Ducati - 900 MHR - 1982





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Ducati 900 MHR,864 cc 发动机,首次注册于1982年。
卖家的描述
Ducati 900 MHR (Prima Serie / Lotto 901000) - 1980
Moto prodotta da Ducati in memoria del ritorno clamoroso di Mike Hailwood al TT dopo 11 anni dal ritiro. Mike vincerà ed entrerà nella leggenda
Si tratta di una versione estremamente rara e ricercata, caratterizzata dal prestigioso telaio con prefisso DM900SS, lo stesso delle leggendarie 900 Super Sport, e dal numero di telaio 901090
La moto è in condizioni di conservazione impeccabili ed è perfettamente funzionante
Dettagli Tecnici e Originalità: Motore: Numero 091624, assolutamente coerente con il telaio
Distribuzione a "coppie coniche" square-case da 864cc
Avviamento: Rigorosamente a pedale (Kickstart), tipico della prima serie
Carrozzeria: Carena integrale monoscocca (senza tagli), serbatoio con guscio in vetroresina e livrea originale rosso/verde in condizioni eccellenti
Componentistica: Carburatori Dell'Orto PHM 40 con cornetti di aspirazione, silenziatori Conti originali dell’epoca (suono inconfondibile), cerchi in lega originali
Stato: La moto è stata mantenuta con estrema cura, regolarmente accesa e verificata nella meccanica. Ciclistica e freni (Brembo) pronti all'uso
Note per il collezionista: Questo esemplare appartiene alla serie prodotta immediatamente dopo i primi 300 pezzi dell'omologazione 1979, mantenendone intatto il fascino e le specifiche tecniche, prima delle modifiche introdotte con la produzione di massa del 1981. È un pezzo da investimento sicuro, con una combinazione telaio/motore rarissima da trovare in questo stato di conservazione
Spese di passaggio o export non incluse
卖家故事
Ducati 900 MHR (Prima Serie / Lotto 901000) - 1980
Moto prodotta da Ducati in memoria del ritorno clamoroso di Mike Hailwood al TT dopo 11 anni dal ritiro. Mike vincerà ed entrerà nella leggenda
Si tratta di una versione estremamente rara e ricercata, caratterizzata dal prestigioso telaio con prefisso DM900SS, lo stesso delle leggendarie 900 Super Sport, e dal numero di telaio 901090
La moto è in condizioni di conservazione impeccabili ed è perfettamente funzionante
Dettagli Tecnici e Originalità: Motore: Numero 091624, assolutamente coerente con il telaio
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Avviamento: Rigorosamente a pedale (Kickstart), tipico della prima serie
Carrozzeria: Carena integrale monoscocca (senza tagli), serbatoio con guscio in vetroresina e livrea originale rosso/verde in condizioni eccellenti
Componentistica: Carburatori Dell'Orto PHM 40 con cornetti di aspirazione, silenziatori Conti originali dell’epoca (suono inconfondibile), cerchi in lega originali
Stato: La moto è stata mantenuta con estrema cura, regolarmente accesa e verificata nella meccanica. Ciclistica e freni (Brembo) pronti all'uso
Note per il collezionista: Questo esemplare appartiene alla serie prodotta immediatamente dopo i primi 300 pezzi dell'omologazione 1979, mantenendone intatto il fascino e le specifiche tecniche, prima delle modifiche introdotte con la produzione di massa del 1981. È un pezzo da investimento sicuro, con una combinazione telaio/motore rarissima da trovare in questo stato di conservazione
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Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
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