Laverda - 750 S - 1998





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Laverda 750 S,首次登记于1998年,排量747 cm³。
卖家的描述
1998年的Laverda 750 S是一款运动机车,完美地体现了这个意大利摩托品牌的性格:任性、运动并且讲究细节。在90年代,Laverda再次努力在运动机领域树立强势地位,750系列在其中扮演了重要角色。
发动机由747cc的水冷平行二缸推动。这个动力源输出大约90马力,以直接的油门响应和活力十足的特性著称。与当时许多四缸发动机相比,这台车给人更粗犷、机械化的感觉,正是吸引不少爱好者之处。机器具备明显的运动定位,邀请驾驶者进行积极驾驶。
750 S的车轮传动系统坚固且品质高。铝合金车架在高速与快速转弯时提供稳定性。许多部件,如悬挂和刹车,来自知名的欧洲供应商。这赋予摩托车干练而精准的操控性,十分符合它的运动特性。
在设计方面,Laverda具有典型的意大利风格:线条利落、结构紧凑,配色鲜明,如该品牌因而闻名的标志性橙色。因此这款摩托车散发出强烈的气场,与同时期的日本运动摩托车明显区分开来。
尽管Laverda 750 S的产量从未达到大批量,但在爱好者中拥有特殊地位。如今,这款车型被视为90年代末期的有趣且富有个性的经典之作,展示了意大利摩托车如何将性能与独特个性结合。
数据与当前状态
这辆Laverda 运转、行驶和换挡都很好。
多张维护发票齐备,总额为2720欧元。
并包含大量备件。
摩托车有德国登记证件。
首次许可:08/05/1998
气缸数:2
排量:747 cm³
功率(在登记证上):56 kW
前胎:2.6 mm,DOT码:2814
后胎:2.7 mm,DOT码:2114
运输时该摩托车不含电池和汽油。
对海外买家,我们提供欧洲认可的出口文件(不含COC),但后续注册需由买家自行办理。
1998年的Laverda 750 S是一款运动机车,完美地体现了这个意大利摩托品牌的性格:任性、运动并且讲究细节。在90年代,Laverda再次努力在运动机领域树立强势地位,750系列在其中扮演了重要角色。
发动机由747cc的水冷平行二缸推动。这个动力源输出大约90马力,以直接的油门响应和活力十足的特性著称。与当时许多四缸发动机相比,这台车给人更粗犷、机械化的感觉,正是吸引不少爱好者之处。机器具备明显的运动定位,邀请驾驶者进行积极驾驶。
750 S的车轮传动系统坚固且品质高。铝合金车架在高速与快速转弯时提供稳定性。许多部件,如悬挂和刹车,来自知名的欧洲供应商。这赋予摩托车干练而精准的操控性,十分符合它的运动特性。
在设计方面,Laverda具有典型的意大利风格:线条利落、结构紧凑,配色鲜明,如该品牌因而闻名的标志性橙色。因此这款摩托车散发出强烈的气场,与同时期的日本运动摩托车明显区分开来。
尽管Laverda 750 S的产量从未达到大批量,但在爱好者中拥有特殊地位。如今,这款车型被视为90年代末期的有趣且富有个性的经典之作,展示了意大利摩托车如何将性能与独特个性结合。
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这辆Laverda 运转、行驶和换挡都很好。
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并包含大量备件。
摩托车有德国登记证件。
首次许可:08/05/1998
气缸数:2
排量:747 cm³
功率(在登记证上):56 kW
前胎:2.6 mm,DOT码:2814
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