Porsche - Boxster S - 2003





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2003 款保时捷 Boxster S,3.2 升汽油发动机,手动变速,银色,266 马力,里程约18万公里,在波兰登记并具波兰注册资料,匹配车架号与颜色,有效年检,整体状况非常好
卖家的描述
概述
2003 年保时捷 Boxster S 986,搭载 3.2 升汽油发动机和手动变速箱。目前里程表显示约 177,000 公里。
车辆最初从英国进口到波兰,自在波兰注册以来我为第二任车主。
几个月前购买了这辆车,之后在保养、维修和机械翻新方面投入了大量资金。初衷是将车辆提升到可用性很高的良好状态,而不仅仅是为销售做表面装饰。
目前在波兰注册,保险和技术检验均有效。
出售的原因是我将要搬迁,因此将无法再定期使用。
Boxster S 是 986 的性能更强版本 3.2 升,结合保时捷的中置引擎布局、手动变速箱以及可电动操作的敞篷顶。
外观与漆面
车身整体状况相对于年代和里程来说相当好。
银色漆面总体表现不错,只有一些使用和岁月的微小痕迹。正如这辆车的年龄和里程,应有的轻微外观瑕疵和使用痕迹,但并不显著影响车辆的整体现象。
车身面板保持良好,车辆保有其典型的 Boxster S 外观和合金轮毂。
玻璃及外饰部件整体状况良好。
据我所知,目前不需要进行结构性焊接或重大车身修复。意向买家可在竞拍前现场验车。
техническая 状况
在我拥有期间,车辆已得到广泛维护和机械性翻新。购车后不久,约 30,000 波兰兹罗提(€7,000)用于保养、修理和更换机械部件。
将车送往保时捷专修店,指示对其进行彻底检查,并修理或更换所有需要关注的部件。维修内容包括悬挂组件、若干连杆、机油及保养、以及催化转换器的重建等。
3.2 升发动机运转良好,在初次尝试启动时就能点火,寒冬条件下也能正常启动。我在拥有期间未遇到任何起动问题。
手动变速箱总体运作良好。我个人唯一遇到的问题是第二挡偶尔脱离(这一问题在此型号 Boxster 中较为常见),最近也出现了第三挡的一些小问题,需要多按一下才能卡入。我向技师提及此事,技师随即试驾并报告变速箱在试驾中运作正常。他建议这可能与我的换挡习惯或操作方式有关。为确保透明,我在此说明。
悬挂和操控非常出色,车辆在路上感觉直接且平衡。Boxster S 因其中置引擎特性而在操控方面尤为突出,驾驶时非常明显。
空调可正常使用。
立体声音响当前不工作。问题据推测与功放有关,可能需要修理或更换。
遥控车钥匙需要按压多次才能开启车门。
车窗
车辆所有车窗均已检查核实,标记与规格在全车范围内一致。
轮胎
车辆配有一套夏轮和一套冬轮,全年均可安心使用。
关于 IMS 轴承,我没有相关文件确认其是否曾被更换。我专门就此与检修车辆的保时捷专家进行了讨论。基于车辆的整体机械状况,他建议我不应为无必要的原因更换 IMS 轴承,因为他认为车辆状况良好,并未发现当前需要更换的迹象。
内饰
内饰整体状况非常好,考虑到车辆的年份和里程,保养得相当好。
座舱保留了原始的保时捷风格和设备,座椅、仪表盘、地毯和饰件整体状况良好。
电动敞篷顶功能正常,提供完整的敞篷驾驭体验。
车内电子设备和控制系统按预期工作,唯独上述音响系统除外。
车舱干净,2003 年车型的呈现依然非常好。
文件与历史
车辆附带原厂保时捷使用手册。
当前在波兰注册,并提供相关注册文件。
车辆仅配有一把钥匙。
车辆同样具备有效保险和有效技术检验。
随车提供的保养与维护相关文件在出售时一并提供。
文档或照片中的个人信息可在隐私需要时进行遮盖或模糊处理。
提货与附加信息
拍卖结束后,车辆可在現有地点提取。
我愿意与买家就便捷的提货安排进行协商,并如有需要提供额外信息或照片。
Boxster S 将保时捷中置引擎平台的平衡性与 3.2 升 S 型号的更强性能相结合,并带来敞篷驾乘的乐趣。我也有机会驾驶过保时捷 911,亲自觉得 Boxster 车系尤其引人入胜、驾驭乐趣十足。
