Ferrari - 360 Spider F1 - 2002





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卖家的描述
在 RISALTO:
• 罕见且高雅的配色组合,Modena 黄色车身搭配蓝色内饰与顶篷
• 原始里程仅为60,281公里,且附有保养手册和发票证明
• 2024年7月完成的最后一次全面保养,里程60,237公里,并更换正时皮带
• 这辆车自新仅有3个所有者
• 已经在意大利登记并注销用于出口至欧盟各国的相关文件
历史/全景
1999年在日内瓦汽车展首次亮相,2000年推出 Spider 变体,法拉利360 Modena在玛拉内洛车厂的产量中标志着一次关键的进化。其全铝制的空间框架车架与由阿尔科亚(Alcoa)合作设计,以及皮尼法里纳(Pininfarina)签名的空气动力线条,使360 Spider在高水平工程性能与敞篷驾驶魅力之间实现了平衡。
本车为2002年款,拥有极为罕见而精致的配色:车身为历史性 Modena 黄,与全蓝色真皮内饰及蓝色织物顶篷相配。本车自新仅有3名车主,一直在有空调的车库中存放,且仅在理想的天气条件下使用。当前行驶里程为60,281公里,已获得里程证明。
车身/漆面
车身保持出厂原漆,保存完好,未进行结构性喷漆。铝制车身未发生事故、锈蚀或非原厂焊接。底盘状况良好,除了由于运动悬架日常使用所致的极微小接触痕迹,前引擎盖和保险杠上有2-3处轻微的碎石痕迹,以及乘客侧后轮拱处一道轻微划痕。橡胶密封条柔软,玻璃、徽标及外部装饰保持良好状态。
内饰
深蓝色全真皮座舱完好无撕裂,保持弹性与自然使用痕迹;近期已进行专业清洁和消毒。电动蓝色织物顶篷于2020年经过修理,完成液压系统清洗以及拉带与弹性件的更换,确保运动状态下顶篷运作顺畅且密封性良好。
机械系统
V8发动机,排量3,586毫升,输出功率为294 kW(400马力),与6速F1序列变速箱及方向盘拨片连接。车辆在冷启和热启时均可快速起步,换挡精准,油路无异响。
维护历史可在原始服务手册及多张维修信息发票中查阅:
• 2009-03-10,里程37,561公里 - 大保养与正时皮带更换
• 2012-06-20,里程39,741公里 - 更换制动片与保养
• 2015-10-20,里程43,726公里 - 例行维护
• 2019-03-06,里程51,429公里 - 大保养
• 2020-06-23,里程53,876公里 - 大保养、正时皮带更换、F1系统电泵及制动片
• 2020-07-03,里程54,424公里 - 常规检查
• 2020-08-24,里程56,357公里 - 定期检查
• 2020-09-07,里程57,318公里 - 常规维护
• 2024-07-01,里程60,237公里 - 完整保养,包含正时皮带套件及常规维护
官方诊断显示离合器F1磨损程度为53%。轮胎于2020年更换,胎纹状态极佳。
文件证件
• 已在意大利登记、现已注销用于出口至欧盟
• 原厂 Ferrari Service Book(保养手册)
• 多张历次维修发票
• 双钥匙、遥控器与真皮工具套件
车辆现停放于意大利佩斯托(Spello, PG),可视车并提车。卖方可安排运输事宜。
在 RISALTO:
• 罕见且高雅的配色组合,Modena 黄色车身搭配蓝色内饰与顶篷
• 原始里程仅为60,281公里,且附有保养手册和发票证明
• 2024年7月完成的最后一次全面保养,里程60,237公里,并更换正时皮带
• 这辆车自新仅有3个所有者
• 已经在意大利登记并注销用于出口至欧盟各国的相关文件
历史/全景
1999年在日内瓦汽车展首次亮相,2000年推出 Spider 变体,法拉利360 Modena在玛拉内洛车厂的产量中标志着一次关键的进化。其全铝制的空间框架车架与由阿尔科亚(Alcoa)合作设计,以及皮尼法里纳(Pininfarina)签名的空气动力线条,使360 Spider在高水平工程性能与敞篷驾驶魅力之间实现了平衡。
本车为2002年款,拥有极为罕见而精致的配色:车身为历史性 Modena 黄,与全蓝色真皮内饰及蓝色织物顶篷相配。本车自新仅有3名车主,一直在有空调的车库中存放,且仅在理想的天气条件下使用。当前行驶里程为60,281公里,已获得里程证明。
车身/漆面
车身保持出厂原漆,保存完好,未进行结构性喷漆。铝制车身未发生事故、锈蚀或非原厂焊接。底盘状况良好,除了由于运动悬架日常使用所致的极微小接触痕迹,前引擎盖和保险杠上有2-3处轻微的碎石痕迹,以及乘客侧后轮拱处一道轻微划痕。橡胶密封条柔软,玻璃、徽标及外部装饰保持良好状态。
内饰
深蓝色全真皮座舱完好无撕裂,保持弹性与自然使用痕迹;近期已进行专业清洁和消毒。电动蓝色织物顶篷于2020年经过修理,完成液压系统清洗以及拉带与弹性件的更换,确保运动状态下顶篷运作顺畅且密封性良好。
机械系统
V8发动机,排量3,586毫升,输出功率为294 kW(400马力),与6速F1序列变速箱及方向盘拨片连接。车辆在冷启和热启时均可快速起步,换挡精准,油路无异响。
维护历史可在原始服务手册及多张维修信息发票中查阅:
• 2009-03-10,里程37,561公里 - 大保养与正时皮带更换
• 2012-06-20,里程39,741公里 - 更换制动片与保养
• 2015-10-20,里程43,726公里 - 例行维护
• 2019-03-06,里程51,429公里 - 大保养
• 2020-06-23,里程53,876公里 - 大保养、正时皮带更换、F1系统电泵及制动片
• 2020-07-03,里程54,424公里 - 常规检查
• 2020-08-24,里程56,357公里 - 定期检查
• 2020-09-07,里程57,318公里 - 常规维护
• 2024-07-01,里程60,237公里 - 完整保养,包含正时皮带套件及常规维护
官方诊断显示离合器F1磨损程度为53%。轮胎于2020年更换,胎纹状态极佳。
文件证件
• 已在意大利登记、现已注销用于出口至欧盟
• 原厂 Ferrari Service Book(保养手册)
• 多张历次维修发票
• 双钥匙、遥控器与真皮工具套件
车辆现停放于意大利佩斯托(Spello, PG),可视车并提车。卖方可安排运输事宜。
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免责声明
Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
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