AChS-1M"B" - 米格飞机座舱时钟 - 铝, 钢, 玻璃 - 1970-1980

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Francisco Álvarez
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卖家的描述

苏联军用米格飞机驾驶舱计时仪。
第一莫斯科钟表厂
1980年代制造
27 V 接线用于机上加热
表壳为金属材质,表镜为矿物玻璃。
为保持精度,需要每48小时上弦一次。
完全动力储存超过55小时,精度约±20秒/日。
所有功能正常运作。
中央秒针负责下部的30分钟累计表盘,而下方刻度的启动-停止-复位的秒表(下方刻度)由右侧的“启动”按钮控制。
上部“飞行时间”表盘通过按左侧红色按钮来启动(红色窗口)、暂停(红色和白色窗口),以及复位(白色窗口)。要转动上部表盘的指针,请将左侧红色按钮向前拉。
表盘上的希里尔字母“B”表示时针和表盘覆盖有“暂时性质量通量”,其在普通光照后大约5分钟产生残留夜光,或在机舱灯具的紫外线照射下在黑暗中发出强光。
表壳有被从仪表板随意拆卸的痕迹。
运往欧盟国家需17-25天。
将以挂号邮件寄送,附带跟踪号码。
关税、增值税和海关税按照收件国法律规定办理,可能需单独支付。

苏联军用米格飞机驾驶舱计时仪。
第一莫斯科钟表厂
1980年代制造
27 V 接线用于机上加热
表壳为金属材质,表镜为矿物玻璃。
为保持精度,需要每48小时上弦一次。
完全动力储存超过55小时,精度约±20秒/日。
所有功能正常运作。
中央秒针负责下部的30分钟累计表盘,而下方刻度的启动-停止-复位的秒表(下方刻度)由右侧的“启动”按钮控制。
上部“飞行时间”表盘通过按左侧红色按钮来启动(红色窗口)、暂停(红色和白色窗口),以及复位(白色窗口)。要转动上部表盘的指针,请将左侧红色按钮向前拉。
表盘上的希里尔字母“B”表示时针和表盘覆盖有“暂时性质量通量”,其在普通光照后大约5分钟产生残留夜光,或在机舱灯具的紫外线照射下在黑暗中发出强光。
表壳有被从仪表板随意拆卸的痕迹。
运往欧盟国家需17-25天。
将以挂号邮件寄送,附带跟踪号码。
关税、增值税和海关税按照收件国法律规定办理,可能需单独支付。

详细资料

时代
1900-2000
时钟类型
AChS-1M"B" - MIG aircraft cockpit clock
材质
玻璃, 钢, 铝
钟表机械装置
机械
动力储备
多日运转
报时
不报时
国家
俄罗斯
状态
状态极佳 - 几乎没有使用过,老化及磨损的迹象极小
正常运转状态
是的
高度
85 mm
宽度
87 mm
深度
64 mm
推算时期
1970-1980
重量
550 g
上链钥匙
不是
卖家
乌克兰经验证
1209
已售出的几件物品
100%
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