Kramer - Mini Trial - NO RESERVE - 50 cc - 1982
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Kramer Mini Trial - NO RESERVE，首次登记于1982年，状况非常好，行驶里程仅260公里，位于意大利中部，未登记证件，车架号WMOX10X*14，CoC可按需提供。
AI辅助摘要
卖家的描述
对意大利市场而言，这是一件真正相当不寻常的收藏品——德国品牌 Kramer MS 50cc，属于二十世纪70年代中期的型号。
我们今天介绍的模型是一辆复古风格的青少年越野摩托/摩托攀登型，诞生于德国工程学的跨阿尔卑斯融合与意大利越野工匠精神的交织，横跨摩托车复古黄金的二十年。
事实上，它是在80年代初生产的，当时 Kramer 改名为 Kram-It，最初在阿科雷（Arcore），随后迁至贝尔加莫（Bergamo），正值传说中的车手阿莱桑德罗·格里蒂时期，在冠军联赛中崭露头角，并在1981年的厄瓜多尔岛（利马）五六日赛中享有声望的“六日赛”上大放异彩。
发动机为 Franco Morini Gyromatic，化油器为 Orto SHA 14.12，钢制实心轮圈，78cm 型号 Sanremo。
它已在我们的车间得到妥善清洁并重新启动，运转起来颇为响亮迷人。
对意大利市场而言，这是一件真正相当不寻常的收藏品——德国品牌 Kramer MS 50cc，属于二十世纪70年代中期的型号。
我们今天介绍的模型是一辆复古风格的青少年越野摩托/摩托攀登型，诞生于德国工程学的跨阿尔卑斯融合与意大利越野工匠精神的交织，横跨摩托车复古黄金的二十年。
事实上，它是在80年代初生产的，当时 Kramer 改名为 Kram-It，最初在阿科雷（Arcore），随后迁至贝尔加莫（Bergamo），正值传说中的车手阿莱桑德罗·格里蒂时期，在冠军联赛中崭露头角，并在1981年的厄瓜多尔岛（利马）五六日赛中享有声望的“六日赛”上大放异彩。
发动机为 Franco Morini Gyromatic，化油器为 Orto SHA 14.12，钢制实心轮圈，78cm 型号 Sanremo。
它已在我们的车间得到妥善清洁并重新启动，运转起来颇为响亮迷人。
详细资料
品牌
Kramer
型号
Mini Trial - NO RESERVE
发动机尺寸（立方厘米）
50
首次注册年份
1982
状态
很好
车辆登记证书
不是
公里数
260 km
车架编号
WMOX10X*14
所在国家
意大利（中）
提供CoC（符合性证书）
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Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选，并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而，对车辆进行全面详细的分析是极其困难的，而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导，我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意，大多数待售车辆都是经典老爷车，它们通常已经有了一定的使用寿命，这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息，并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售，即按照描述和销售时的状况出售，Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见，可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前，请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任，并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话，我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
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