Teresa Llàcer (1932) - El puerto azul





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蓝色港口,油画在木板上,特雷莎·利亚塞( Teresa Llàcer)原创,西班牙,1932年出生,手签,创作于1980–1990年之间,带框出售。
卖家的描述
Pictura Subastas 展示这幅来自 Llàcer 的 magnificente 艺术作品,描绘一个宁静的港口,满载着小艇和工作船,系泊在蓝色水面上,等待重返海洋的时刻。画作以卓越的技法和卓越的绘画质量所传达而著称。
· 有框尺寸:31x38x3 cm。
· 无框尺寸:27x34 cm。
· 画作为手签的油画,画家署于右下角。
· 作品状况良好。
· 作品带有精美框架(在拍卖中作为赠品包含在内)。
作品来自赫罗纳的一处独家私人收藏。
重要提示:所附照片构成标段描述的组成部分。
画作将由 IVEX 的专家专业包装并运送(https://www.instagram.com/ivex.online/),使用高质量材料确保其保护。运费覆盖专业包装及运输成本。
运输将通过 Correos、GLS 或 NACEX 提供跟踪服务。国际运输可用。
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这幅画呈现一幅热闹的港口场景,众多船只停泊在平静的水面上,呈现出蓝色、绿色与绿松石色调的水面。船只几乎占据整个画面自前景至地平线,营造出明显的深度感。丰富的形状、色彩与倒影使港口充满生机,尽管画中没有人物,仿佛一瞬间的宁静将一切定格。
前景中从较高且贴近的视角看到多艘小艇叠放在一起。船体部分重叠,形成连续的曲线、对角线与水平线。海军蓝、绿松石、灰、白、黑和粉色等色调让每艘船都各具辨识度,尽管它们在港口狭小的空间内紧密相连。
位于画面下部中央的船只以深蓝色船体脱颖而出。船身上沿以紫色、粉红与浅色条纹标记,内部则以灰、白、米色与少量橙色点缀。船首微微向左,圆润的形状为整组增加稳定感。
在这艘船内部可以辨认出不同的舱室或表面,可能对应座位、甲板、网具或导航用具。内部明亮的色调与船体的深蓝形成对比。明暗交替让人想象船只的体量与内部空间的深度。
右侧出现另一艘被画面边缘部分切割的船。内部呈现赭色、米色和粉色等色调,外轮廓则为深色。靠得较近的船体将场景想象扩展,暗示画面外还有更多船只。
右上角可以看到一座小型、泛红橙色的构造,似乎属于某船的船舱。一个垂直的黑色开口在其洁净的表面上突出。这一元素为画面增添温暖的点缀,与画面其他大量的蓝色和绿色形成对比。
左侧区域以一艘蓝灰色调的船占据主导,向中部推进。其甲板上竖立着白、灰、绿间的矩形结构,前方有两扇黑色竖形的开口,仿佛小船舱的窗户或门。
舱室顶端是一圈鲜橙色的大圆环,圆形在水面冷色调的对比下格外醒目,成为画面的焦点之一。圆圈内部有一小块黑色结构及白色形状,增强了仿佛置于船顶的救生圈的印象。
这个橙色圆环与右侧的红色结构以及其他船只上暖色细节形成视觉联系,使整幅作品在冷色调的主导下仍保持温暖的点缀,呈现出冷暖对比的平衡。
在左侧船旁还出现几艘小型蓝白相间的小艇,部分被近处船只遮挡。它们的边缘圆润、内部明亮,叠置在一起,给人一种港口密集、繁忙的感觉。部分船体的未分离的船体边缘强化了近距离与运动感。
水面的中部空间成为前景船只与背景大船之间的开放区域。水色以绿松石、浅蓝、柔和绿与灰色为主,局部有深色阴影与拉长的倒影,模糊地再现船只轮廓。
尽管水面看似平静,但并非完全静止。色调的变化暗示了风或船只摆动造成的微小起伏。倒影水平延展,营造出港口温和、缓慢的运动感。
画面中部偏上方出现一艘黑色船体的长船。其细长形状从画面中心延展至右侧,在水面形成一道强烈的深色带。船体下部有一条细细的红线,上部区域则以白、灰、黑及少量粉色呈现。
这艘船之上的若干结构可能对应船舱、导航设备、桅杆及工作船的部件。矩形与圆角的形状不规则聚合,若干小型天线或竖立的杆状物为画面增添高度并打破船体的水平线。
