Blok uit één stuk - 工作工具 工业设计 - 19世纪的船用绞盘





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荷兰制造的木质船用滑轮,晚19世纪,单块木材雕刻,带锻铁配件。
卖家的描述
非常美丽且装饰性强的轮滑轮。这个工业用轮轮在一艘18世纪的船上使用,可能来自荷兰。它来自18世纪,甚至可能是晚17世纪。高度39厘米,宽度14厘米,深度11厘米,重量超过2公斤。
轮轮仍然保持100%原装。它是从一整块木头中切削而成,两个木轮绕着一根木轴转动。为了防止船缆在轮轮上运行的部位使木块开裂,顶部铸有铁轴,底部则有两块厚大的铆钉铁板。
轮轮很可能曾在一艘历史上的帆船上作为船用轮轮使用(如三桅帆船、平帆或军舰)。轮轮的轮子仍能稍微动,但由于木材的缘故,已无法绕着木轴自由旋转。
轮轮曾通过一根粗绳固定在桅杆上,然后用轮轮来提升。它可能是帆具的一部分,也可能用于将货物升上船或从船上降下。
早期的鉴定可以这样判断,因为轮轴是木质,轮块是一整块铣切而成。后来的样品往往是拼接的,常有铁轮,并且加强用的铸铁也更多。
这件木头表面的油光和缠绕绳迹痕迹非常出色(见照片)!这件航海工具既是极具装饰性的物件,看起来像是从旧船景中带出来的一幕。无论放在何种室内环境,这件港口工作工具都是极具装饰性、话题性的重要物品,也可以用来悬挂厨具、衣帽架或灯具。
轮轮具有非常美丽的木纹,木材保存状况良好。轮轮仍然非常坚固稳固。
这是一件极具美感的装饰物,但也可以安装灯具,或悬挂其他物品。它甚至仍可以像一根轮轮一样使用!这件工业遗产绝对是一个引人注目的谈资!
轮轮将被专业包装并保险寄送。
卖家故事
非常美丽且装饰性强的轮滑轮。这个工业用轮轮在一艘18世纪的船上使用,可能来自荷兰。它来自18世纪,甚至可能是晚17世纪。高度39厘米,宽度14厘米,深度11厘米,重量超过2公斤。
轮轮仍然保持100%原装。它是从一整块木头中切削而成,两个木轮绕着一根木轴转动。为了防止船缆在轮轮上运行的部位使木块开裂,顶部铸有铁轴,底部则有两块厚大的铆钉铁板。
轮轮很可能曾在一艘历史上的帆船上作为船用轮轮使用(如三桅帆船、平帆或军舰)。轮轮的轮子仍能稍微动,但由于木材的缘故,已无法绕着木轴自由旋转。
轮轮曾通过一根粗绳固定在桅杆上,然后用轮轮来提升。它可能是帆具的一部分,也可能用于将货物升上船或从船上降下。
早期的鉴定可以这样判断,因为轮轴是木质,轮块是一整块铣切而成。后来的样品往往是拼接的,常有铁轮,并且加强用的铸铁也更多。
这件木头表面的油光和缠绕绳迹痕迹非常出色(见照片)!这件航海工具既是极具装饰性的物件,看起来像是从旧船景中带出来的一幕。无论放在何种室内环境,这件港口工作工具都是极具装饰性、话题性的重要物品,也可以用来悬挂厨具、衣帽架或灯具。
轮轮具有非常美丽的木纹,木材保存状况良好。轮轮仍然非常坚固稳固。
这是一件极具美感的装饰物,但也可以安装灯具,或悬挂其他物品。它甚至仍可以像一根轮轮一样使用!这件工业遗产绝对是一个引人注目的谈资!
轮轮将被专业包装并保险寄送。

