Ducati - Indiana - NO RESERVE - 650 cc - 1990

如果克劳迪奥·卡斯蒂廈尼奥（Claudio Castiglioni）知道1986年埃里克·布尔（Erik Buell）及其计划将会如何，這段故事的結局可能完全不同。

当布尔试图在一辆巡航车的引擎周围打造一辆运动型摩托车时，这位意大利企业家计划以一辆以运动型摩托车引擎为核心的巡航车进军美国市场。

后者的实验，尽管在市场上未获成功，却生产出一辆引人入胜、工艺精良的摩托车，能够轻松超过其竞争对手，同时以其欧陆风情在光彩展示上划出一道亮线。

意大利联系

尽管油箱上写着 Ducati Indiana 的名称，但并非由 Ducati 自行制造，而是由 Cagiva 生产。Cagiva 是一家于1950年在意大利瓦雷泽（Varese）由乔瓦尼·卡斯蒂廈尼奥（Giovanni Castiglioni）创立的公司，主营电子产品；但在1978年，在乔瓦尼两位儿子克劳迪奥和根弗兰科的领导下，该公司开始生产摩托车，并收购了哈雷-戴维森（Harley-Davidson）旧Aermacchi厂区的碎片。

Ducati Indiana 的生产期为1986年至1988年。
它是一款巡航车型，与常见的 Ducati 大不相同。650 Pantah 引擎为空气冷却，采用经典的90度V2与Desmodron尼龙阀门控制。输出调校相对温和。
改装后的双圈钢管框架使坐姿更加直立。油箱容量13升，足矣。

车辆已保养完毕，准备上路。
仅行驶了12771公里。
在2025年经过长时间停放后重新上路。
投入了1400欧元。

它是一辆值得信赖的少见酷炫摩托，具有抢眼效果。
配有鞍包。

这辆 Ducati Indiana 650 的里程低，只有一个荷兰车主。
拥有荷兰牌照。
首次登记日期：1990年7月9日

摩托车必须在 Feldkirchen 取走。