Benelli - Leoncino 2T - 125 cc - 1951

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Evan Lacey
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本利尼 Leoncino 2T,125 立方厘米,1951 年首次注册,状况良好,车架号 L-9060,位于意大利中部,行驶里程 999 公里,未提供 CoC,附有旧式意大利注册 radiata d’ufficio。

AI辅助摘要

卖家的描述

Benelli Leoncino 125cc 1951年

后悬挂前后为可转向的伸缩式减震器(仅第一批)。

单缸、二冲、风冷发动机。

摩托车完全保养完好;油漆原装。发动机运作正常。变速箱和离合器正常。点火线圈已更换。前轮轮胎与内胎已更换。

据时间档案显示,这辆摩托车只有一位车主,在1988年因滞缴税款在 PRA 注册为辐射状态。

档案资料完整:牌照;行驶证;附页;时间摘录;警察局关于牌照未涉案的调查记录(见照片)。

就历史背景而言,这款Benelli车型接续了“Letizia 98”——这是本厂在战争后期生产的第一辆轻型摩托车。值得一提的是1951年10月13日《摩托车杂志》中的记载——第33/34页:

“……如前所述,车架保持不变,但钢质管材在载荷较大、发动机125cc性能出色的条件下改为镀铬钼钢。”

镀铬钼钢合金在多年后被Moto Guzzi用于V/7 Sport的限量版系列——著名的红色车架。

此车以收藏品形式出售,暂不适宜公路通行,因为缺乏可操作的功能与文书要求。

该摩托车按现状出售并交付,存放于罗马的停放地点。组织、运输费用及任何运输责任均由买方承担。

将车辆直接交付给买受人(意大利人或国外买家)或指定的快递公司,只有在双方签署以意大利语或英语撰写的买卖合同并附有效身份证件复印件后,才会进行交付。

Benelli Leoncino 125cc 1951年

后悬挂前后为可转向的伸缩式减震器(仅第一批)。

单缸、二冲、风冷发动机。

摩托车完全保养完好;油漆原装。发动机运作正常。变速箱和离合器正常。点火线圈已更换。前轮轮胎与内胎已更换。

据时间档案显示,这辆摩托车只有一位车主,在1988年因滞缴税款在 PRA 注册为辐射状态。

档案资料完整:牌照;行驶证;附页;时间摘录;警察局关于牌照未涉案的调查记录(见照片)。

就历史背景而言,这款Benelli车型接续了“Letizia 98”——这是本厂在战争后期生产的第一辆轻型摩托车。值得一提的是1951年10月13日《摩托车杂志》中的记载——第33/34页:

“……如前所述,车架保持不变,但钢质管材在载荷较大、发动机125cc性能出色的条件下改为镀铬钼钢。”

镀铬钼钢合金在多年后被Moto Guzzi用于V/7 Sport的限量版系列——著名的红色车架。

此车以收藏品形式出售,暂不适宜公路通行,因为缺乏可操作的功能与文书要求。

该摩托车按现状出售并交付,存放于罗马的停放地点。组织、运输费用及任何运输责任均由买方承担。

将车辆直接交付给买受人(意大利人或国外买家)或指定的快递公司,只有在双方签署以意大利语或英语撰写的买卖合同并附有效身份证件复印件后,才会进行交付。

详细资料

品牌
Benelli
型号
Leoncino 2T
发动机尺寸(立方厘米)
125
首次注册年份
1951
状态
车辆登记证书
有旧的意大利注册 - 已解散的部门 (不活跃或已取消注册)
公里数
999 km
车架编号
L - 9060
所在国家
意大利(中)
提供CoC(符合性证书)
不是的
意大利经验证
1
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个人

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