Datsun - 240 Z Series II - 1972





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Datsun 240 Z Series II 双门硬顶,1972年,2,393 cc 六缸发动机,150 马力,手动变速,橙色,位于荷兰,里程 98,829 英里
卖家的描述
Datsun 240Z Series II Coupé 1971
• 2,393 cc 6缸发动机
• 直接适用于拉力赛驾驶
• 里程计
• Hella远光灯
• 防滚架
• Cobra桶椅
• 维护良好(有发票)
HISTORIE/DOCUMENTATIE:
随着Z系列,Datsun将一款标志性车型推向市场。这是一辆快速且机动性强的车,配备了迷人的6缸发动机,同时也是一辆舒适的GT。也因此,我们提供的这辆车型经过改进,适合参加拉力赛和/或长途旅行。这是一辆真正的里程碑车型。为此,装有拉力行程里程表、桶椅、防滚架、Hella远光灯以及机械锁等。
这辆型号代码为HLS30的车型于1971年8月生产,最初在美国交付。车架号为40190,表明这是系列II。2011年该车从加利福尼亚的阳光气候地区进口到荷兰。车辆保养良好,且有大量文档。由于年龄原因,车辆免征路税且不再需要年检。
EXTERIEUR:
漆面以温暖的橙色New Sight Orange(色码918)呈现,十分出色。运动型铝制15英寸轮圈四周配有Vredestein轮胎,状态仍然良好。外观在总体上仍属较为原装,带有与车龄相符的使用痕迹。此外为坚固的硬质底盘。照明与玻璃状况良好。
镀铬件大致保持原状,橡胶件部分更新。前部装有Helle远光灯,外观更显刚劲。Series II相比Series I最显著的区别在于车窗后方的Z标志(取代原本的240Z标志),以及更大号的保险杠。它是一辆理想的拉力赛车,随时准备迎接新的冒险!
INTERIEUR:
内饰明显偏向驾驶而非豪华:仪表板简洁,圆形仪表嵌在深座舱中,早期Series 1的镀铬更少,更多塑料饰面,座椅更坚固、略显现代化,开关和操控件布置更实用。
方向盘和换挡杆使用木质材质。内饰具备暖气和多项升级,包括总电源断路保护、液压手刹、Belmog Classic拉力行驶里程表、Cobra桶椅、防滚架(Safety Devices)以及USB与12V端口。车顶衬里以精致缝线处理。后备箱装有灭火器与备胎,覆盖物下整齐遮盖。内饰保留有符合车龄的使用痕迹。
TECHNISCH:
驾驶这辆车是一种乐趣:结合粗犷的发动机声,车辆不仅显得运动,且性能在70年代的标准下也相当惊人。0-100 km/h约8秒,最高时速约200 km/h。发动机舱看起来干燥,搭载2.4升直列六缸发动机:铸铁缸体、铝制SOHC气门室、正时通过链条驱动凸轮轴,通过双化油器输出约150马力,以平顺运作和可靠性著称。
四速手动变速箱,驱动方式为后轮驱动。车辆行驶、制动和换挡均良好。车辆保养良好,具备保养记录。还安装了大量新部件。完全为下一任车主准备就绪!最近一次保养在2025年5月完成。
ALGEMEEN:
1969年,Datsun 240Z(亦称“Fairlady”)问世。具备6缸顶置凸轮轴发动机、前制动盘、前后轮独立悬挂等规格,与Jaguar E-Type和BMW 2800 CS等更昂贵跑车有相似之处,但价格却接近如Alfa Romeo Spider、MG B和Opel GT等四缸车。Z系列因此在全球范围内取得巨大成功。1974年,240Z被260Z取代,随后是280Z。至今,该车型仍被视为一辆操控良好、外观动感的GT跑车,具备优秀的行驶属性。因此,这一车型也越来越受人喜爱。)
卖家故事
Datsun 240Z Series II Coupé 1971
• 2,393 cc 6缸发动机
• 直接适用于拉力赛驾驶
• 里程计
• Hella远光灯
• 防滚架
• Cobra桶椅
• 维护良好(有发票)
HISTORIE/DOCUMENTATIE:
随着Z系列,Datsun将一款标志性车型推向市场。这是一辆快速且机动性强的车,配备了迷人的6缸发动机,同时也是一辆舒适的GT。也因此,我们提供的这辆车型经过改进,适合参加拉力赛和/或长途旅行。这是一辆真正的里程碑车型。为此,装有拉力行程里程表、桶椅、防滚架、Hella远光灯以及机械锁等。
这辆型号代码为HLS30的车型于1971年8月生产,最初在美国交付。车架号为40190,表明这是系列II。2011年该车从加利福尼亚的阳光气候地区进口到荷兰。车辆保养良好,且有大量文档。由于年龄原因,车辆免征路税且不再需要年检。
EXTERIEUR:
漆面以温暖的橙色New Sight Orange(色码918)呈现,十分出色。运动型铝制15英寸轮圈四周配有Vredestein轮胎,状态仍然良好。外观在总体上仍属较为原装,带有与车龄相符的使用痕迹。此外为坚固的硬质底盘。照明与玻璃状况良好。
镀铬件大致保持原状,橡胶件部分更新。前部装有Helle远光灯,外观更显刚劲。Series II相比Series I最显著的区别在于车窗后方的Z标志(取代原本的240Z标志),以及更大号的保险杠。它是一辆理想的拉力赛车,随时准备迎接新的冒险!
INTERIEUR:
内饰明显偏向驾驶而非豪华:仪表板简洁,圆形仪表嵌在深座舱中,早期Series 1的镀铬更少,更多塑料饰面,座椅更坚固、略显现代化,开关和操控件布置更实用。
方向盘和换挡杆使用木质材质。内饰具备暖气和多项升级,包括总电源断路保护、液压手刹、Belmog Classic拉力行驶里程表、Cobra桶椅、防滚架(Safety Devices)以及USB与12V端口。车顶衬里以精致缝线处理。后备箱装有灭火器与备胎,覆盖物下整齐遮盖。内饰保留有符合车龄的使用痕迹。
TECHNISCH:
驾驶这辆车是一种乐趣:结合粗犷的发动机声,车辆不仅显得运动,且性能在70年代的标准下也相当惊人。0-100 km/h约8秒,最高时速约200 km/h。发动机舱看起来干燥,搭载2.4升直列六缸发动机:铸铁缸体、铝制SOHC气门室、正时通过链条驱动凸轮轴,通过双化油器输出约150马力,以平顺运作和可靠性著称。
四速手动变速箱,驱动方式为后轮驱动。车辆行驶、制动和换挡均良好。车辆保养良好,具备保养记录。还安装了大量新部件。完全为下一任车主准备就绪!最近一次保养在2025年5月完成。
ALGEMEEN:
1969年,Datsun 240Z(亦称“Fairlady”)问世。具备6缸顶置凸轮轴发动机、前制动盘、前后轮独立悬挂等规格,与Jaguar E-Type和BMW 2800 CS等更昂贵跑车有相似之处,但价格却接近如Alfa Romeo Spider、MG B和Opel GT等四缸车。Z系列因此在全球范围内取得巨大成功。1974年,240Z被260Z取代,随后是280Z。至今,该车型仍被视为一辆操控良好、外观动感的GT跑车,具备优秀的行驶属性。因此,这一车型也越来越受人喜爱。)
卖家故事
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Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
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