Aries - CC4S - 1925
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卖家的描述
亮点：
• 罕见的1925年 Ariès CC4S 轿车残存车型
• 由 Audineau 制作的独特轻量 Weymann 车身（布料覆盖在木质框架上）
• 1,130 cc 四缸发动机，配顶置凸轮轴与双火花塞（8 个火花塞，双点火，功率可达 55 匹马力）
• 完全翻新，包括新编织棉线布线和 Art Deco 内饰细节
历史与概览：
Ariès 于1902年在 Vileneuve de La Garenne 由Charles Petiet 男爵创立。最初生产豪华汽车，随后转向商用车。上世纪20年代进入赛车领域。所采用的技术在当时非常先进，包括用于勒芒24小时等比赛的顶置凸轮轴发动机。
这辆具体车型为1925年的 Ariès CC4S 轿车，据了解，仍是唯一保存下来的采用 Audineau 某种轻量车身且依据 Weymann 原则（布料覆盖在轻木框架上的结构）的同型车。最初由一位意大利收藏家在法国购买并启动翻新，随后经荷兰收藏家之手最终由现任车主完成整车翻新。底盘经过喷砂与涂漆处理，木质部件仔细检查并修复，整车重新包覆。行驶里程超过 34,000 公里，具备可靠性，能启动并行驶，但仍需进行细微调校。
车身与涂装：
该车装配有 Audineau 的特殊 Weymann 式车身，由布料覆盖于轻质木框架之上。翻新期间底盘完成喷砂和涂漆处理。木框架已仔细检验并在必要处进行修复。车身已全面重新包覆，翻新后状态非常良好。
内饰：
内饰已全面焕新，保留并展现出精美、原始的 Art Deco 细节，包括真材质装饰带、腰封和流苏等。整个电气系统均以单股棉绳缠绕的布线更新，以保持该时期的真实外观。
动力与技术：
该车搭载 1,130 cc 四缸发动机，具顶置凸轮轴与点火系统（火花塞 8 顆，双火花点火），型号为 T 3075 / T 1884。该发动机配置允许在每缸有 8 顆火花塞的情况下，功率从 40 匹（4 顆火花塞）提升至约 55 匹。发动机已完全拆解、彻底检查并重新组装。车辆能行驶并运作，但需要进行轻微调校以达到最佳状态。
文档：
注册文件齐备（底盘号 D 3060）。
车辆可供观摩与提走。出价不含运输与出口，除非另有说明。运输、所有权转让以及任何出口文件/ COC 的费用由买方承担。）
亮点：
• 罕见的1925年 Ariès CC4S 轿车残存车型
• 由 Audineau 制作的独特轻量 Weymann 车身（布料覆盖在木质框架上）
• 1,130 cc 四缸发动机，配顶置凸轮轴与双火花塞（8 个火花塞，双点火，功率可达 55 匹马力）
• 完全翻新，包括新编织棉线布线和 Art Deco 内饰细节
历史与概览：
Ariès 于1902年在 Vileneuve de La Garenne 由Charles Petiet 男爵创立。最初生产豪华汽车，随后转向商用车。上世纪20年代进入赛车领域。所采用的技术在当时非常先进，包括用于勒芒24小时等比赛的顶置凸轮轴发动机。
这辆具体车型为1925年的 Ariès CC4S 轿车，据了解，仍是唯一保存下来的采用 Audineau 某种轻量车身且依据 Weymann 原则（布料覆盖在轻木框架上的结构）的同型车。最初由一位意大利收藏家在法国购买并启动翻新，随后经荷兰收藏家之手最终由现任车主完成整车翻新。底盘经过喷砂与涂漆处理，木质部件仔细检查并修复，整车重新包覆。行驶里程超过 34,000 公里，具备可靠性，能启动并行驶，但仍需进行细微调校。
车身与涂装：
该车装配有 Audineau 的特殊 Weymann 式车身，由布料覆盖于轻质木框架之上。翻新期间底盘完成喷砂和涂漆处理。木框架已仔细检验并在必要处进行修复。车身已全面重新包覆，翻新后状态非常良好。
内饰：
内饰已全面焕新，保留并展现出精美、原始的 Art Deco 细节，包括真材质装饰带、腰封和流苏等。整个电气系统均以单股棉绳缠绕的布线更新，以保持该时期的真实外观。
动力与技术：
该车搭载 1,130 cc 四缸发动机，具顶置凸轮轴与点火系统（火花塞 8 顆，双火花点火），型号为 T 3075 / T 1884。该发动机配置允许在每缸有 8 顆火花塞的情况下，功率从 40 匹（4 顆火花塞）提升至约 55 匹。发动机已完全拆解、彻底检查并重新组装。车辆能行驶并运作，但需要进行轻微调校以达到最佳状态。
文档：
注册文件齐备（底盘号 D 3060）。
车辆可供观摩与提走。出价不含运输与出口，除非另有说明。运输、所有权转让以及任何出口文件/ COC 的费用由买方承担。）
详细资料
品牌
Aries
型号
CC4S
年份
1925
所在地
荷兰
里程读数
53825 km
车辆登记证书
有荷兰车辆登记证书
变速器
手排
燃料
汽油
颜色
棕色
Horse power
40
立方容量
1130 CC
匹配编号
Yes
匹配颜色
Yes
服务手册/历史记录
是的
有效车检
是的
提供CoC（符合性证书）
是的
有证书
是的
发动机编号
T 3075
底座编号
17723
状态（油漆和车身）
非常好：轻微的碎屑或划痕，轻微的常规车身和油漆
状态（内部）
非常好：干净，最小程度的磨损。可能需要更换轻微丢失或损坏的部件
状态（框架与车底）
非常好：框架/结构保存完好，使用/磨损迹象轻微
状态（机械）
很好：机械噪音。可能需要维护和维修
状态（整体）
状态非常好：极少的使用痕迹
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Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选，并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而，对车辆进行全面详细的分析是极其困难的，而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导，我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意，大多数待售车辆都是经典老爷车，它们通常已经有了一定的使用寿命，这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息，并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售，即按照描述和销售时的状况出售，Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见，可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前，请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任，并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话，我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
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