工业设备 - 铁路开关 - 意大利 - 铁路调度中心





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意大利1900年代初的铁路电话中继台,型号 Commutatore ferroviario,铁路中控中心,由木材、黄铜、贝金萃胶与铁制成;原产地意大利皮埃蒙特大区;尺寸32 x 38 x 15 cm;重量11 kg;状态:良好使用状态,有轻微的年龄痕迹与污渍。
卖家的描述
1900年代初的铁路工业设备,来自意大利,库内奥省,源自著名的 Ceva- Ormea 铁路线,位于坦纳罗山谷。
分析物流标签上可读的细节,充分证实了这枚精彩的交换机的归属:它在本质上是一座磁力铁路电话中继站,原本在历史悠久的 Ceva-Ormea 铁路线上使用,位于库内奥省坦纳罗高谷。
标签清楚地指向线路上的车站和道口:Bagnasco:Ceva-Ormea 线的官方车站。Trappa:另一座历史车站,也是 Garessio 市的一个行政村,同在同一条线路上。KM 25-34 / M 13-14:铁路的里程标记以及中间的阻塞点或道口。
此类换号装置(亦称仅为车站专用的交换桌)供站长或道口工员用以协调列车交通、处理故障或与沿轨道分布的信号员快速通信。
其中24个换号装置中的两个可以拔出并已拍照留存,其中左上角的一个被卡住,其他的在旋转由酚醛树脂制成的圆形手柄的两根杠杆后,通过内部复杂机构转动,最终恢复到原始位置。
其中有三个缺失,打开时可隐约看到内部每个车站或里程点都配有自己的复杂机构,总数为21个。
结构完好,外观没有明显缺陷,只与年龄、使用情况及材料特性相符。
将小心打包,通过可追踪的邮寄方式发出。
不寄往欧盟以外地区。
请注意,照片为本描述的一部分。
1900年代初的铁路工业设备,来自意大利,库内奥省,源自著名的 Ceva- Ormea 铁路线,位于坦纳罗山谷。
分析物流标签上可读的细节,充分证实了这枚精彩的交换机的归属:它在本质上是一座磁力铁路电话中继站,原本在历史悠久的 Ceva-Ormea 铁路线上使用,位于库内奥省坦纳罗高谷。
标签清楚地指向线路上的车站和道口:Bagnasco:Ceva-Ormea 线的官方车站。Trappa:另一座历史车站,也是 Garessio 市的一个行政村,同在同一条线路上。KM 25-34 / M 13-14:铁路的里程标记以及中间的阻塞点或道口。
此类换号装置(亦称仅为车站专用的交换桌)供站长或道口工员用以协调列车交通、处理故障或与沿轨道分布的信号员快速通信。
其中24个换号装置中的两个可以拔出并已拍照留存,其中左上角的一个被卡住,其他的在旋转由酚醛树脂制成的圆形手柄的两根杠杆后,通过内部复杂机构转动,最终恢复到原始位置。
其中有三个缺失,打开时可隐约看到内部每个车站或里程点都配有自己的复杂机构,总数为21个。
结构完好,外观没有明显缺陷,只与年龄、使用情况及材料特性相符。
将小心打包,通过可追踪的邮寄方式发出。
不寄往欧盟以外地区。
请注意,照片为本描述的一部分。

