Shmidt.Art - Lamborghini - ESPADA SERIES II - 1970s





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意大利 Sant'Agata Bolognese 出产的 Lamborghini Espada Series II 海报,设计者 Shmidt.Art,品相极好,尺寸 59.4 × 84.1 cm。
卖家的描述
一张专门致敬1971年款Lamborghini Espada Series II的高端汽车技术海报——Lamborghini非凡的四座V12 grand tourer,也是Marcello Gandini 时代最具标志性的设计之一。
这幅作品以清晰的工厂技术文档风格呈现兰博基尼Espada,结合前、侧、后、顶视图及尺寸参考,并对其前置V12动力总成进行了详细再现。
兰博基尼Espada
1968年推出的Espada,是兰博基尼对真正四座高性能 grand tourer 的雄心式诠释。
由Marcello Gandini在Bertone设计,Espada将极低、长而宽的车身线条与足以容纳四名乘员的车内空间相结合。
其非同寻常的比例、巨大的玻璃面积和锋利的后掠式车尾轮廓,使其成为路上几乎独一无二的存在。
Espada Series II
Series II在1970年上市,保留了Gandini设计的车身骨架,同时进行了若干机械与内饰方面的修订。
1971款在动力系统与实际四座旅行性能之间形成了兰博基尼的独特组合:前置V12、手动变速箱、后轮驱动以及四座乘坐。
3.9升兰博基尼V12
Espada的核心是兰博基尼传奇的60度V12发动机。
这台3929 cm³自然吸气发动机配备双顶置凸轮轴、24瓣气门和六个Weber化油器。
在Series II规格中,最大输出约为350 PS,转速约为7500 rpm,扭矩约为394 Nm。
同一基本V12结构推动了兰博基尼早期几款最重要的汽车,成为该品牌机械元素的标志性之一。
六个Weber化油器
燃料通过六个Weber化油器供给。
结合自然吸气V12与较高的发动机转速,这种布局使Espada具备了该时期兰博基尼经典 grand touring 汽车的机械特征。
前置发动机布局
与中置发动机Miura不同,Espada将V12纵向放置在车架前部。
这幅技术性顶视图强调了这种布局,显示出引擎在乘员舱前方的位置。
这种配置使兰博基尼能够在保留高性能的同时,创建真正的四座舱室。
五速手动变速箱
动力通过五速手动变速箱传至后轮。
传统的前置发动机、后轮驱动结构与兰博基尼的中置发动机超级跑车形成了根本性的不同架构,同时保持了公司对高性能工程的关注。
四座 grand touring
Espada最显著的特征之一是尽管高度仅约1185 mm,却能够容纳四名乘客。
极长的2650 mm轴距和宽阔的1860 mm车身,在戏剧性低车顶线下,为Gandini提供了意外宽敞的乘员舱。
技术尺寸
轴距:2650 mm
前轮距:1490 mm
后轮距:1490 mm
车长:4738 mm
车宽:1860 mm
车高:1185 mm
这些尺寸解释了Espada视觉特征的由来:异常的加长、极其宽阔且极低。
性能
自然吸气3.9升V12输出约350 PS。
最高时速约245 km/h,0–100 km/h加速约6.5秒。
作为在60年代末期推出的四座 grand tourer,这些数值展示了兰博基尼V12平台的卓越性能潜力。
详细技术构成
海报包含精确的前后立面、较大的侧轮廓和放大的正射投影顶视图。
顶视图揭示纵向V12布置与四座乘员布局,强调了使Espada成为可能的非同寻常包装。
尺寸测量、发动机规格、变速信息与性能数字以受时期工厂文档启发的结构化技术数据格式呈现。
典藏呈现中的一枚时期风格Automobili Lamborghini技术检验章将完成收藏性展示。
规格
型号:Lamborghini Espada Series II
年份:1971
发动机构型:60° V12
排量:3929 cm³
阀门系统:DOHC / 24阀
冷却:水冷
发动机位置:前置纵置
进气方式:自然吸气
进气形式:六个Weber化油器
缸径 × 行程:82.0 × 62.0 mm
功率:约350 PS
功率在:约7500 rpm
扭矩:约394 Nm
变速箱:5速手动
驱动方式:后轮驱动
整备质量:约1600 kg
座位:四座
轴距:2650 mm
前轮距:1490 mm
后轮距:1490 mm
长度:4738 mm
宽度:1860 mm
高度:1185 mm
最高时速:约245 km/h
0–100 km/h:约6.5秒
这张海报是车库、工作间、办公室、工作室、起居室或汽车收藏品中独特的装饰件。其技术文档式美学特别适合经典兰博基尼车型、意大利设计、自然吸气V12发动机和独特的grand touring汽车爱好者。
