Germania-Latterne - 自行车灯 - 1910

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Germania-Latterne 1910年的炭化煤气头灯,原装,位于德国,可能用于自行车或摩托车。

AI辅助摘要

卖家的描述

这是一个特殊的物件:一个古董碳化物前灯,可能用于自行车或摩托车,来自二十世纪初。
​下面是更多信息:
​它是什么,以及如何工作?
​光源:与白炽灯或LED不同,这盏灯以碳化物气体(乙炔气)为燃料。
​工作原理:灯的下腔放有碳化钙;上腔放有水。通过旋转上方的小阀门/把手,水会慢慢滴入碳化物中。这会产生反应,释放出可燃的乙炔气体。
​点火:气体流向火焰后面的燃烧器,需在那里手动点燃。火焰后面的镜子会将光束聚成强烈的、集中的光线。
​历史
这些灯在自行车和早期汽车的初期阶段非常流行,大致介于1890年代至30年代之间,在电灯可靠且广泛普及之前。它们比蜡烛灯或油灯发出更明亮的光。
标记来自 Herm. Riemann's Germania-Latterne,由在Chemnitz-Gablentz的著名德国制造商Hermann Riemann所生产。
​印章细节
​品牌名:Germanya-Latterne(指 Riemann 在约1900–1920年间生产的热门碳化物灯型号)。
​制造商:Herm. Riemann's,中心有橡叶橡果的标志。
​专利标记:D.R.G.M.(Deutsches Reichs-Gebrauchsmuster),表示该设计在第一次世界大战前在德国正式注册并受保护。
Riemann 是欧洲自行车和摩托车照明领域的绝对领先品质制造商之一。
​用途:这款带有侧边弹簧夹具的型号,是为古董男士或女士自行车的车把立管设计的。

这是一个特殊的物件:一个古董碳化物前灯,可能用于自行车或摩托车,来自二十世纪初。
​下面是更多信息:
​它是什么,以及如何工作?
​光源:与白炽灯或LED不同,这盏灯以碳化物气体(乙炔气)为燃料。
​工作原理:灯的下腔放有碳化钙;上腔放有水。通过旋转上方的小阀门/把手,水会慢慢滴入碳化物中。这会产生反应,释放出可燃的乙炔气体。
​点火:气体流向火焰后面的燃烧器,需在那里手动点燃。火焰后面的镜子会将光束聚成强烈的、集中的光线。
​历史
这些灯在自行车和早期汽车的初期阶段非常流行,大致介于1890年代至30年代之间,在电灯可靠且广泛普及之前。它们比蜡烛灯或油灯发出更明亮的光。
标记来自 Herm. Riemann's Germania-Latterne,由在Chemnitz-Gablentz的著名德国制造商Hermann Riemann所生产。
​印章细节
​品牌名:Germanya-Latterne(指 Riemann 在约1900–1920年间生产的热门碳化物灯型号)。
​制造商:Herm. Riemann's,中心有橡叶橡果的标志。
​专利标记:D.R.G.M.(Deutsches Reichs-Gebrauchsmuster),表示该设计在第一次世界大战前在德国正式注册并受保护。
Riemann 是欧洲自行车和摩托车照明领域的绝对领先品质制造商之一。
​用途:这款带有侧边弹簧夹具的型号,是为古董男士或女士自行车的车把立管设计的。

详细资料

品牌
Germania-Latterne
制造年份
1910
所在地
德国
状态
原装
荷兰经验证
2
已售出的几件物品
个人

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自行车及运动器材