Ford - Mercury - Comet Caliente Cabriolet - 1967

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1967年生产的Mercury Comet Caliente Cabriolet,搭载5.0升V8发动机(202马力),自动变速箱,红色车身,排气量6400毫升,行驶里程29300公里,拥有波兰注册历史证件且有效年检。

AI辅助摘要

卖家的描述

要点:
• 极为罕见的 Mercury Comet Caliente Convertible,最后生产年为1967年的车型
• 1967年6月30日首次交付于巴黎;自1987年起在荷兰,现已全面翻修
• 动力来自全新组装的302 cui (5.0升) V8发动机,改为无铅燃料并配备电子点火
• 电动开启的敞篷顶与全新改装的自动变速箱
• 拥有波兰古董车注册证书,已取得登记和保险

历史/概览:
Mercury Comet Caliente Convertible 是1960年代后期最难寻的美国敞篷车珍品之一。作为 Comet 系列的豪华顶配,Caliente 以高档配置、优雅设计与精致做工著称。即便在北美市场,该车型如今也被视为抢手的珍品。

该车来自最终的1967年款,于1967年6月30日在巴黎首次交付。1987年,该车进入荷兰,并完成了全面修复。现存放于捷克共和国的雅布嫩克 nad Nisou,具备可行驶条件并持有波兰古董车注册证。

车身/漆面:
在此前的全面翻新后,车身整体状况整洁、保养良好。红色漆面与大量镀铬装饰件相得益彰,几乎全新状态的白墙轮胎也颇为抢眼。黑色电动敞篷顶开启与合拢均无异常;顶篷布料仅有轻微的随龄使用痕迹。

内饰:
内饰保持干净、真实再现60年代风格。宽大仪表盘配备黑色座椅、木质饰板、镀铬点缀和原厂大方向盘。娱乐设备包括带磁带盒的收音机,以及一个额外的光盘播放器。

技术
在长发动机盖下,搭载经过全新组装的302 cui (5.0升) V8发动机,几年前替换了原本的289 cui V8,重新组装后仅行驶了极少里程。气缸盖为无铅燃料改装并装配了电子点火系统。自动变速箱已完全翻新;制动系统、发电机和起动机也均已更换。

证件
该车配有波兰古董车注册证书,已登记并投保。历史记录显示于巴黎交付(1987年)及随后进口至荷兰。

如需观车,需提前在捷克共和国雅布嫩克 nad Nisou进行预约。

要点:
• 极为罕见的 Mercury Comet Caliente Convertible,最后生产年为1967年的车型
• 1967年6月30日首次交付于巴黎;自1987年起在荷兰,现已全面翻修
• 动力来自全新组装的302 cui (5.0升) V8发动机,改为无铅燃料并配备电子点火
• 电动开启的敞篷顶与全新改装的自动变速箱
• 拥有波兰古董车注册证书,已取得登记和保险

历史/概览:
Mercury Comet Caliente Convertible 是1960年代后期最难寻的美国敞篷车珍品之一。作为 Comet 系列的豪华顶配,Caliente 以高档配置、优雅设计与精致做工著称。即便在北美市场,该车型如今也被视为抢手的珍品。

该车来自最终的1967年款,于1967年6月30日在巴黎首次交付。1987年,该车进入荷兰,并完成了全面修复。现存放于捷克共和国的雅布嫩克 nad Nisou,具备可行驶条件并持有波兰古董车注册证。

车身/漆面:
在此前的全面翻新后,车身整体状况整洁、保养良好。红色漆面与大量镀铬装饰件相得益彰,几乎全新状态的白墙轮胎也颇为抢眼。黑色电动敞篷顶开启与合拢均无异常;顶篷布料仅有轻微的随龄使用痕迹。

内饰:
内饰保持干净、真实再现60年代风格。宽大仪表盘配备黑色座椅、木质饰板、镀铬点缀和原厂大方向盘。娱乐设备包括带磁带盒的收音机,以及一个额外的光盘播放器。

技术
在长发动机盖下,搭载经过全新组装的302 cui (5.0升) V8发动机,几年前替换了原本的289 cui V8,重新组装后仅行驶了极少里程。气缸盖为无铅燃料改装并装配了电子点火系统。自动变速箱已完全翻新;制动系统、发电机和起动机也均已更换。

证件
该车配有波兰古董车注册证书,已登记并投保。历史记录显示于巴黎交付(1987年)及随后进口至荷兰。

如需观车,需提前在捷克共和国雅布嫩克 nad Nisou进行预约。

详细资料

品牌
Ford
型号
Mercury - Comet Caliente Cabriolet
年份
1967
所在地
波兰
里程读数
29300 km
车辆登记证书
有波兰车辆登记证书
变速器
全自动
燃料
汽油
颜色
红色
Horse power
202
立方容量
6400
匹配编号
Unknown
匹配颜色
Unknown
服务手册/历史记录
不是
有效车检
是的
提供CoC(符合性证书)
根据要求
有证书
不是
状态(油漆和车身)
非常好:轻微的碎屑或划痕,轻微的常规车身和油漆
状态(内部)
非常好:干净,最小程度的磨损。可能需要更换轻微丢失或损坏的部件
状态(框架与车底)
非常好:框架/结构保存完好,使用/磨损迹象轻微
状态(机械)
极佳:机械性能良好,无需做任何工作,无泄漏,无需维修
状态(整体)
状态非常好:极少的使用痕迹

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