IXO 1:18 - 模型汽车 - Fiat 131 Abarth 1980
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IXO 品牌的 Fiat 131 Abarth 1980，黄色，Pressofuso 材质，全新，原包装密封盒。
AI辅助摘要
卖家的描述
为在124 Abarth退役后重新提升菲亚特在拉力赛中的品牌形象而设计，131 Abarth在1975年开发，首次以非常实验性的形式以Abarth SE031之名在同年11月的环意大利赛上亮相。作为4组别认证的赛车，该车基于一辆131 Abarth的街道版，但与量产车相比，差异很大。首秀以原型形式在拉力赛中举行，1976年起，菲亚特的参赛成为常态；首次胜利于1976年4月在 Rally dell’Elba 获得。在克服了一些悬挂与变速箱的问题后，这辆车变得极具竞争力，能够与兰奇亚 Stratos 和福特 Escort 竞争。1977年赢得世界拉力锦标赛第一个冠军，随后又有两个。131 Abarth Gruppo 4继续比赛至1982年，先是在官方车队，随后也有私队，后来转投新的Lancia 037，获准进入Gruppo B。131 Abarth成为拉力赛的标志性车型，曾被多位车手驾驶，如Alen、Roehrl、Andruet、Verini、Bacchelli等。
在您的收藏中，不可缺少的是这辆1980年的美丽Fiat 131 Abarth的街道版，黄色车身，搭配黑色座椅和带黄色条纹的黑色内饰，呼应车身颜色，品牌为IXO，全新，保留原盒完好，将以密封盒寄送，包装完美，感谢关注，祝拍卖顺利！
卖家故事
从小，对汽车的热情一直是固定的钉子，每次进入模型店，我都会呆上几个小时看汽车模型，30 年后的今天，我的热情依然如故。我很自豪向您展示我全身心投入的最大热情……模型车
在这里您可以找到创造汽车历史的模型车，非常感谢您查看我的个人资料....
LOPMODELCARS 设计的 ANTONIO LOPARCO
使用Google翻译翻译为在124 Abarth退役后重新提升菲亚特在拉力赛中的品牌形象而设计，131 Abarth在1975年开发，首次以非常实验性的形式以Abarth SE031之名在同年11月的环意大利赛上亮相。作为4组别认证的赛车，该车基于一辆131 Abarth的街道版，但与量产车相比，差异很大。首秀以原型形式在拉力赛中举行，1976年起，菲亚特的参赛成为常态；首次胜利于1976年4月在 Rally dell’Elba 获得。在克服了一些悬挂与变速箱的问题后，这辆车变得极具竞争力，能够与兰奇亚 Stratos 和福特 Escort 竞争。1977年赢得世界拉力锦标赛第一个冠军，随后又有两个。131 Abarth Gruppo 4继续比赛至1982年，先是在官方车队，随后也有私队，后来转投新的Lancia 037，获准进入Gruppo B。131 Abarth成为拉力赛的标志性车型，曾被多位车手驾驶，如Alen、Roehrl、Andruet、Verini、Bacchelli等。
在您的收藏中，不可缺少的是这辆1980年的美丽Fiat 131 Abarth的街道版，黄色车身，搭配黑色座椅和带黄色条纹的黑色内饰，呼应车身颜色，品牌为IXO，全新，保留原盒完好，将以密封盒寄送，包装完美，感谢关注，祝拍卖顺利！
卖家故事
从小，对汽车的热情一直是固定的钉子，每次进入模型店，我都会呆上几个小时看汽车模型，30 年后的今天，我的热情依然如故。我很自豪向您展示我全身心投入的最大热情……模型车
在这里您可以找到创造汽车历史的模型车，非常感谢您查看我的个人资料....
LOPMODELCARS 设计的 ANTONIO LOPARCO
使用Google翻译翻译详细资料
时代
1900-2000
物品件数
1
品牌
IXO
尺寸
1:18
品牌/型号类型
Fiat 131 Abarth 1980
颜色
黄色
材质
铸模
状态
新
包装
原装盒未拆封
