万代 - 锡制玩具车 - Ford Mustang (Extremely Rare) - 1960-1970 - 日本

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Sean Devitt
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Bandai Ford Mustang(Extremely Rare)tin toy 汽车,产自日本,1960–1970 年代,状况良好,材质锡,无原装盒包装,尺寸宽11 cm 高8 cm 深29 cm。

AI辅助摘要

卖家的描述

Bandaiya(自1961年起称为Bandai)生产的“Ford Mustang”锡制汽车系列,是最优秀的老式锡玩具之一,象征着1960年代美国汽车热潮。1964年 real Ford Mustang 在美国上市并成为热销车型时,Bandai迅速将其打造成锡玩具并出口到海外市场,主要面向美国。
由Ichiko制造、Bandai分销(OEM产品)

Bandaiya与Bandai的“Mustang”锡制汽车特征
多样化的车身变体:为反映真实车型的受欢迎程度,既生产了时尚的硬顶(Coupe)型,也有魅力十足的敞篷(Open-Top)型。
真实感十足的内饰印花:不仅是车身,仪表盘、座椅和方向盘也通过精细的印刷(直接印在锡板上)再现,成品达到成年收藏者的水准。
丰富的花样设计:易于驱动的“摩擦驱动”机芯(推车型)。

这辆车保留了那个时代的精湛工艺:鲜红车身配黑色车顶,前格栅中央镌刻的标志性Mustang“奔马”徽章,以及前保险杠上的“MUSTANG”铭牌。
硬顶(皮革顶风格)规格:这是一款以黑色车顶为特色的高档硬顶车型(Coupe),非敞篷式。
原始性高度:前保险杠、格栅以及在许多老玩具中常见的透明大灯部件,都完好无损。
卓越的存在感:尽管随年月有些镀铬部分出现轻微暗淡和小刮痕,但就五十多年历史piece而言,比例优良,状况极佳,放在仿古室内展示中极具魅力。

双品牌设计的稀有性:车身底部刻有制造商Ichiko的“Quality标记”字样,而车身顶部则印有分销商Bandai的“Banzai Mark”,因此这是一款备受收藏家关注的“双品牌”模型。
贴纸的出色状态:在大多数同类品中,那个时代的金纸贴纸多已脱落、撕裂或因岁月而丧失。保留至今且状况如此 pristine 的样品在 vintage 市场也极为罕见。
“Non-Dron”金标记:位于Banzai Mark下方、带闪电图样的“N”标志,是Ichiko和Bandai当时为认证“Non-Dron”(改进的摩擦机构,降低摩擦阻力,使性能更平滑、持久)而采用的特殊徽章。

1. 带条纹座椅的内饰与精美设计:座椅上的黑色和米色垂直条纹(平板印刷)是1960年代Ichiko Mustang的主要特色。通过锡板直接印刷,营造出那个年代美式汽车的时髦氛围,虽有少量磨损,但色彩几乎未退,状态极佳。白色方向盘及仪表板周围的印刷细节也保存完好。
2. 门把手与侧进气口:门上的银色“门把手”与前轮前方的独特“侧进气口”(镀铬部件仿制空气进气口)两边都完好。由于它们属于小型独立部件(塑料或冲压金属制成),在粗暴玩耍中容易松动或丢失;但它们仍然存在,极大提升了这款收藏品的价值。
3. 轮胎与轮毂盖的特征
真实橡胶轮胎:车轮配备真实的黑色橡胶轮胎,胎纹深刻,是Ichiko自60年代中后期以来的典型特征。几乎没有硬化、开裂或变形,弹性与质感保持良好。带自转轮毂盖:三辐式“带自转轮盖”的轮毂盖,是可选Real Mustangs特征的三维镀铬树脂部件。其独特光泽真正将轮胎的外观联系在一起,且整套件无缺件,前后都完好。
4. 完美的造型
真实第一代Mustang(1964.5–1966年车型)的“长引擎盖、短尾部”设计美学被完美再现,采用锡板冲压工艺。无论从前挡风玻璃的角度、镀铬框架还是后部绕圈设计,模型从各角度都堪称完美。

注意:

该批次将经过精心打包后,通过日本邮政、DHL或FedEx寄出,具体视情况而定。
通常需要约3周送达。
商品价格或运费中不包含进口关税、税金及相关费用,需由买方承担。
如遇到海关清关电话或邮件联系,请确保能接听电话。若无法联系,包裹将退回,二次运费将同比增加。

