Benneton - 前翼端板
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1991 年一级方程式比赛中 Benetton Ford B190B 的原装赛车使用碳纤维前翼端板，未修复，带出厂序列号 190-15-148.02，经 Nelson Piquet 与 Roberto Moreno 使用，采用 Camel Benetton Ford 的涂装，用于早期海外比赛（美国和巴西）。
AI辅助摘要
卖家的描述
作为呼唤之物，献上一件来自一级方程式V8时代的历史性珍品：一件原装、赛用Carbon前翼端板（Front Wing Endplate），属于Benetton Ford B190B，产自1991赛季。此件为稀有的中期车型，只在1991年头两站大奖赛（美国和巴西）由Benetton Formula车队使用，随后交由后续车型接替亮相。
无疑的真伪证明：
部件的真实性由原厂刻在碳结构上的序列号来证明：
190 - 15 - 148 . 02
由于B-190B基于前一年的底盘，Enstone（英国）的设计部在模型号上使用190，以及组件编号15（前翼）和部件号148。末尾的 .02 表示该件属于B规格在海外比赛的极早阶段生产。
状态与设计：
状态：未修复、原装“比赛使用”状态。具有极好的历史光泽，带有细微的、符合赛车使用的痕迹（喷漆边缘的石子撞击）来自真正的比赛使用。
设计：
涂装为车队Camel Benetton Ford在1991年的传奇色方案。根据车辆的一侧，带有该短暂时期历史性的赞助商标（如Camel、Sanyo、Mobil 1或Autopolis）。
车手：
由三连冠世界冠军纳尔逊·皮奎特（Nelson Piquet，1991年美国站登上领奖台）和罗博托·莫雷诺驾驶。
这是一件适合高端收藏家的异常墙面装饰品。该物品将被极为安全地包装，并仅通过带保险的、可追踪的运输发送。）
作为呼唤之物，献上一件来自一级方程式V8时代的历史性珍品：一件原装、赛用Carbon前翼端板（Front Wing Endplate），属于Benetton Ford B190B，产自1991赛季。此件为稀有的中期车型，只在1991年头两站大奖赛（美国和巴西）由Benetton Formula车队使用，随后交由后续车型接替亮相。
无疑的真伪证明：
部件的真实性由原厂刻在碳结构上的序列号来证明：
190 - 15 - 148 . 02
由于B-190B基于前一年的底盘，Enstone（英国）的设计部在模型号上使用190，以及组件编号15（前翼）和部件号148。末尾的 .02 表示该件属于B规格在海外比赛的极早阶段生产。
状态与设计：
状态：未修复、原装“比赛使用”状态。具有极好的历史光泽，带有细微的、符合赛车使用的痕迹（喷漆边缘的石子撞击）来自真正的比赛使用。
设计：
涂装为车队Camel Benetton Ford在1991年的传奇色方案。根据车辆的一侧，带有该短暂时期历史性的赞助商标（如Camel、Sanyo、Mobil 1或Autopolis）。
车手：
由三连冠世界冠军纳尔逊·皮奎特（Nelson Piquet，1991年美国站登上领奖台）和罗博托·莫雷诺驾驶。
这是一件适合高端收藏家的异常墙面装饰品。该物品将被极为安全地包装，并仅通过带保险的、可追踪的运输发送。）
详细资料
运动
一级方程式赛车
类型
前翼端板
物品件数
1
团队
Benneton
品牌
Benetton B-190B
状态
好
