Roco H0轨 - 78015 - 柴油内燃机车 (1) - 系列200/300 'Sik' 配有全音效与数字连接件 - NS





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H0 规模的柴油机车,NS 200/300 系列『Sik』,具备全音效与数字耦合,已测试并正常运作。
卖家的描述
Roco H0 - 78015 - 柴油机车 (1) - 第200/300系列 "Sik",带全声与数字耦合 - NS
运行编号 288
已测试并正常工作
数字地址 3,带全音
前灯在两端,数字单独切换,带区间信号
1 轴驱动
数字可控耦合
荷兰国铁 Staatsspoorwegen 在1934至1951年间从 Werkspoor 制造商购买了这款两轴小型编组机车。也有一批由 CW Zwolle 制造。共计生产169台,分为若干系列,配置略有差异。由于其标志性的排气声,在铁路工作人员和爱好者中被称为 "Sikken" 或 "Sik"。
其中十五辆机车配备了可移动起重机。起初涂成绿色,之后改为黄灰色配色。这些勤奋的机车在荷兰全国范围内持续服役,直到90年代后半期由于更严格的劳动安全规定而逐步淘汰。许多机车已被保存,或仍在遗产铁路运营以及少数私人铁路公司使用。
照片是描述的一部分
机车在购买后享有1个月保修。
在荷兰境内发生故障,1个月内可免费退货。
所有包裹均挂号并投保寄送
卖家故事
Roco H0 - 78015 - 柴油机车 (1) - 第200/300系列 "Sik",带全声与数字耦合 - NS
运行编号 288
已测试并正常工作
数字地址 3,带全音
前灯在两端,数字单独切换,带区间信号
1 轴驱动
数字可控耦合
荷兰国铁 Staatsspoorwegen 在1934至1951年间从 Werkspoor 制造商购买了这款两轴小型编组机车。也有一批由 CW Zwolle 制造。共计生产169台,分为若干系列,配置略有差异。由于其标志性的排气声,在铁路工作人员和爱好者中被称为 "Sikken" 或 "Sik"。
其中十五辆机车配备了可移动起重机。起初涂成绿色,之后改为黄灰色配色。这些勤奋的机车在荷兰全国范围内持续服役,直到90年代后半期由于更严格的劳动安全规定而逐步淘汰。许多机车已被保存,或仍在遗产铁路运营以及少数私人铁路公司使用。
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机车在购买后享有1个月保修。
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