Ducati - D 16 RR - Desmosedici - 990 cc - 2018
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卖家的描述
传奇的杜卡迪 Desmosedici RR，第269/1500号
一件罕见的杰作：历史上第一辆真正的MotoGP仿制车获准在街道上合法上路。
基于Ducati的GP6赛车在MotoGP中的原型，这并非普通的超级摩托，而是为公路纯粹的赛道技艺。
碳纤维外壳下隐藏着一台989cc V4发动机，功率约200马力，钛合金气阀与Desmodromic气门驱动——直接来自赛车世界。整机干重仅约171 kg，配备高端组件，如Öhlins悬挂、Brembo单块制动卡钳，以及全碳纤维车身。
全球仅生产了1500台，每一台都在博洛尼亚手工组装。每一个细节都散发着MotoGP的DNA。
这款Desmosedici具备：
- 手册与历史记录
- 可调节的杠杆
- 短款碳纤维号牌支架
- 钢制制动油管
- Öhlins可调悬挂
- 赛用ECU
- GP排气系统
- 后轮17英寸轮圈
- 碳纤维挡泥板
- 原厂Desmosedici Ducati套罩
- 原装排气
- 原装ECU
- 原装16英寸后轮轮毂
- Ducati涓流充电器
视频：
https://youtube.com/shorts/l7Xo5s_baD8
https://youtube.com/shorts/mW4rDg0Z8Ac
这辆Ducati状态非常好，未在赛道上使用过。
传奇的杜卡迪 Desmosedici RR，第269/1500号
一件罕见的杰作：历史上第一辆真正的MotoGP仿制车获准在街道上合法上路。
基于Ducati的GP6赛车在MotoGP中的原型，这并非普通的超级摩托，而是为公路纯粹的赛道技艺。
碳纤维外壳下隐藏着一台989cc V4发动机，功率约200马力，钛合金气阀与Desmodromic气门驱动——直接来自赛车世界。整机干重仅约171 kg，配备高端组件，如Öhlins悬挂、Brembo单块制动卡钳，以及全碳纤维车身。
全球仅生产了1500台，每一台都在博洛尼亚手工组装。每一个细节都散发着MotoGP的DNA。
这款Desmosedici具备：
- 手册与历史记录
- 可调节的杠杆
- 短款碳纤维号牌支架
- 钢制制动油管
- Öhlins可调悬挂
- 赛用ECU
- GP排气系统
- 后轮17英寸轮圈
- 碳纤维挡泥板
- 原厂Desmosedici Ducati套罩
- 原装排气
- 原装ECU
- 原装16英寸后轮轮毂
- Ducati涓流充电器
视频：
https://youtube.com/shorts/l7Xo5s_baD8
https://youtube.com/shorts/mW4rDg0Z8Ac
这辆Ducati状态非常好，未在赛道上使用过。
详细资料
品牌
Ducati
型号
D 16 RR - Desmosedici
发动机尺寸（立方厘米）
990
首次注册年份
2018
状态
很好
车辆登记证书
有德国车辆登记证书
公里数
10569 km
车架编号
ZDMD101AA8B000269
所在国家
荷兰
提供CoC（符合性证书）
不是的
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Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选，并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而，对车辆进行全面详细的分析是极其困难的，而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导，我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意，大多数待售车辆都是经典老爷车，它们通常已经有了一定的使用寿命，这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息，并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售，即按照描述和销售时的状况出售，Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见，可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前，请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任，并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话，我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
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