概述
2003 年保时捷 Boxster S 986,搭载 3.2 升汽油发动机和手动变速箱。目前里程表显示约 177,000 公里。
车辆最初从英国进口到波兰,自在波兰注册以来我为第二任车主。
几个月前购买了这辆车,之后在保养、维修和机械翻新方面投入了大量资金。初衷是将车辆提升到可用性很高的良好状态,而不仅仅是为销售做表面装饰。
目前在波兰注册,保险和技术检验均有效。
出售的原因是我将要搬迁,因此将无法再定期使用。
Boxster S 是 986 的性能更强版本 3.2 升,结合保时捷的中置引擎布局、手动变速箱以及可电动操作的敞篷顶。
外观与漆面
车身整体状况相对于年代和里程来说相当好。
银色漆面总体表现不错,只有一些使用和岁月的微小痕迹。正如这辆车的年龄和里程,应有的轻微外观瑕疵和使用痕迹,但并不显著影响车辆的整体现象。
车身面板保持良好,车辆保有其典型的 Boxster S 外观和合金轮毂。
玻璃及外饰部件整体状况良好。
据我所知,目前不需要进行结构性焊接或重大车身修复。意向买家可在竞拍前现场验车。
техническая 状况
在我拥有期间,车辆已得到广泛维护和机械性翻新。购车后不久,约 30,000 波兰兹罗提(€7,000)用于保养、修理和更换机械部件。
将车送往保时捷专修店,指示对其进行彻底检查,并修理或更换所有需要关注的部件。维修内容包括悬挂组件、若干连杆、机油及保养、以及催化转换器的重建等。
3.2 升发动机运转良好,在初次尝试启动时就能点火,寒冬条件下也能正常启动。我在拥有期间未遇到任何起动问题。
手动变速箱总体运作良好。我个人唯一遇到的问题是第二挡偶尔脱离(这一问题在此型号 Boxster 中较为常见),最近也出现了第三挡的一些小问题,需要多按一下才能卡入。我向技师提及此事,技师随即试驾并报告变速箱在试驾中运作正常。他建议这可能与我的换挡习惯或操作方式有关。为确保透明,我在此说明。
悬挂和操控非常出色,车辆在路上感觉直接且平衡。Boxster S 因其中置引擎特性而在操控方面尤为突出,驾驶时非常明显。
空调可正常使用。
立体声音响当前不工作。问题据推测与功放有关,可能需要修理或更换。
遥控车钥匙需要按压多次才能开启车门。
车窗
车辆所有车窗均已检查核实,标记与规格在全车范围内一致。
轮胎
车辆配有一套夏轮和一套冬轮,全年均可安心使用。
关于 IMS 轴承,我没有相关文件确认其是否曾被更换。我专门就此与检修车辆的保时捷专家进行了讨论。基于车辆的整体机械状况,他建议我不应为无必要的原因更换 IMS 轴承,因为他认为车辆状况良好,并未发现当前需要更换的迹象。
内饰
内饰整体状况非常好,考虑到车辆的年份和里程,保养得相当好。
座舱保留了原始的保时捷风格和设备,座椅、仪表盘、地毯和饰件整体状况良好。
电动敞篷顶功能正常,提供完整的敞篷驾驭体验。
车内电子设备和控制系统按预期工作,唯独上述音响系统除外。
车舱干净,2003 年车型的呈现依然非常好。
文件与历史
车辆附带原厂保时捷使用手册。
当前在波兰注册,并提供相关注册文件。
车辆仅配有一把钥匙。
车辆同样具备有效保险和有效技术检验。
随车提供的保养与维护相关文件在出售时一并提供。
文档或照片中的个人信息可在隐私需要时进行遮盖或模糊处理。
提货与附加信息
拍卖结束后,车辆可在現有地点提取。
我愿意与买家就便捷的提货安排进行协商,并如有需要提供额外信息或照片。
Boxster S 将保时捷中置引擎平台的平衡性与 3.2 升 S 型号的更强性能相结合,并带来敞篷驾乘的乐趣。我也有机会驾驶过保时捷 911,亲自觉得 Boxster 车系尤其引人入胜、驾驭乐趣十足。
详细资料
车辆注册
我们可以通过我们值得信赖的外部合作伙伴帮助买家注册车辆。其流程非常简单,购买后即可完成。车辆注册仍由买家负责。
免责声明
Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
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