在主船后方可以看到另一艘白灰色调的船。其船舱较高,轮廓较暗,部分被遮挡。两船叠置营造深度,暗示它们紧密停泊。
更靠左处还出现另一艘小艇,船体为深色。其上部呈米色、白、粉色和灰色,船首似向观者延展,尾部则隐没于主船后方。这种位置的变化使画面避免呆板。
在画面右上方可见其他蓝黑白相间的船只。部分被画面边缘切割,表明港口在画面之外仍继续。船只在此区域的密集排列营造出活跃感,使背景成为密集船体、甲板和船舱的交错网。
在远处的左侧,出现一线极细的竖向结构,可能是桅杆、吊机或港口设备。它们的紫色、粉色与蓝色在地平线上逐渐淡去。附近还隐约可见棕色与红褐色的小形状,暗示远处的船只、码头或沿海建筑。
地平线高高在上,使画面的大部分被水和船只占据。这一选择让港口内部成为画面的主角,让观者仿佛站在码头上近距离观望这些船只。
天空呈现蓝绿、灰、绿松石等色调,部分区域更明亮。天空柔和且略带薄雾,传达出宁静的一天,可能是清晨。没有明显的云彩,而是一片与海线融为一体的均匀气氛。
光线在整幅画面上呈现分散的效果。船舱、船只边缘和水面都得到柔和的反光。阴影不过于浓重,营造出清新而宁静的氛围。
尽管没有人出场,这个港口似乎随时准备迎接活动。工作船、救生圈、船舱与可能的导航设备唤起渔民与水手的生活场景。人们可以想象船只刚刚返回,或默默等待着回到海洋的时刻。
画面也传达出一种群体感。小艇彼此贴近,仿佛构成一个紧凑的整体,被水面与共同的功能联系在一起。每艘船都具有独特的形状和颜色,但共同孕育着港口生活。
色彩对比是作品最突出的方面之一。蓝色、绿色与绿松石色营造出海洋氛围,而橙、红、粉与赭色带来温暖。黑色与灰色赋予较大船只以重量,并帮助组织空间深度。
画作邀请观者想象一个宁静港口的典型声音:水轻轻拍打船底,绳索紧绷,船只互相擦碰,远处码头的活动声远传。缺乏动态的存在使这些想象中的声音成为观赏的一部分。
总之,这幅画提供了一幅贴近现实、充满个性的港口景象,展现了众多小艇和工作船聚集在宁静水面上的画面。叠起的船体、船舱、倒影与鲜明的橙色细节共同构成一幅动态而平衡的作品。作品传达出宁静、海上生活与等待的美好感受,捕捉了船只在回归海洋前的日常美景。
卖家故事
Pictura Subastas 展示这幅来自 Llàcer 的 magnificente 艺术作品,描绘一个宁静的港口,满载着小艇和工作船,系泊在蓝色水面上,等待重返海洋的时刻。画作以卓越的技法和卓越的绘画质量所传达而著称。
· 有框尺寸:31x38x3 cm。
· 无框尺寸:27x34 cm。
· 画作为手签的油画,画家署于右下角。
· 作品状况良好。
· 作品带有精美框架(在拍卖中作为赠品包含在内)。
作品来自赫罗纳的一处独家私人收藏。
重要提示:所附照片构成标段描述的组成部分。
画作将由 IVEX 的专家专业包装并运送(https://www.instagram.com/ivex.online/),使用高质量材料确保其保护。运费覆盖专业包装及运输成本。
运输将通过 Correos、GLS 或 NACEX 提供跟踪服务。国际运输可用。
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这幅画呈现一幅热闹的港口场景,众多船只停泊在平静的水面上,呈现出蓝色、绿色与绿松石色调的水面。船只几乎占据整个画面自前景至地平线,营造出明显的深度感。丰富的形状、色彩与倒影使港口充满生机,尽管画中没有人物,仿佛一瞬间的宁静将一切定格。
前景中从较高且贴近的视角看到多艘小艇叠放在一起。船体部分重叠,形成连续的曲线、对角线与水平线。海军蓝、绿松石、灰、白、黑和粉色等色调让每艘船都各具辨识度,尽管它们在港口狭小的空间内紧密相连。
位于画面下部中央的船只以深蓝色船体脱颖而出。船身上沿以紫色、粉红与浅色条纹标记,内部则以灰、白、米色与少量橙色点缀。船首微微向左,圆润的形状为整组增加稳定感。
