Mercedes-Benz - 1000 SEL - 1987





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卖家的描述
车身与漆面:车况在很大程度上保持原状,状态良好。B柱上方的车顶漆面有缺陷经专业喷涂修复。橡胶条和密封件状态完好。车身上的镀铬件及其他视觉部件同样处于良好状态。底盘焊接部位未发现痕迹。
技术状态:技术状态可评定为非常好。机油和滤清器已更换,悬挂磨损件已更新,空调也已全面更换。上述工作在2026年6月11日的年度检验中完成,并有 TÜV 报告记录。发动机与变速箱无瑕疵。所有维护工作(悬挂、制动和发动机)均在自家车间专业执行。车辆可立即上路,直接启程享受驾驶。
内部装饰状况:内饰完全原装,这种配置在Trasco Bremenhaven独一无二。座椅、仪表、电视与方向盘只是其独特配置的一部分。
当然,所有电气部件(仪表、车窗升降、传感器、收音机等)均正常工作。前照灯、转向灯和后灯的状态同样完好。
文档资料:包括2026年6月11日的 TÜV Rheinland 检测及排放测试 AU。此外,较早的 TÜV 报告以及自2011年以来的发票也存在。副本:Jp Title
注:
该车于1994年交付给日本。它是一辆俄罗斯官方拉长版的礼宾车(FSB)。该车在全球范围内独一无二,换言之,这辆车仅此一辆。
基础车辆原为戴姆勒-奔驰以560型号、AMG 发动机和裸壳交给 Trasco,约被拉长约30厘米,并曾有旗帜托架 Li+Re,但遗憾地未获得 TÜV 许可。
根据网络调研,这类独特藏品的价值估计可达50万欧元。特别指出,该车辆并非防弹亦非装甲版本。
一份专业评估报告以3+分确认了整体状况。此外,还有一份关于普通5.6升轿车的简短评估,显示再购买价为44,000欧元。
车身与漆面:车况在很大程度上保持原状,状态良好。B柱上方的车顶漆面有缺陷经专业喷涂修复。橡胶条和密封件状态完好。车身上的镀铬件及其他视觉部件同样处于良好状态。底盘焊接部位未发现痕迹。
技术状态:技术状态可评定为非常好。机油和滤清器已更换,悬挂磨损件已更新,空调也已全面更换。上述工作在2026年6月11日的年度检验中完成,并有 TÜV 报告记录。发动机与变速箱无瑕疵。所有维护工作(悬挂、制动和发动机)均在自家车间专业执行。车辆可立即上路,直接启程享受驾驶。
内部装饰状况:内饰完全原装,这种配置在Trasco Bremenhaven独一无二。座椅、仪表、电视与方向盘只是其独特配置的一部分。
当然,所有电气部件(仪表、车窗升降、传感器、收音机等)均正常工作。前照灯、转向灯和后灯的状态同样完好。
文档资料:包括2026年6月11日的 TÜV Rheinland 检测及排放测试 AU。此外,较早的 TÜV 报告以及自2011年以来的发票也存在。副本:Jp Title
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该车于1994年交付给日本。它是一辆俄罗斯官方拉长版的礼宾车(FSB)。该车在全球范围内独一无二,换言之,这辆车仅此一辆。
基础车辆原为戴姆勒-奔驰以560型号、AMG 发动机和裸壳交给 Trasco,约被拉长约30厘米,并曾有旗帜托架 Li+Re,但遗憾地未获得 TÜV 许可。
根据网络调研,这类独特藏品的价值估计可达50万欧元。特别指出,该车辆并非防弹亦非装甲版本。
一份专业评估报告以3+分确认了整体状况。此外,还有一份关于普通5.6升轿车的简短评估,显示再购买价为44,000欧元。
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Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
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