VPEB Alle schalen - TM44 - 数控单元 (1) - Dinamo 系统
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VPEB TM44 数字化控制模块，适用于所有尺规的模型铁路，状态极好；1 件；无原包装；Dinamo 系统。
AI辅助摘要
卖家的描述
VPEB 所有壳体 - TM44 - 数字控制单元（1）- TM44 Dinamo 系统
TM44 是用于模型铁路轨道上列车的控制以及列车位置信息回传的模块。
TM44 是“Dinamo Plug and Play”概念的一部分，但如有需要也可在 Dinamo Classic 系统中应用，固件版本可到 1.21。TM44 提供：
- 4 个区块的控制
- 每个区块中对列车在 4 个段的检测
- 以脉宽调制对模拟列车进行控制，分 64 段
- 静止时对模拟列车的永久照明（可切换）
- 通过 DCC 进行数字列车控制，分 28/128 步
- 每区块可设定的短路保护
- 通过 RS485 通信
- 每个区块配有独立的 2.5A 助力器
- 每区块配有内置的环路回路功能
TM44 的所有端子均为螺丝连接或夹扣式接线端子。这意味着连接 TM44 时无需焊接。
区块控制 TM44 提供输出，可独立且分区控制 4 个区块。对一个区块的控制可以是模拟或数字。模拟/数字之间的切换由 RM-C 模块动态控制，使得模拟和数字材料在你的轨道上实际混合运行。
列车检测
TM44 的每个区块输出均分为 4 段，用于通过电流检测实现列车位置回传，从而在任何情况下都能实现精准的列车定位。
模拟列车
模拟列车的控制通过脉宽调制实现。这种控制方式在技术条件相对良好时可确保列车的良好运行特性。通过脉宽控制，在适当条件下可以实现匀速慢行。显然，前进和后退均可实现。每个方向 63 个速度步进，使具有不同特性的设备也能实现自然的运行行为。
永久照明（模拟）
TM44 可以为滚动的车辆提供永久照明（可选）。照明以约 18 kHz 的交流信号实现，亮度可分 16 级调节。永久照明可以按区块实现开启/关闭（当然也可实现动态控制）。在照明控制时，甚至可以使车头照明的方向性随轨向调整。这需要你在车头上配合一个简单的辅助开关。
数字列车
在数字控制方面，TM44 为每个区块提供数字供电和对应的 DCC 数据包。DCC 数据包为区块独立生成，仅用于位于该区块的列车。此类解决方案的优点是高度可扩展。每区块可生成多达 10 个 DCC 数据包，足以同时控制多辆机车（多路转向）、驾驶位和丰富的喇叭等效果。
DCC 信息管理由 RM-C 提供。
短路保护
TM44 具备短路保护功能。电流一旦超过 2A，控制器会在几微秒内对单独区块断电，待超载消除后再在不超过 10 毫秒内恢复通电。若发生过载，会向主控计算机发出信号。
供电
TM44 仅需一个 8..24V 的直流单源电源。提供的供电电压就是铁路上供给列车的电压。通常 15 至 18V DC 是一个良好的选择。
通信
RM-C 与 TM44s 之间通过基于 RS485 的串行（网络）连接进行通信。此连接可以覆盖较长距离（可达 1200 米），使你可以在轨道下方等分散部署 TM44 模块，靠近它所控制的区块。这样可以大幅减少布线。在网络连接方面，你可以选择自制连接线，或使用标准 RJ45 连接线。
测试完成并可工作
图片是描述的一部分
机车在购买后享有 1 个月保修。
如在北美/欧洲等地购买后 1 个月内出现故障，可免费退货。
所有包裹均以挂号信并投保方式寄送
卖家故事
我们非常重视对标的物的正确描述和高质量照片。照片是标的物描述的一部分，能提供关于标的物状态和完整性的重要信息。我们总是把标的物所包含的一切拍下来，包括说明书和单独的配件。若照片中没有显示，就视为不包含。请您务必认真研究大量照片。照片始终优先于书面文字。若照片中没有包装，则商品将以无包装的形式发给您。（即使错误地标为原包装亦如此）
Modelspoorbaanwinkel-nl 是一家专门从事模型铁路和模型轨道的购买与销售的专业公司。所有商品在上架到 Catawiki 之前，都会先进行测试与检查。
在我们这里，可靠性和把承诺兑现放在首位。若确实出现问题，请与我们联系，我们将与您共同解决。
我们提供的运输方式：Postnl、DPD 和 DHL，取决于包裹的尺寸、价值与目的地。所有包裹均已投保并以挂号方式发送。