感谢您的配合。

Bandaiya(自1961年起称为Bandai)生产的“Ford Mustang”锡制汽车系列,是最优秀的老式锡玩具之一,象征着1960年代美国汽车热潮。1964年 real Ford Mustang 在美国上市并成为热销车型时,Bandai迅速将其打造成锡玩具并出口到海外市场,主要面向美国。
由Ichiko制造、Bandai分销(OEM产品)

Bandaiya与Bandai的“Mustang”锡制汽车特征
多样化的车身变体:为反映真实车型的受欢迎程度,既生产了时尚的硬顶(Coupe)型,也有魅力十足的敞篷(Open-Top)型。
真实感十足的内饰印花:不仅是车身,仪表盘、座椅和方向盘也通过精细的印刷(直接印在锡板上)再现,成品达到成年收藏者的水准。
丰富的花样设计:易于驱动的“摩擦驱动”机芯(推车型)。

这辆车保留了那个时代的精湛工艺:鲜红车身配黑色车顶,前格栅中央镌刻的标志性Mustang“奔马”徽章,以及前保险杠上的“MUSTANG”铭牌。
硬顶(皮革顶风格)规格:这是一款以黑色车顶为特色的高档硬顶车型(Coupe),非敞篷式。
原始性高度:前保险杠、格栅以及在许多老玩具中常见的透明大灯部件,都完好无损。
卓越的存在感:尽管随年月有些镀铬部分出现轻微暗淡和小刮痕,但就五十多年历史piece而言,比例优良,状况极佳,放在仿古室内展示中极具魅力。

双品牌设计的稀有性:车身底部刻有制造商Ichiko的“Quality标记”字样,而车身顶部则印有分销商Bandai的“Banzai Mark”,因此这是一款备受收藏家关注的“双品牌”模型。
贴纸的出色状态:在大多数同类品中,那个时代的金纸贴纸多已脱落、撕裂或因岁月而丧失。保留至今且状况如此 pristine 的样品在 vintage 市场也极为罕见。
“Non-Dron”金标记:位于Banzai Mark下方、带闪电图样的“N”标志,是Ichiko和Bandai当时为认证“Non-Dron”(改进的摩擦机构,降低摩擦阻力,使性能更平滑、持久)而采用的特殊徽章。

1. 带条纹座椅的内饰与精美设计:座椅上的黑色和米色垂直条纹(平板印刷)是1960年代Ichiko Mustang的主要特色。通过锡板直接印刷,营造出那个年代美式汽车的时髦氛围,虽有少量磨损,但色彩几乎未退,状态极佳。白色方向盘及仪表板周围的印刷细节也保存完好。
2. 门把手与侧进气口:门上的银色“门把手”与前轮前方的独特“侧进气口”(镀铬部件仿制空气进气口)两边都完好。由于它们属于小型独立部件(塑料或冲压金属制成),在粗暴玩耍中容易松动或丢失;但它们仍然存在,极大提升了这款收藏品的价值。
3. 轮胎与轮毂盖的特征
真实橡胶轮胎:车轮配备真实的黑色橡胶轮胎,胎纹深刻,是Ichiko自60年代中后期以来的典型特征。几乎没有硬化、开裂或变形,弹性与质感保持良好。带自转轮毂盖:三辐式“带自转轮盖”的轮毂盖,是可选Real Mustangs特征的三维镀铬树脂部件。其独特光泽真正将轮胎的外观联系在一起,且整套件无缺件,前后都完好。
4. 完美的造型
真实第一代Mustang(1964.5–1966年车型)的“长引擎盖、短尾部”设计美学被完美再现,采用锡板冲压工艺。无论从前挡风玻璃的角度、镀铬框架还是后部绕圈设计,模型从各角度都堪称完美。

注意:

该批次将经过精心打包后,通过日本邮政、DHL或FedEx寄出,具体视情况而定。
通常需要约3周送达。
商品价格或运费中不包含进口关税、税金及相关费用,需由买方承担。
如遇到海关清关电话或邮件联系,请确保能接听电话。若无法联系,包裹将退回,二次运费将同比增加。

感谢您的配合。

详细资料

时代
1900-2000
品牌
万代
型号/名称
Ford Mustang (Extremely Rare)
时间段
1960-1970
国家
日本
状态
好
包装
无原装盒
材质
锡
宽度
11 cm
高度
8 cm
深度
29 cm
卖家
日本经验证
12
已售出的几件物品
100%
个人

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