BMW - 635 CSI - 1.5 OWNER CAR - 1980





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宝马 635 CSI,1980 年,334,000 公里,手动变速,汽油,红色,西班牙境内,具完整保养记录,年检有效至 2030-03-12,存在 CoC。
卖家的描述
GENERAL:
Vehículo adquirido en Mónaco en 1980 (del dueño actual y con pocos kilometros) e importado a España por cambio de residencia. Se utilizó como coche principal y familiar hasta hace pocos años, momento en que el propietario pasó a usar vehículos automáticos debido a una lesión en la rodilla izquierda. A pesar de ello, se ha seguido disfrutando y conduciendo con frecuencia para mantenerlo en óptimas condiciones. La razón de su venta se debe principalmente a la dificultad de coordinar su espacio de aparcamiento con otros dos coches en el garaje de la vivienda.
Lanzado como el buque insignia de la serie E24 de BMW, el 635 CSi se convirtió en un icono de los grandes turismos de los años 80. Equipado con el célebre motor M30 de 6 cilindros en línea de 3,5 litros, este modelo es ampliamente reconocido por su suave entrega de potencia, excelente equilibrio dinámico y su inconfundible diseño "Sharknose" (nariz de tiburón) firmado por Paul Bracq.
CARROCERÍA Y PINTURA:
Tanto la carrocería como la pintura se encuentran en perfectas condiciones, sin arañazos, abolladuras, óxido ni accidentes conocidos. El coche fue objeto de una reparación completa de carrocería y pintura hace dos años en un taller de confianza. Las juntas de goma, lunas, elementos cromados y luces están completamente revisados y en correcto estado. No existen soldaduras pasadas ni zonas que requieran trabajos de soldadura.
MECÁNICA:
El motor se encuentra en buen estado general y ofrece una conducción muy agradable. Fue reconstruido y puesto a punto hace unos años al alcanzar los 250.000 kilómetros en un taller de confianza.
INTERIOR:
El habitáculo completo fue reacondicionado en su totalidad, rehaciendo la tapicería de los asientos, los paneles laterales, el techo interior y las alfombrillas. El maletero también fue totalmente rehecho con revestimientos nuevos. Los elementos originales, restaurados y sustituidos se encuentran en impecable estado y el sistema eléctrico funciona correctamente en su totalidad, incluyendo radio, ventilador, elevalunas, indicadores e interruptores.
DOCUMENTACIÓN:
El vehículo cuenta con documentación actualizada y estatus de Vehículo Histórico. Primera ITV registrada en España con fecha 06/05/2009. La última ITV fue superada el 12/03/2026 y la próxima inspección está programada para el 12/03/2030. Permiso de circulación de la Comunidad Europea válido en combinación con la ITV en vigor. Se dispone de fotos de la matrícula, manuales, facturas, sellos de revisiones y comprobantes de restauración, habiéndose resguardado la privacidad de los datos personales.
RECOGIDA:
El vehículo se encuentra en Madrid, pudiéndose coordinar su entrega tanto en un taller situado en San Sebastián de los Reyes como en La Moraleja (Alcobendas), a determinar en el momento del acuerdo de recogida.
GENERAL:
Vehículo adquirido en Mónaco en 1980 (del dueño actual y con pocos kilometros) e importado a España por cambio de residencia. Se utilizó como coche principal y familiar hasta hace pocos años, momento en que el propietario pasó a usar vehículos automáticos debido a una lesión en la rodilla izquierda. A pesar de ello, se ha seguido disfrutando y conduciendo con frecuencia para mantenerlo en óptimas condiciones. La razón de su venta se debe principalmente a la dificultad de coordinar su espacio de aparcamiento con otros dos coches en el garaje de la vivienda.
Lanzado como el buque insignia de la serie E24 de BMW, el 635 CSi se convirtió en un icono de los grandes turismos de los años 80. Equipado con el célebre motor M30 de 6 cilindros en línea de 3,5 litros, este modelo es ampliamente reconocido por su suave entrega de potencia, excelente equilibrio dinámico y su inconfundible diseño "Sharknose" (nariz de tiburón) firmado por Paul Bracq.
CARROCERÍA Y PINTURA:
Tanto la carrocería como la pintura se encuentran en perfectas condiciones, sin arañazos, abolladuras, óxido ni accidentes conocidos. El coche fue objeto de una reparación completa de carrocería y pintura hace dos años en un taller de confianza. Las juntas de goma, lunas, elementos cromados y luces están completamente revisados y en correcto estado. No existen soldaduras pasadas ni zonas que requieran trabajos de soldadura.
MECÁNICA:
El motor se encuentra en buen estado general y ofrece una conducción muy agradable. Fue reconstruido y puesto a punto hace unos años al alcanzar los 250.000 kilómetros en un taller de confianza.
INTERIOR:
El habitáculo completo fue reacondicionado en su totalidad, rehaciendo la tapicería de los asientos, los paneles laterales, el techo interior y las alfombrillas. El maletero también fue totalmente rehecho con revestimientos nuevos. Los elementos originales, restaurados y sustituidos se encuentran en impecable estado y el sistema eléctrico funciona correctamente en su totalidad, incluyendo radio, ventilador, elevalunas, indicadores e interruptores.
DOCUMENTACIÓN:
El vehículo cuenta con documentación actualizada y estatus de Vehículo Histórico. Primera ITV registrada en España con fecha 06/05/2009. La última ITV fue superada el 12/03/2026 y la próxima inspección está programada para el 12/03/2030. Permiso de circulación de la Comunidad Europea válido en combinación con la ITV en vigor. Se dispone de fotos de la matrícula, manuales, facturas, sellos de revisiones y comprobantes de restauración, habiéndose resguardado la privacidad de los datos personales.
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