对您的购买我们提供1个月的保修，烟雾发生器除外；若您在收到商品后3天内提出投诉，可免费将商品退回给我们。
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TM44 是用于模型铁路轨道上列车的控制以及列车位置信息回传的模块。
TM44 是“Dinamo Plug and Play”概念的一部分，但如有需要也可在 Dinamo Classic 系统中应用，固件版本可到 1.21。TM44 提供：
- 4 个区块的控制
- 每个区块中对列车在 4 个段的检测
- 以脉宽调制对模拟列车进行控制，分 64 段
- 静止时对模拟列车的永久照明（可切换）
- 通过 DCC 进行数字列车控制，分 28/128 步
- 每区块可设定的短路保护
- 通过 RS485 通信
- 每个区块配有独立的 2.5A 助力器
- 每区块配有内置的环路回路功能
TM44 的所有端子均为螺丝连接或夹扣式接线端子。这意味着连接 TM44 时无需焊接。
区块控制 TM44 提供输出，可独立且分区控制 4 个区块。对一个区块的控制可以是模拟或数字。模拟/数字之间的切换由 RM-C 模块动态控制，使得模拟和数字材料在你的轨道上实际混合运行。
列车检测
TM44 的每个区块输出均分为 4 段，用于通过电流检测实现列车位置回传，从而在任何情况下都能实现精准的列车定位。
模拟列车
模拟列车的控制通过脉宽调制实现。这种控制方式在技术条件相对良好时可确保列车的良好运行特性。通过脉宽控制，在适当条件下可以实现匀速慢行。显然，前进和后退均可实现。每个方向 63 个速度步进，使具有不同特性的设备也能实现自然的运行行为。
永久照明（模拟）
TM44 可以为滚动的车辆提供永久照明（可选）。照明以约 18 kHz 的交流信号实现，亮度可分 16 级调节。永久照明可以按区块实现开启/关闭（当然也可实现动态控制）。在照明控制时，甚至可以使车头照明的方向性随轨向调整。这需要你在车头上配合一个简单的辅助开关。
数字列车
在数字控制方面，TM44 为每个区块提供数字供电和对应的 DCC 数据包。DCC 数据包为区块独立生成，仅用于位于该区块的列车。此类解决方案的优点是高度可扩展。每区块可生成多达 10 个 DCC 数据包，足以同时控制多辆机车（多路转向）、驾驶位和丰富的喇叭等效果。
DCC 信息管理由 RM-C 提供。
短路保护
TM44 具备短路保护功能。电流一旦超过 2A，控制器会在几微秒内对单独区块断电，待超载消除后再在不超过 10 毫秒内恢复通电。若发生过载，会向主控计算机发出信号。
供电
TM44 仅需一个 8..24V 的直流单源电源。提供的供电电压就是铁路上供给列车的电压。通常 15 至 18V DC 是一个良好的选择。
通信
RM-C 与 TM44s 之间通过基于 RS485 的串行（网络）连接进行通信。此连接可以覆盖较长距离（可达 1200 米），使你可以在轨道下方等分散部署 TM44 模块，靠近它所控制的区块。这样可以大幅减少布线。在网络连接方面，你可以选择自制连接线，或使用标准 RJ45 连接线。
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卖家故事
我们非常重视对标的物的正确描述和高质量照片。照片是标的物描述的一部分，能提供关于标的物状态和完整性的重要信息。我们总是把标的物所包含的一切拍下来，包括说明书和单独的配件。若照片中没有显示，就视为不包含。请您务必认真研究大量照片。照片始终优先于书面文字。若照片中没有包装，则商品将以无包装的形式发给您。（即使错误地标为原包装亦如此）
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在我们这里，可靠性和把承诺兑现放在首位。若确实出现问题，请与我们联系，我们将与您共同解决。
我们提供的运输方式：Postnl、DPD 和 DHL，取决于包裹的尺寸、价值与目的地。所有包裹均已投保并以挂号方式发送。
对您的购买我们提供1个月的保修，烟雾发生器除外；若您在收到商品后3天内提出投诉，可免费将商品退回给我们。
使用Google翻译翻译详细资料
物品件数
1
品牌
VPEB
尺寸
Alle schalen
目录号
TM44
遥控类型
数控
状态
非常好的状态
包装
无原装盒
系列
Dinamo system
