AChS-1M"B" - 米格飞机座舱时钟 - 铝, 钢, 玻璃 - 1970-1980

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Francisco Álvarez
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卖家的描述

苏联军用驾驶舱 MiG 飞机计时码表。\n第一莫斯科钟表厂\n1980年代制造\n用于机上加热的27 V 连接\n外壳为金属材质,配矿物玻璃镜面。\n为达到精密运作,需要每48小时上弦一次。\n满载续航超过55小时,准确度约±10秒/天。\n所有功能完好。\n中央秒针负责下方的30分钟累积表盘,下方的启动-停止-复位秒表(下方刻度)由右侧“启动”按钮控制。\n上方“飞行时间”表盘通过按左侧红色按钮启动(红色窗)、暂停(红色与白色窗)和复位(白色窗)。要推动上方表盘的指针,请将左侧红色按钮拉向自己。\n表盘上的西里尔字母“В”表示时、分针被覆以“暂时性物质通量”,在普通光照照射后会有约5分钟的残留夜光,或在飞机舱内的“ARUFOSH”灯具紫外线照射下在黑暗中发光。\n外壳有从仪表盘随意拆卸的痕迹。\n运送到欧盟国家需17-25天。\n运输将以挂号邮件寄送并附带追踪号码。\n关税、增值税及海关税依收件国家法律法规执行,可能单独结算。

苏联军用驾驶舱 MiG 飞机计时码表。\n第一莫斯科钟表厂\n1980年代制造\n用于机上加热的27 V 连接\n外壳为金属材质,配矿物玻璃镜面。\n为达到精密运作,需要每48小时上弦一次。\n满载续航超过55小时,准确度约±10秒/天。\n所有功能完好。\n中央秒针负责下方的30分钟累积表盘,下方的启动-停止-复位秒表(下方刻度)由右侧“启动”按钮控制。\n上方“飞行时间”表盘通过按左侧红色按钮启动(红色窗)、暂停(红色与白色窗)和复位(白色窗)。要推动上方表盘的指针,请将左侧红色按钮拉向自己。\n表盘上的西里尔字母“В”表示时、分针被覆以“暂时性物质通量”,在普通光照照射后会有约5分钟的残留夜光,或在飞机舱内的“ARUFOSH”灯具紫外线照射下在黑暗中发光。\n外壳有从仪表盘随意拆卸的痕迹。\n运送到欧盟国家需17-25天。\n运输将以挂号邮件寄送并附带追踪号码。\n关税、增值税及海关税依收件国家法律法规执行,可能单独结算。

详细资料

时代
1900-2000
时钟类型
AChS-1M"B" - MIG aircraft cockpit clock
材质
玻璃, 钢, 铝
钟表机械装置
机械
动力储备
多日运转
报时
不报时
国家
俄罗斯
状态
状态极佳 - 几乎没有使用过,老化及磨损的迹象极小
正常运转状态
是的
高度
85 mm
宽度
87 mm
深度
64 mm
推算时期
1970-1980
重量
550 g
上链钥匙
不是
卖家
乌克兰经验证
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已售出的几件物品
100%
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