在这艘船内部可以辨认出不同的舱室或表面,可能对应座位、甲板、网具或导航用具。内部明亮的色调与船体的深蓝形成对比。明暗交替让人想象船只的体量与内部空间的深度。
右侧出现另一艘被画面边缘部分切割的船。内部呈现赭色、米色和粉色等色调,外轮廓则为深色。靠得较近的船体将场景想象扩展,暗示画面外还有更多船只。
右上角可以看到一座小型、泛红橙色的构造,似乎属于某船的船舱。一个垂直的黑色开口在其洁净的表面上突出。这一元素为画面增添温暖的点缀,与画面其他大量的蓝色和绿色形成对比。
左侧区域以一艘蓝灰色调的船占据主导,向中部推进。其甲板上竖立着白、灰、绿间的矩形结构,前方有两扇黑色竖形的开口,仿佛小船舱的窗户或门。
舱室顶端是一圈鲜橙色的大圆环,圆形在水面冷色调的对比下格外醒目,成为画面的焦点之一。圆圈内部有一小块黑色结构及白色形状,增强了仿佛置于船顶的救生圈的印象。
这个橙色圆环与右侧的红色结构以及其他船只上暖色细节形成视觉联系,使整幅作品在冷色调的主导下仍保持温暖的点缀,呈现出冷暖对比的平衡。
在左侧船旁还出现几艘小型蓝白相间的小艇,部分被近处船只遮挡。它们的边缘圆润、内部明亮,叠置在一起,给人一种港口密集、繁忙的感觉。部分船体的未分离的船体边缘强化了近距离与运动感。
水面的中部空间成为前景船只与背景大船之间的开放区域。水色以绿松石、浅蓝、柔和绿与灰色为主,局部有深色阴影与拉长的倒影,模糊地再现船只轮廓。
尽管水面看似平静,但并非完全静止。色调的变化暗示了风或船只摆动造成的微小起伏。倒影水平延展,营造出港口温和、缓慢的运动感。
画面中部偏上方出现一艘黑色船体的长船。其细长形状从画面中心延展至右侧,在水面形成一道强烈的深色带。船体下部有一条细细的红线,上部区域则以白、灰、黑及少量粉色呈现。
这艘船之上的若干结构可能对应船舱、导航设备、桅杆及工作船的部件。矩形与圆角的形状不规则聚合,若干小型天线或竖立的杆状物为画面增添高度并打破船体的水平线。
在主船后方可以看到另一艘白灰色调的船。其船舱较高,轮廓较暗,部分被遮挡。两船叠置营造深度,暗示它们紧密停泊。
更靠左处还出现另一艘小艇,船体为深色。其上部呈米色、白、粉色和灰色,船首似向观者延展,尾部则隐没于主船后方。这种位置的变化使画面避免呆板。
在画面右上方可见其他蓝黑白相间的船只。部分被画面边缘切割,表明港口在画面之外仍继续。船只在此区域的密集排列营造出活跃感,使背景成为密集船体、甲板和船舱的交错网。
在远处的左侧,出现一线极细的竖向结构,可能是桅杆、吊机或港口设备。它们的紫色、粉色与蓝色在地平线上逐渐淡去。附近还隐约可见棕色与红褐色的小形状,暗示远处的船只、码头或沿海建筑。
地平线高高在上,使画面的大部分被水和船只占据。这一选择让港口内部成为画面的主角,让观者仿佛站在码头上近距离观望这些船只。
天空呈现蓝绿、灰、绿松石等色调,部分区域更明亮。天空柔和且略带薄雾,传达出宁静的一天,可能是清晨。没有明显的云彩,而是一片与海线融为一体的均匀气氛。
光线在整幅画面上呈现分散的效果。船舱、船只边缘和水面都得到柔和的反光。阴影不过于浓重,营造出清新而宁静的氛围。
尽管没有人出场,这个港口似乎随时准备迎接活动。工作船、救生圈、船舱与可能的导航设备唤起渔民与水手的生活场景。人们可以想象船只刚刚返回,或默默等待着回到海洋的时刻。
画面也传达出一种群体感。小艇彼此贴近,仿佛构成一个紧凑的整体,被水面与共同的功能联系在一起。每艘船都具有独特的形状和颜色,但共同孕育着港口生活。
色彩对比是作品最突出的方面之一。蓝色、绿色与绿松石色营造出海洋氛围,而橙、红、粉与赭色带来温暖。黑色与灰色赋予较大船只以重量,并帮助组织空间深度。
画作邀请观者想象一个宁静港口的典型声音:水轻轻拍打船底,绳索紧绷,船只互相擦碰,远处码头的活动声远传。缺乏动态的存在使这些想象中的声音成为观赏的一部分。
总之,这幅画提供了一幅贴近现实、充满个性的港口景象,展现了众多小艇和工作船聚集在宁静水面上的画面。叠起的船体、船舱、倒影与鲜明的橙色细节共同构成一幅动态而平衡的作品。作品传达出宁静、海上生活与等待的美好感受,捕捉了船只在回归海洋前的日常美景。

