475.70。
California 出厂标配高端碳陶 Brembo 制动器(CCM),以及前双连杆式独立悬架和后部多连杆独立悬架。
维护历史
- 2024年8月5日 – 荷兰年度检查(APK)通过,合格无缺陷
- 2024年7月31日 – Munsterhuis Sportscars Ferrari, Hengelo – 99,369 公里
车辆维护,紧急诊断完成,完整 Ferrari 诊断,错误存储读取并清除,油门传感器故障已修复,布线与电连接点清洁,试车后车辆正常,发票 €475.70
- 2023年8月4日 – Munsterhuis Sportscars Ferrari, Hengelo – 99,061 公里
车辆维护,进行大规模 Ferrari 经销商维修与修理、失火/发动机故障诊断、替换燃油压力调节器、替换燃油管、替换进气歧管垫、替换 eight 根火花塞、顶篷电机诊断、顶篷调校与编程、液压顶锁与导轨替换、顶顶锁系统替换、右顶缸/活塞套件替换、大灯拆卸并更换、照明系统重新标定、年度 Ferrari 服务、机油/滤清器/密封件/清洗喷油器/更换液体,发票 €17,643.24
- 2021年9月27日 – Mugello Engineering B.V. – 96,193 公里
车辆维护,年度保养,保养手册盖章
- 2021年4月21日 – 荷兰年度检查(APK)
车辆通过检查
- 2019年3月22日 – 88,852 公里
通过 APK,里程登记
- 2018年8月10日 – 87,520 公里
里程登记
- 2017年10月10日 – Kroymans Automotive B.V. – 79,068 公里
车辆维护,按规定里程保养,保养手册盖章,APK
- 2015年7月17日 – Prins Exclusivo – 68,426 公里
车辆维护,年度保养,保养手册盖章
- 2013年12月5日 – Prins Exclusivo – 45,566 公里
车辆维护,年度保养,保养手册盖章
- 2013年3月12日 – Prins Exclusivo – 13,513 公里
车辆维护,年度保养,保养手册盖章
- 2011年8月15日 – Modena Motors Sud,比利时 – 25,698 公里
车辆维护,年度保养,保养手册盖章
- 2009年9月3日 – Monza Autobedrijf NV,比利时 – 10,463 公里
第一年保养完成,保养手册盖章
- 2009年5月29日 – 比利时 – 55 公里
首次注册,Monza Autobedrijf NV 新车交付,布鲁塞尔/比利时的第一任车主登记
内饰:
这辆 California 的内饰与黑色的 Nero Daytona 外观形成美丽的对比,皮革质感丰富。
其中一个主要原厂选装是备受追捧的 Daytona 座椅,搭配“Full Electric Seats Package”实现了额外的座椅调节与记忆功能。
头枕上绣有 Cavallino Rampante,立体纹理的对比缝线进一步强调内饰。
另一重要配置是 Carbon Fibre Steering Wheel,带集成 LED 换挡指示灯。LED 指示灯在方向盘边缘上方显示运动驾驶时的最佳换挡时刻。此外,Carbon Fibre Driver Zone 将驾驶区域周围的不同部件延展为碳纤维材质。
方向盘后方是显眼的红色转速表,也是单独订购的选项。
内饰还包括自动双区空调、定速巡航、可电调方向柱、电动窗、中央锁与 Ferrari 的触控信息娱乐系统,具备卫星导航、蓝牙、USB、iPod、语音控制以及硬盘存储等功能。
座舱内的皮革、仪表板、门板、中控台及其他内饰件均保持良好,电气功能运作正常。
文件:
这辆 Ferrari California 属于原装欧洲车款,2009年5月29日由 Monza Autobedrijf NV 在比利时新车交付。
在其生命旅程中,车辆陆续在比利时和荷兰的多家 Ferrari 经销商和专营店接受保养,包括 Monza Autobedrijf、Modena Motors Sud、Prins Exclusivo、Kroymans Automotive、Mugello Engineering,以及 Munsterhuis Sportscars 官方 Ferrari 经销商。
随车附有详细的维护史,含盖章的维护手册及发票。尤其是来自 2023 年的 €17,643.24 的 Ferrari 经销商发票,是档案的重要组成部分。
此外,还提供干净的 CarVertical 报告。
这辆 Ferrari 现已拥有荷兰牌照文件,随车附两把钥匙。
额外厂家选装与规格
这辆 California 的选装非常丰富。登记的额外厂家装备总额为 €33,090:
- Nero Daytona 金属漆 – €7,140
- Daytona 座椅 – €2,600
- Full Electric Seats – €4,100
- 橙色头枕绣 Cavallino Rampante – €600
- Carbon Fibre Steering Wheel 与 LED 换挡指示灯 – €5,650
- Carbon Fibre Driver Zone – €2,350
- 红色转速表 – €600
- Scuderia Ferrari 标牌 – €1,250
- 红色制动卡钳 – €1,150
- 20" Sport 金属轮圈 – €6,000
- Parking sensors – €1,200
- 对比缝线 – €450
- 总计额外厂家选装:€33,090
厂装配置
除上述选装外,这辆 California 还具备非常丰富的标配:以自然吸气 4.3 升 V8、直接喷射、平衡支点曲轴为动力源,配合 7 速 F1 双离合变速器、换挡拨片、后轮驱动及传动轴布置。
动态配置包括电子差速锁 E-Diff、F1-Trac 牵引控制、CST 稳定控制、启动控制、Manettino 跑车模式切换开关,以及碳陶 Brembo 刹车。前后悬架为前置双横臂、后部多连杆结构。
铝制车身配有全电动折叠铝制硬顶、Bi-Xenon 大灯、可电动调节并加热的外后视镜、LED 尾灯、集成后扰流、以及四个排气尾喉。
内饰出厂配有大量皮革覆盖仪表盘、车门、中控台等部位,自动双区空调、巡航、可电调方向柱、电动窗、启动按钮、TFT 信息显示屏,以及标志性的 Analog Ferrari 转速表。
技术信息
- 品牌:法拉利
- 车型:California
- 生产年份:2009
- 颜色:Nero Daytona WB 508
- 发动机与功率:4.3L(4,297 cc)V8,460 匹马力(Matching Numbers)
- 扭矩:485 Nm
- 燃油:汽油
- 传动:7速 F1 自动变速双离合
- 驱动形式:后轮驱动
- 行驶里程:103,387 公里
- 钥匙数量:2
- 增值税/保税类别:Marged Auto
- 注册地:荷兰牌照
- 原产地:比利时新车交付
- VIN:ZFFLJ65B000167191
附加信息:
- 该 Ferrari 提供荷兰牌照与有效 APK,现阶段已具备上路条件。
- 照片为描述的一部分。
- 如需,可提供带运行中的车辆的实地走圈视频。
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车辆注册
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Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
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