对兰博基尼最具非传统特征的作品之一进行技术性致敬——融合Marcello Gandini的震撼低趴设计、传奇自然吸气V12、五速手动变速箱与真正的四座承载空间。
海报将以小心包装方式运输,确保安全送达。
AI披露:本海报设计采用生成式AI创作,随后由Shmidt.Art进行评审与人工编辑。
一张专门致敬1971年款Lamborghini Espada Series II的高端汽车技术海报——Lamborghini非凡的四座V12 grand tourer,也是Marcello Gandini 时代最具标志性的设计之一。
这幅作品以清晰的工厂技术文档风格呈现兰博基尼Espada,结合前、侧、后、顶视图及尺寸参考,并对其前置V12动力总成进行了详细再现。
兰博基尼Espada
1968年推出的Espada,是兰博基尼对真正四座高性能 grand tourer 的雄心式诠释。
由Marcello Gandini在Bertone设计,Espada将极低、长而宽的车身线条与足以容纳四名乘员的车内空间相结合。
其非同寻常的比例、巨大的玻璃面积和锋利的后掠式车尾轮廓,使其成为路上几乎独一无二的存在。
Espada Series II
Series II在1970年上市,保留了Gandini设计的车身骨架,同时进行了若干机械与内饰方面的修订。
1971款在动力系统与实际四座旅行性能之间形成了兰博基尼的独特组合:前置V12、手动变速箱、后轮驱动以及四座乘坐。
3.9升兰博基尼V12
Espada的核心是兰博基尼传奇的60度V12发动机。
这台3929 cm³自然吸气发动机配备双顶置凸轮轴、24瓣气门和六个Weber化油器。
在Series II规格中,最大输出约为350 PS,转速约为7500 rpm,扭矩约为394 Nm。
同一基本V12结构推动了兰博基尼早期几款最重要的汽车,成为该品牌机械元素的标志性之一。
六个Weber化油器
燃料通过六个Weber化油器供给。
结合自然吸气V12与较高的发动机转速,这种布局使Espada具备了该时期兰博基尼经典 grand touring 汽车的机械特征。
前置发动机布局
与中置发动机Miura不同,Espada将V12纵向放置在车架前部。
这幅技术性顶视图强调了这种布局,显示出引擎在乘员舱前方的位置。
这种配置使兰博基尼能够在保留高性能的同时,创建真正的四座舱室。
五速手动变速箱
动力通过五速手动变速箱传至后轮。
传统的前置发动机、后轮驱动结构与兰博基尼的中置发动机超级跑车形成了根本性的不同架构,同时保持了公司对高性能工程的关注。
四座 grand touring
Espada最显著的特征之一是尽管高度仅约1185 mm,却能够容纳四名乘客。
极长的2650 mm轴距和宽阔的1860 mm车身,在戏剧性低车顶线下,为Gandini提供了意外宽敞的乘员舱。
技术尺寸
轴距:2650 mm
前轮距:1490 mm
后轮距:1490 mm
车长:4738 mm
车宽:1860 mm
车高:1185 mm
这些尺寸解释了Espada视觉特征的由来:异常的加长、极其宽阔且极低。
性能
自然吸气3.9升V12输出约350 PS。
最高时速约245 km/h,0–100 km/h加速约6.5秒。
作为在60年代末期推出的四座 grand tourer,这些数值展示了兰博基尼V12平台的卓越性能潜力。
详细技术构成
海报包含精确的前后立面、较大的侧轮廓和放大的正射投影顶视图。
顶视图揭示纵向V12布置与四座乘员布局,强调了使Espada成为可能的非同寻常包装。
尺寸测量、发动机规格、变速信息与性能数字以受时期工厂文档启发的结构化技术数据格式呈现。
典藏呈现中的一枚时期风格Automobili Lamborghini技术检验章将完成收藏性展示。
规格
型号:Lamborghini Espada Series II
年份:1971
发动机构型:60° V12
排量:3929 cm³
阀门系统:DOHC / 24阀
冷却:水冷
发动机位置:前置纵置
进气方式:自然吸气
进气形式:六个Weber化油器
缸径 × 行程:82.0 × 62.0 mm
功率:约350 PS
功率在:约7500 rpm
扭矩:约394 Nm
变速箱:5速手动
驱动方式:后轮驱动
整备质量:约1600 kg
座位:四座
轴距:2650 mm
前轮距:1490 mm
后轮距:1490 mm
长度:4738 mm
宽度:1860 mm
高度:1185 mm
最高时速:约245 km/h
0–100 km/h:约6.5秒
这张海报是车库、工作间、办公室、工作室、起居室或汽车收藏品中独特的装饰件。其技术文档式美学特别适合经典兰博基尼车型、意大利设计、自然吸气V12发动机和独特的grand touring汽车爱好者。
对兰博基尼最具非传统特征的作品之一进行技术性致敬——融合Marcello Gandini的震撼低趴设计、传奇自然吸气V12、五速手动变速箱与真正的四座承载空间。
海报将以小心包装方式运输,确保安全送达。
AI披露:本海报设计采用生成式AI创作,随后由Shmidt.Art进行评审与人工编辑。

