中国 1931 - 先驱者:Rare Eurasia Aviation C. 首航纪念封致法国(上海–柏林–斯特拉斯堡)





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中国 origin,Pioneers : Rare Eurasia Aviation C. First Flight Cover 往法国(上海–柏林–斯特拉斯堡),邮政使用状态、带地址,并有专家签名彼得·豪姆布(Peter Holcombe)。
卖家的描述
一个异常卓越、具有博物馆级别的首航信封(FFC),代表20世纪航空集邮中的一个关键里程碑。该历史性信封记录了亚洲-欧洲航空邮件服务的开通,由先驱性的欧亚航空公司(中国政府与德国汉莎航空公司历史性合资企业)共同开创。
于1931年5月下旬从上海寄出,这个信封沿着传说中的北线航路,经过满洲与西伯利亚,抵达柏林中央机场后再转寄至法国的最终目的地。
邮政与邮资信息
• 左侧邮票:中华民国60分蓝色航空邮票,描绘金鸡翼下的长城之上的尤克斯飞机。
• 右侧邮票:中华民国20分红褐色的尤克斯/京师印刷定刻邮票,带有本地加盖。
• 邮戳:两枚邮票通过清晰、真实的上海圆形邮戳相连。
• 标记:具有官方双语“Air Mail / PAR AVION”印记及手写路由指示:“Par avion by the Shanghai-Manchouli / via Siberia”。
前面还饰以引人注目的金黄/黄色纪念飞行印记:“IN COMMEMORATION OF FIRST FLIGHT ASIA-EUROPE AIR-MAIL SERVICE”英文与中文并列,顶部飘扬着国民政府旗帜。
• 专家标记:前右角有一枚旧铅笔铭记——Peter Holcombe:一位极负盛名的独立国际专家,活跃数十年,专门研究欧洲与亚洲的珍稀品及航空邮件。他那修长、优雅的铅笔标记出现在大量同期重要的航空信件上。
背部戳记与运途分析(旅程证明)
信封背面同样华丽:
• 柏林抵达邮戳:两枚极其清晰、完全相同的圆形日期戳,印有“BERLIN CENTRALFLUGHAFEN - 11.6.31. 19-20”(1931年6月11日19:20)。
这证明邮件在著名的腾贝尔霍夫机场顺利着陆,记录了从中国到德国大约11天的惊人航程时间。
• 欧亚浮雕封印:在信封翻盖中央完美盖有“Eurasia Aviation Corporation - Shanghai”之圆形浮雕干封印(timbro a secco),极具收藏价值。
收件人与来源
• 发件人:由N.Z. Zai从上海法租界历史地段的3 Rue Montauban寄出。
• 收件人:寄往法国斯特拉斯堡的刘Charles D. Liu先生,使其成为此首航信件在商业寄件中的稀有案例。
状况与稀有性
- 处于极佳、清晰的状态,属于此时已飞行的航空邮件中罕见的一枚。
- 欧亚跨西伯利亚路线在同年因地缘政治紧张及蒙古境内一架欧亚航空器被击落事件而暂停。
- 来自同一五月至六月1931日首航窗口的真实信封极为罕见,尤其是背面完整无缺、印有公司正式浮雕封印者,更为全球收藏家所珍视。
- 对于中国、汉莎或早期世界航空邮件的高级收藏而言,是一件极具观赏性与研究价值的杰出中心件。
我不合并运送
在国际部门法规最近变更后,特别是《万国邮政公约》的第18条与第19条自2026年1月1日起,将不再能够通过国际挂号与国际保险服务寄送物品(无论是否具有商业价值),后续仅用于寄送文件。也就是说,从2026年1月1日起,我将仅通过“POSTE DELIVERY INTERNATIONAL STANDARD”对境外发货,且不提供保险,起运价为25,80€
一个异常卓越、具有博物馆级别的首航信封(FFC),代表20世纪航空集邮中的一个关键里程碑。该历史性信封记录了亚洲-欧洲航空邮件服务的开通,由先驱性的欧亚航空公司(中国政府与德国汉莎航空公司历史性合资企业)共同开创。
于1931年5月下旬从上海寄出,这个信封沿着传说中的北线航路,经过满洲与西伯利亚,抵达柏林中央机场后再转寄至法国的最终目的地。
邮政与邮资信息
• 左侧邮票:中华民国60分蓝色航空邮票,描绘金鸡翼下的长城之上的尤克斯飞机。
• 右侧邮票:中华民国20分红褐色的尤克斯/京师印刷定刻邮票,带有本地加盖。
• 邮戳:两枚邮票通过清晰、真实的上海圆形邮戳相连。
• 标记:具有官方双语“Air Mail / PAR AVION”印记及手写路由指示:“Par avion by the Shanghai-Manchouli / via Siberia”。
前面还饰以引人注目的金黄/黄色纪念飞行印记:“IN COMMEMORATION OF FIRST FLIGHT ASIA-EUROPE AIR-MAIL SERVICE”英文与中文并列,顶部飘扬着国民政府旗帜。
• 专家标记:前右角有一枚旧铅笔铭记——Peter Holcombe:一位极负盛名的独立国际专家,活跃数十年,专门研究欧洲与亚洲的珍稀品及航空邮件。他那修长、优雅的铅笔标记出现在大量同期重要的航空信件上。
背部戳记与运途分析(旅程证明)
信封背面同样华丽:
• 柏林抵达邮戳:两枚极其清晰、完全相同的圆形日期戳,印有“BERLIN CENTRALFLUGHAFEN - 11.6.31. 19-20”(1931年6月11日19:20)。
这证明邮件在著名的腾贝尔霍夫机场顺利着陆,记录了从中国到德国大约11天的惊人航程时间。
• 欧亚浮雕封印:在信封翻盖中央完美盖有“Eurasia Aviation Corporation - Shanghai”之圆形浮雕干封印(timbro a secco),极具收藏价值。
收件人与来源
• 发件人:由N.Z. Zai从上海法租界历史地段的3 Rue Montauban寄出。
• 收件人:寄往法国斯特拉斯堡的刘Charles D. Liu先生,使其成为此首航信件在商业寄件中的稀有案例。
状况与稀有性
- 处于极佳、清晰的状态,属于此时已飞行的航空邮件中罕见的一枚。
- 欧亚跨西伯利亚路线在同年因地缘政治紧张及蒙古境内一架欧亚航空器被击落事件而暂停。
- 来自同一五月至六月1931日首航窗口的真实信封极为罕见,尤其是背面完整无缺、印有公司正式浮雕封印者,更为全球收藏家所珍视。
- 对于中国、汉莎或早期世界航空邮件的高级收藏而言,是一件极具观赏性与研究价值的杰出中心件。
我不合并运送
在国际部门法规最近变更后,特别是《万国邮政公约》的第18条与第19条自2026年1月1日起,将不再能够通过国际挂号与国际保险服务寄送物品(无论是否具有商业价值),后续仅用于寄送文件。也就是说,从2026年1月1日起,我将仅通过“POSTE DELIVERY INTERNATIONAL STANDARD”对境外发货,且不提供保险,起运价为25,80€

